Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
SEAT Altea (5P1) 1.6, SEAT Altea (5P1) 2.0 FSI, SEAT Altea (5P1) 1.9 TDI, SEAT Altea (5P1) 2.0 TDI 16V, SEAT Altea (5P1) 2.0 TDI, SEAT Altea (5P1) 2.0 TDI, SEAT Altea (5P1) 2.0 TFSI, SEAT Altea (5P1) 2.0 TDI, SEAT Altea (5P1) 1.8 TFSI, SEAT Altea (5P1) 1.4 TSI, SEAT Altea (5P1) 1.4 16V, SEAT Altea (5P1) 1.6 TDI, SEAT Altea (5P1) 1.2 TSI, SEAT Altea (5P1) 1.9 TDI, SEAT Altea (5P1) 1.6 LPG, SEAT Altea (5P1) 1.6 TDI … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Tirante da Barra Estabilizadora para Altea (5P1) e outros modelos SEAT

Barra / escora, barra estabilizadora

        Barra / escora, barra estabilizadora para Altea (5P1) Gasolina (102 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Altea (5P1) Gasolina (150 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Altea (5P1) Diesel (105 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Altea (5P1) Diesel (140 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Altea (5P1) Diesel (136 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Altea (5P1) Diesel (170 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Altea (5P1) Gasolina (200 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Altea (5P1) Diesel (140 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Altea (5P1) Gasolina (160 cv)

Substituição: tirante da barra estabilizadora – SEAT ALTEA (5P1). Ferramentas de que poderá necessitar:

                        Escova de Arame
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Produto de limpeza para travões
                      
                        Massa de cobre
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Chave Combinada nº 16
                      
                        Chave de caixa n.º 16
                      
                        Pontas XZN de chave de caixa n.º 6
                      
                        Soquete de impacto para roda nº 17
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                      
                        Calço de roda

Comprar ferramentas

AUTODOC recomenda:

Substitua as conexões do estabilizador no SEAT ALTEA (5P1) em pares.
O procedimento de substituição é idêntico para ambas as conexões dos estabilizadores no mesmo eixo.
Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – SEAT ALTEA (5P1) – devem ser efetuados com o motor desligado.

Efetuar a substituição, na seguinte ordem:

Passo 1

Fixe as rodas com os calços.

Passo 2

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 3

Elevar a parte traseira do carro e fixar em suportes.

Passo 4

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. SEAT ALTEA (5P1)
Passo 5

Retire a roda.
Passo 6

Limpe os elementos de fixação de conexão do estabilizador. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 7

Desaparafuse o fixador que conecta a barra estabilizadora ao braço. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 8

Limpe os elementos de fixação de conexão do estabilizador. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 9

Desaparafuse o fixador que conecta a bieleta da barra estabilizadora à barra estabilizadora. Use uma chave combinada nº 16. Use XZN #6. Use uma chave de catraca.
Passo 10

Apoie o braço. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 11

Remova a barra estabilizadora.
Passo 12

Limpe os assentos de montagem do tirante da barra estabilizadora. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 13

Instale o terminal do estabilizador transversal.
Passo 14

Aperte o fixador da bieleta da barra estabilizadora. Use uma chave combinada nº 16. Use XZN #6. Use uma chave de catraca.
Passo 15

Eleve o macaco da transmissão hidráulica 10-15 cm.
Passo 16

Aperte o fixador que conecta a bieleta da barra estabilizadora à barra estabilizadora. Use uma chave combinada nº 16. Use XZN #6. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 45 Nm.
Passo 17

Aperte o fixador que conecta a barra estabilizadora ao braço. Use uma chave combinada nº 16. Use XZN #6. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 45 Nm.
Passo 18

Trate todas as juntas de conexão do estabilizador. Use massa de cobre.
Passo 19

Retire o suporte por baixo do braço.

AUTODOC recomenda:
Substituição: tirante da barra estabilizadora – SEAT ALTEA (5P1). Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 20

Limpe o local de montagem do aro do pneu. Use uma escova metálica.
Passo 21

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 22

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

AUTODOC recomenda:
Substituição: tirante da barra estabilizadora – SEAT ALTEA (5P1). Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 23

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação. SEAT ALTEA (5P1)
Passo 24

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 25

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 120 Nm.
Passo 26

Retire os macacos e calços.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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