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Como mudar braço oscilante inferior da suspensão traseira em VW Jetta Mk5 (1K) - guia de substituição
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Importante!
Este procedimento de substituição pode ser usado para:
VW Jetta Mk5 (1K) 1.6 TDI, VW Jetta Mk5 (1K) 1.6, VW Jetta Mk5 (1K) 1.6 FSI, VW Jetta Mk5 (1K) 2.0 FSI, VW Jetta Mk5 (1K) 1.9 TDI, VW Jetta Mk5 (1K) 2.0 TDI 16V, VW Jetta Mk5 (1K) 2.0 TFSI, VW Jetta Mk5 (1K) 2.0 TDI, VW Jetta Mk5 (1K) 1.4 TSI, VW Jetta Mk5 (1K) 1.4 TSI, VW Jetta Mk5 (1K) 2.0 TDI, VW Jetta Mk5 (1K) 2.0 TDI, VW Jetta Mk5 (1K) 1.4 TSI, VW Jetta Mk5 (1K) 1.4 TSI, VW Jetta Mk5 (1K) 1.6 TDI, VW Jetta Mk5 (1K) 1.6 MultiFuel … Ver mais
Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.
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Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.
Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo
Todas as peças que necessita substituir – Braço De Suspensão para Jetta Mk5 (1K) e outros modelos VW
Produtos alternativos

Escova de Arame
Spray WD-40
Massa de cobre
Chave de caixa n.º 15
Chave de caixa n.º 16
Chave de caixa n.º 18
Chave Combinada nº 16
Pontas XZN de chave de caixa n.º 6
Soquete de impacto para roda nº 17
Chave de catraca
Chave dinamométrica
Punção de arrombar
Martelo
Vira-macho
Macaco hidráulico para caixa de transmissão
Calço de roda
Substituição: braço oscilante inferior da suspensão traseira – VW JETTA III (1K2). Conselho de especialistas da AUTODOC:
- O procedimento de substituição é idêntico para os braços de suspensão inferiores esquerdo e direito.
- Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.
Substituição: braço oscilante inferior da suspensão traseira – VW JETTA III (1K2). Sequência recomendada de passos:
- Passo 1
Fixe as rodas com os calços. - Passo 2
Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17. - Passo 3Elevar a parte traseira do carro e fixar em suportes.Passo 4
Desaperte os parafusos da roda.Substituição: braço oscilante inferior da suspensão traseira – VW JETTA III (1K2). AUTODOC recomenda:Para evitar uma lesão, segure a roda ao desapertar os parafusos. - Passo 5
Retire a roda. - Passo 6
Apoie o braço. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão. - Passo 7
Limpe os fixadores do braço de controlo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40. - Passo 8
Desconecte a barra estabilizadora transversal do tirante. Use uma chave combinada nº 16. Use XZN #6. Use uma chave de catraca. - Passo 9
Remova o clipe de retenção do cabo do travão de estacionamento. Use um saca-pino. Use um martelo. - Passo 10
Desaperte o suporte que prende o cabo do travão de estacionamento ao braço arrastado. - Passo 11
Desaparafuse o fixador que conecta o braço de controlo à manga traseira. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de tarraxa. - Passo 12
Desaperte o elemento de fixação que liga o braço arrastado à carroçaria do automóvel. Use uma chave soquete nº 15. Use uma chave de catraca. - Passo 13
Remova o braço. - Passo 14
Desaparafuse o suporte de fixação do braço. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca. - Passo 15
Remova o suporte do braço. - Passo 16
Coloque o novo braço arrastado no suporte. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 90 Nm.+90°AUTODOC recomenda:Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores. - Passo 17
Instale um novo braço.
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