Intervalo recomendado de substituição para a categoria da peça Bomba de água + kit de correia dentada : 70000 km

Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
RENAULT Clio III Hatchback (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi, RENAULT Clio III Hatchback (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Como substituir a kit de correia de distribuição e bomba de água no RENAULT CLIO 3 [AUTODOC]

Como mudar bomba de água & kit de distribuição em Renault Clio 3 - guia de substituição

Todas as peças que necessita substituir – Bomba de Água + Kit de Distribuição para Clio III Hatchback (BR0/1, CR0/1) e outros modelos RENAULT

Bomba de água + kit de correia dentada

Bomba de água + kit de correia dentada para Clio III Hatchback (BR0/1, CR0/1) Diesel (64 cv)

Passos simples para a reparação de automóveis por si próprio - Substituição de Bomba de água + kit de correia dentada em Clio III Hatchback (BR0/1, CR0/1)

Bomba de água + kit de correia dentada para Clio III Hatchback (BR0/1, CR0/1) Diesel (65 cv)

Substituição: bomba de água & kit de distribuição – Renault Clio 3. Ferramentas de que poderá necessitar:

                        Produto de limpeza para travões
                      
                        Massa de cobre
                      
                        Vedante
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Chave Combinada nº 10
                      
                        Chave Combinada nº 13
                      
                        Chave Combinada nº 16
                      
                        Ponta hexagonal n.º H6
                      
                        Chave de caixa n.º 8
                      
                        Chave de caixa n.º 10
                      
                        Chave de caixa n.º 13
                      
                        Chave de caixa n.º E14
                      
                        Chave de caixa n.º 16
                      
                        Chave de caixa n.º 18
                      
                        Soquete de impacto para roda nº 17
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Funil
                      
                        Recipiente de líquidos
                      
                        Raspador de junta
                      
                        Alicates de pinça Click-R
                      
                        Alicate de ponta longa e redonda
                      
                        Ferramenta de remoção do clipe
                      
                        Conjunto de ferramentas de regulação do motor
                      
                        Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                      
                        Cobertura para guarda-lamas
                      
                        Calço de roda

Comprar ferramentas

Substituição: bomba de água & kit de distribuição – Renault Clio 3. Os especialistas da AUTODOC recomendam:

Siga os termos, as recomendações e as exigências da operação da peça fornecida pelo fabricante.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.

Substituição: bomba de água & kit de distribuição – Renault Clio 3. Sequência recomendada de passos:

Passo 1

Abra o capô.
Passo 2

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.
Passo 3

Desenrosque os elementos de fixação dos terminais da bateria do carro. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de catraca.
Passo 4

Remova os terminais da bateria.
Passo 5

Desenrosque a tampa do depósito do líquido de refrigeração.
Passo 6

Fixe as rodas com os calços.
Passo 7

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 8

Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.
Passo 9

Desaperte os parafusos da roda.

Substituição: bomba de água & kit de distribuição – Renault Clio 3. Conselho:
Para evitar uma lesão, segure a roda ao desapertar os parafusos.
Passo 10

Retire a roda.
Passo 11

Remova a cobertura do arco da roda. Use uma ferramenta de remoção de clipe.
Passo 12

Desaperte os parafusos de fixação do suporte do filtro de combustível. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de catraca.
Passo 13

Remova o suporte de fixação do filtro de combustível.
Passo 14

Desaperte os parafusos de fixação do suporte do filtro de combustível. Use uma chave combinada nº 10.
Passo 15

Remova o suporte de fixação do filtro de combustível.
Passo 16

Puxe para o lado a polia do tensor da correia trapezoidal estriada. Use uma chave combinada nº 16.
Passo 17

Remova a correia trapezoidal estriada.
Passo 18

Coloque a polia tensora na sua posição inicial. Use uma chave combinada nº 16.

Passo 19

Apoie a subestrutura. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 20

Limpe os fixadores da subestrutura. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 21

Desaparafuse os fixadores do suporte de reforço da subestrutura. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de catraca.
Passo 22

Desapertar a fixação da subestrutura. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 23

Remova o suporte por baixo da subestrutura.

AUTODOC recomenda:
Substituição: bomba de água & kit de distribuição – Renault Clio 3. Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 24

Desenrosque a tampa do pino de sincronização TDC. Use uma chave soquete nº E14. Use uma chave de catraca.
Passo 25

Instale a peça de bloqueio da engrenagem da cambota de acordo com as marcações de fábrica. Utilize um conjunto de ferramentas de regulação do motor.
Passo 26

Desaparafuse o fixador da polia da cambota. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 27

Remova a polia da cambota.
Passo 28

Aparafuse o fixador da polia da cambota. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.

