Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
VW Polo Classic (6V2) 2.0, VW Polo Classic (6V2) 110 1.9 TDI, VW Polo Classic (6V2) 90 1.8, VW Polo Classic (6V2) 90 1.9 TDI, VW Polo Classic (6V2) 100 1.6, VW Polo Classic (6V2) 75 1.6 … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Amortecedor para Polo Classic (6V2) e outros modelos VW

Amortecedor

        Amortecedor para Polo III Classic (6V2) Gasolina (75 cv)
      
        Amortecedor para Polo III Classic (6V2) Gasolina (100 cv)
      
        Amortecedor para Polo III Classic (6V2) Diesel (90 cv)
      
        Amortecedor para Polo III Classic (6V2) Gasolina (90 cv)
      
        Amortecedor para Polo III Classic (6V2) Diesel (110 cv)
      
        Amortecedor para Polo III Classic (6V2) Gasolina (116 cv)

Substituição: kit de suspensão – VW POLO CLASSIC (6KV2). Ferramentas de que poderá necessitar:

                        Escova de Arame
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Produto de limpeza para travões
                      
                        Massa de cobre
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Chave Combinada nº 18
                      
                        Chave de caixa n.º 18
                      
                        Chave de caixa n.º 21
                      
                        Chave de caixa n.º 30
                      
                        Ponta hexagonal n.º H6
                      
                        Soquete de impacto para roda nº 17
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Vira-macho
                      
                        Compressor hidráulico de molas de suspensão 
                      
                        Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                      
                        Cobertura para guarda-lamas
                      
                        Calço de roda

Comprar ferramentas

Substituição: kit de suspensão – VW POLO CLASSIC (6KV2). Os especialistas da AUTODOC recomendam:

Ambas as colunas da suspensão dianteira devem ser substituídos simultaneamente.
O procedimento de substituição é idêntico para as colunas de suspensão esquerda e direita da suspensão dianteira.
Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – VW POLO CLASSIC (6KV2) – devem ser efetuados com o motor desligado.

Efetuar a substituição, na seguinte ordem:

Passo 1

Abra o capô.

Passo 2

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.

Passo 3

Limpe o fixador superior do suporte do dispositivo amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 4

Solte o fixador superior do apoio da coluna de suspensão. Use HEX n.º H6. Use uma chave soquete nº 21. Use uma chave de catraca.
Passo 5

Fixe as rodas com os calços.

Passo 6

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 7

Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.

Passo 8

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. VW POLO CLASSIC (6KV2)
Passo 9

Retire a roda.
Passo 10

Limpe os fixadores que conectam as colunas de suspensão às mangas de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 11

Desaparafuse os fixadores que ligam o suporte de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 12

Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 13

Retire os parafusos de fixação.
Passo 14

Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor.
Passo 15

Desaparafuse o fixador superior do dispositivo amortecedor.
Passo 16

Remova o suporte de suspensão.
Passo 17

Coloque o suporte do amortecedor sobre a ferramenta de compressão da mola.

Substituição: kit de suspensão – VW POLO CLASSIC (6KV2). Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Observe que, quando usando um compressor de mola, as molas helicoidais precisam ser firmemente agarradas, comprimir a mola em lados opostos.Assegure a posição correta da mola no retentor.Certifique-se que as molas helicoidais entram firmemente nas alças de bloqueio.
Passo 18

Comprima a mola.
Passo 19

Trate a haste da coluna do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 20

Remova a porca do suporte do pistão. Use HEX n.º H6. Use uma chave soquete nº 21. Use uma chave de catraca.
Passo 21

Remova a montagem do suporte superior.
Passo 22

Solte a mola espiral.
Passo 23

Retire a mola.
Passo 24

Remova a tampa protetora contra poeira do amortecedor e o para-choques.

AUTODOC recomenda:
Substituição: kit de suspensão – VW POLO CLASSIC (6KV2). Inspecione cuidadosamente o suporte, o porta-bagagens e o para-choques do amortecedor. Substitua-os, caso seja necessário.
Passo 25

Retire o amortecedor antigo do compressor hidráulico de mola.

Substituição: kit de suspensão – VW POLO CLASSIC (6KV2). Conselho de especialistas da AUTODOC:
Antes de instalar um novo amortecedor deve bombeá-lo manualmente 3-5 vezes.
Passo 26

Instale o amortecedor novo no compressor hidráulico de mola.
Passo 27

Instale a manga para poeiras e a bomba de bloqueio no novo amortecedor.
Passo 28

Instale a mola do amortecedor.
Passo 29

Comprima a mola.
Passo 30

Instale o suporte superior e o rolamento do suporte.
Passo 31

Aperte a porca do suporte do amortecedor da haste do pistão. Use HEX n.º H6. Use uma chave soquete nº 21. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 60 Nm.

Substituição: kit de suspensão – VW POLO CLASSIC (6KV2). Os profissionais recomendam:
Certifique-se que a mola está posicionada corretamente. Evite o seu desalinhamento.
Passo 32

Solte a mola.
Passo 33

Retire a coluna de suspensão montada.
Passo 34

Trate a haste da coluna do amortecedor. Use massa de cobre.
Passo 35

Limpe os assentos de montagem da coluna do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 36

Instale o amortecedor no arco da roda.
Passo 37

Fixe o suporte do amortecedor na manga de eixo.

Passo 38

Aparafuse a fixação superior de montagem do suporte do amortecedor. Não o aperte.

AUTODOC recomenda:
VW POLO CLASSIC (6KV2) – Para evitar lesões, segure o suporte da suspensão enquanto aparafusa os parafusos de fixação.
Passo 39

Instale os parafusos de fixação.
Passo 40

Aparafuse os fixadores que ligam o suporte de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 41

Aperte os fixadores inferiores que conectam a coluna de suspensão à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 95 Nm.
Passo 42

Retire o apoio sob a manga de eixo.

AUTODOC recomenda:
Substituição: kit de suspensão – VW POLO CLASSIC (6KV2). Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 43

Trate os fixadores do amortecedor. Trate os fixadores da manga de eixo. Use massa de cobre.
Passo 44

Limpe o local de montagem do aro do pneu. Use uma escova metálica.

Passo 45

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 46

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

AUTODOC recomenda:
Substituição: kit de suspensão – VW POLO CLASSIC (6KV2). Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 47

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação do automóvel. VW POLO CLASSIC (6KV2)
Passo 48

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 49

Abaixar o automóvel.

Passo 50

Apertar os parafusos da roda usando um padrão cruzado. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 110 Nm.
Passo 51

Retire os macacos e calços.
Passo 52

Aperte os fixadores superiores do dispositivo amortecedor. Use HEX n.º H6. Use uma chave soquete nº 21. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 60 Nm.
Passo 53

Trate o fixador superior do suporte de suspensão. Use massa de cobre.

Passo 54

Remova a proteção do guarda-lamas.

Passo 55

Feche o capô.

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Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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