Intervalo recomendado de substituição para a categoria da peça Correia trapezoidal estriada : 5 year / 20000 km

Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
FIAT Doblo Carrinha (119_, 223_) 1.3 JTD 16V, FIAT Doblo Carrinha (119_, 223_) 1.3 JTD, FIAT Doblo Carrinha (119_, 223_) 1.3 D Multijet … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Correia Trapezoidal Estriada para Doblo Carrinha (119_, 223_) e outros modelos FIAT

Produtos alternativos

Correia trapezoidal estriada

Substituição: correia trapezoidal estriada – FIAT DOBLO (119). Ferramentas de que irá necessitar:

                      Escova de Arame
                    
                      Massa de cobre
                    
                      Chave de caixa n.º 15
                    
                      Chave de caixa n.º E18
                    
                      Soquete de impacto para roda nº 17
                    
                      Chave de catraca
                    
                      Chave dinamométrica
                    
                      Pé-de-cabra
                    
                      Calço de roda

Comprar ferramentas

Substituição: correia trapezoidal estriada – FIAT DOBLO (119). Conselho de especialistas da AUTODOC:

Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.

Substituição: correia trapezoidal estriada – FIAT DOBLO (119). Utilize o seguinte procedimento:

Passo 1

Fixe as rodas com os calços.
Passo 2

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 3

Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.

Passo 4

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. FIAT DOBLO (119)
Passo 5

Retire a roda.
Passo 6

Eleve a correia de direção hidráulica. Utilize um pé-de-cabra. Gire a polia da cambota. Use uma chave soquete nº E18. Use uma chave de catraca.
Passo 7

Remova a correia da direção hidráulica.
Passo 8

Limpe a polia tensora da correia Poly V. Use uma escova metálica.
Passo 9

Puxe para o lado a polia do tensor da correia trapezoidal estriada. Use uma chave soquete nº 15. Use uma chave de catraca.
Passo 10

Remova a correia trapezoidal estriada.
Passo 11

Coloque a polia tensora na sua posição inicial.

Substituição: correia trapezoidal estriada – FIAT DOBLO (119). AUTODOC recomenda:
Verifique o estado da polia tensora e da polia intermediária. Substitua-as, se necessário.
Passo 12

Instale a correia trapezoidal estriada.

AUTODOC recomenda:
Certifique-se de que a correia trapezoidal estriada encaixa-se perfeitamente em todas as polias.
Passo 13

Puxe para o lado a polia do tensor da correia trapezoidal estriada. Use uma chave soquete nº 15. Use uma chave de catraca.
Passo 14

Coloque a correia Poly V na polia tensora.

Passo 15

Coloque a polia tensora na sua posição inicial.
Passo 16

Instale a correia de direção hidráulica. Gire a polia da cambota. Use uma chave soquete nº E18. Use uma chave de catraca.
Passo 17

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 18

Instale a roda.

Substituição: correia trapezoidal estriada – FIAT DOBLO (119). Os profissionais recomendam:
Para evitar lesões, segure a roda quando apertar os parafusos de fixação.
Passo 19

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 20

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 98 Nm.
Passo 21

Retire os macacos e calços.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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