Passo 29

Remova a peça de bloqueio da engrenagem da cambota.
Passo 30

Remova a cobertura inferior da correia de distribuição.
Passo 31

Apoie o motor na área do cárter de óleo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 32

Desaperte o fixador superior do apoio do motor. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 33

Remova a parte superior do suporte do motor.
Passo 34

Remova a cobertura superior da correia de distribuição.
Passo 35

Desaperte os fixadores de apoio do motor. Use uma chave combinada nº 10. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de catraca.
Passo 36

Remova o apoio do motor.
Passo 37

Vire a engrenagem da cambota. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.

Por favor tenha em atenção!
O pistão deve estar no seu ponto morto superior (PMS).
Passo 38

Instale a peça de bloqueio da engrenagem da cambota de acordo com as marcações de fábrica. Utilize um conjunto de ferramentas de regulação do motor.
Passo 39

Faça uma marca na engrenagem da cambota.
Passo 40

Instale a peça de bloqueio da engrenagem da árvore de cames de acordo com as marcações de fábrica. Utilize um conjunto de ferramentas de regulação do motor.
Passo 41

Faça uma marca na engrenagem da árvore de cames.
Passo 42

Solte o fixador da polia de tensão da correia de distribuição. Use uma chave combinada nº 13. Use HEX n.º H6.
Passo 43

Afaste a polia de tensão da correia de distribuição para o lado.
Passo 44

Remova a correia de distribuição.
Passo 45

Coloque a polia tensora na sua posição inicial.

Passo 46

Remova a polia de tensão da correia de distribuição.
Passo 47

Desaperte os fixadores da cobertura central da correia de distribuição. Use uma chave soquete nº 8. Use uma chave de catraca.
Passo 48

Desaparafuse o fixador da polia de tensão da correia poly-V. Use uma chave combinada nº 13.
Passo 49

Remova a polia de tensão da correia poly-V.
Passo 50

Remova os fixadores da cobertura central da correia de distribuição.
Passo 51

Separe a braçadeira do tubo inferior do líquido de refrigeração. Utilize um alicate de ponta longa e redonda.
Passo 52

Prepare um recipiente para os líquidos.
Passo 53

Separe o tubo inferior do líquido de refrigeração.
Passo 54

Drene o líquido de refrigeração do motor.

Substituição: bomba de água & kit de distribuição – Renault Clio 3. Os profissionais recomendam:
Atenção! O líquido de refrigeração pode estar muito quente.Use luvas para evitar o contato com o líquido quente.Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.
Passo 55

Conecte o tubo inferior do líquido de refrigeração.
Passo 56

Conecte a braçadeira do tubo inferior do líquido de refrigeração. Utilize alicates de anel clic-R.
Passo 57

Desenrosque os fixadores da bomba de água. Use uma chave soquete nº 8. Use uma chave de catraca.
Passo 58

Remova a bomba de água.

Substituição: bomba de água & kit de distribuição – Renault Clio 3. Conselho:
Atenção! O líquido de refrigeração pode sair dos canais e do corpo da bomba de água.
Passo 59

Limpe o local de montagem da bomba de água. Utilize um raspador de junta.
Passo 60

Trate dos parafusos de fixação. Utilize um vedante.
Passo 61

Instale a junta da bomba de água.
Passo 62

Limpe a nova bomba de água.
Passo 63

Aperte os fixadores da bomba de água. Use uma chave soquete nº 8. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 12 Nm.
Passo 64

Instale a cobertura central da correia de distribuição.
Passo 65

Aparafuse os fixadores da cobertura central da correia de distribuição. Use uma chave soquete nº 8. Use uma chave de catraca.
Passo 66

Trate dos parafusos de fixação. Utilize um vedante.
Passo 67

Instale a polia de tensão da correia de distribuição.
Passo 68

Monte uma nova correia de distribuição de acordo com as marcas de fábrica.

Substituição: bomba de água & kit de distribuição – Renault Clio 3. Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Tenha cuidado para não danificar a correia de distribuição.
Passo 69

Ajuste a tensão da correia de distribuição, movendo a polia de tensão. Use HEX n.º H6.

Substituição: bomba de água & kit de distribuição – Renault Clio 3. AUTODOC recomenda:
Certifique-se de que a correia de distribuição está devidamente esticada.
Passo 70

Aparafuse o fixador da polia de tensão da correia de distribuição. Use uma chave combinada nº 13.
Passo 71

Remova a peça de bloqueio da engrenagem da árvore de cames.
Passo 72

Remova a peça de bloqueio da engrenagem da cambota.
Passo 73

Vire a engrenagem da cambota. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.

AUTODOC recomenda:
Certifique-se de que todos os componentes da correia de distribuição estão corretamente montados.
Passo 74

Aperte o fixador da polia de tensão da correia de distribuição. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 27 Nm.
Passo 75

Trate os fixadores do apoio do motor. Utilize um vedante.
Passo 76

Instale o apoio do motor no seu assento de montagem.
Passo 77

Aperte os parafusos de fixação do apoio do motor. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 40 Nm.
Passo 78

Instale a cobertura superior da correia de distribuição. Certifique-se que ouve um clique a indicar que está fixa no local.
Passo 79

Instale a parte superior do suporte do motor.
Passo 80

Trate os fixadores do apoio do motor. Utilize um vedante.
Passo 81

Aperte o fixador superior do apoio do motor. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 76 Nm.
Passo 82

Remova o suporte por baixo do motor.

Substituição: bomba de água & kit de distribuição – Renault Clio 3. Conselho da AUTODOC:
Baixe o macaco hidráulico para caixa de transmissão suavemente, sem abanões, para evitar danificar os conjuntos e mecanismos.
Passo 83

Instale a cobertura inferior da correia de distribuição.
Passo 84

Trate dos parafusos de fixação. Utilize um vedante.
Passo 85

Instale a polia de tensão da correia poly-V.
Passo 86

Aperte o fixador da polia de tensão da correia poly-V. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 35 Nm.
Passo 87

Desaparafuse o fixador da polia da cambota. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 88

Instale a polia da cambota de acordo com as marcações de fábrica.
Passo 89

Monte a ferramenta de bloqueio da polia da cambota. Utilize um conjunto de ferramentas de regulação do motor.

Passo 90

Aperte o fixador da polia da cambota. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 60 Nm.+90°

AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 91

Remova a ferramenta de bloqueio da polia da cambota.
Passo 92

Aparafuse a tampa do pino de sincronização TDC. Use uma chave soquete nº E14. Use uma chave de catraca.
Passo 93

Puxe para o lado a polia do tensor da correia trapezoidal estriada. Use uma chave combinada nº 16.
Passo 94

Instale a correia trapezoidal estriada.

Substituição: bomba de água & kit de distribuição – Renault Clio 3. Conselho de especialistas da AUTODOC:
Certifique-se de que a correia trapezoidal estriada encaixa-se perfeitamente em todas as polias.
Passo 95

Coloque a polia tensora na sua posição inicial. Use uma chave combinada nº 16.
Passo 96

Aparafuse os fixadores da subestrutura. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 97

Aperte os fixadores do suporte de reforço da subestrutura. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 35 Nm.
Passo 98

Apertar a fixação da subestrutura. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 105 Nm.
Passo 99

Instale o suporte de fixação do filtro de combustível.
Passo 100

Aperte os parafusos de fixação do suporte do filtro de combustível. Use uma chave combinada nº 10.
Passo 101

Instale o suporte de fixação do filtro de combustível.
Passo 102

Aperte os parafusos de fixação do suporte do filtro de combustível. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de catraca.
Passo 103

Instale a cobertura da cava da roda no seu local de montagem.
Passo 104

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 105

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

AUTODOC recomenda:
Substituição: bomba de água & kit de distribuição – Renault Clio 3. Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 106

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Para evitar lesões, segure a roda quando apertar os parafusos de fixação.
Passo 107

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 108

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 105 Nm.
Passo 109

Retire os macacos e calços.
Passo 110

Remova a tampa do depósito do líquido de refrigeração.
Passo 111

Insira o funil.
Passo 112

Verta o líquido de refrigeração no reservatório do líquido de refrigeração.

Substituição: bomba de água & kit de distribuição – Renault Clio 3. AUTODOC recomenda:
Utilize apenas o líquido de refrigeração recomendado pelo fabricante.O nível do líquido de refrigeração deve atingir a marca MAX.Espere até que o ar saia do sistema.
Passo 113

Ligue os terminais à bateria.

Substituição: bomba de água & kit de distribuição – Renault Clio 3. Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Tenha cuidado! Não confunda os terminais positivos e negativos da bateria do carro.
Passo 114

Aparafuse os elementos de fixação dos terminais da bateria. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de catraca.
Passo 115

Ligue o motor por alguns minutos. Isto deve ser feito de modo a remover o ar residual do sistema de refrigeração e para verificar se os componentes estão a funcionar corretamente.
Passo 116

Desligue o motor.

Passo 117

Coloque a tampa do depósito do líquido de refrigeração.

Passo 118

Enrosque a tampa do depósito do líquido de refrigeração.
Passo 119

Verifique o nível do líquido de refrigeração. Caso seja necessário, encha-o até ao nível indicado.

Por favor tenha em atenção!
O nível do líquido de refrigeração deve atingir a marca MAX.
Passo 120

Remova a proteção do guarda-lamas.
Passo 121

Feche o capô.

Substituição: bomba de água & kit de distribuição – Renault Clio 3. Conselho de especialistas da AUTODOC:
Certifique-se de anotar a quilometragem em que substituiu a correia de distribuição e os kits de bomba de água.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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