Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
VW Bora Sedan (1J2) 1.6, VW Bora Sedan (1J2) 2.0, VW Bora Sedan (1J2) 2.3 V5, VW Bora Sedan (1J2) 1.8, VW Bora Sedan (1J2) 1.4 16V, VW Bora Sedan (1J2) 1.8 4motion, VW Bora Sedan (1J2) 2.3 V5 4motion, VW Bora Sedan (1J2) 1.6 16V, VW Bora Sedan (1J2) 1.6, VW Bora Sedan (1J2) 2.3 V5, VW Bora Sedan (1J2) 2.3 V5 4motion, VW Bora Sedan (1J2) 1.8 T, VW Bora Sedan (1J2) 2.0 4motion, VW Bora Sedan (1J2) 1.6 FSI, VW Bora Sedan (1J2) 1.8 T … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Molas para Bora Sedan (1J2) e outros modelos VW

Produtos alternativos

Mola de suspensão

Substituição: molas de suspensão – VW BORA (1J2). Ferramentas que necessita:

                      Escova de Arame
                    
                      Spray WD-40
                    
                      Chave Combinada nº 18
                    
                      Chave Combinada nº 21
                    
                      Chave de caixa n.º 13
                    
                      Chave de caixa n.º 18
                    
                      Chave de caixa n.º 22
                    
                      Massa de cobre
                    
                      Chave dinamométrica
                    
                      Soquete de impacto para roda nº 17
                    
                      Chave de caixa de 12 pontos  1-3/16”
                    
                      Ponta hexagonal n.º H6
                    
                      Chave com janela №22
                    
                      Punção de arrombar
                    
                      Martelo
                    
                      Chave do amortecedor
                    
                      Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                    
                      Compressor hidráulico de molas de suspensão 
                    
                      Martelo de borracha
                    
                      Calço de roda
                    
                      Cobertura para guarda-lamas

Comprar ferramentas

Substituição: molas de suspensão – VW BORA (1J2). Conselho:

Ambas as molas espirais da suspensão dianteira devem ser substituídas simultaneamente.
O procedimento de substituição é idêntico para as molas espirais esquerda e direita da suspensão dianteira.
Pode precisar de outras ferramentas.
Aviso! Desligue o motor antes de iniciar qualquer trabalho - VW BORA (1J2).

Efetuar a substituição, na seguinte ordem:

Passo 1

Abra o capô.

Passo 2

Fixe as rodas com os calços.

Passo 3

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.

Passo 4

Retire o tampão da roda.
Passo 5

Desaperte a porca de fixação do cubo. Use uma chave de caixa de 12 pontos 1-3/16".

AUTODOC recomenda:
Não desaperte o fixador mais de 90 graus.
Passo 6

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 7

Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.

Passo 8

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. VW BORA (1J2)
Passo 9

Retire a roda.
Passo 10

Desligue a instalação elétrica e a mangueira do travão do braço de suporte do amortecedor.
Passo 11

Desaperte o fixador que liga o eixo de transmissão ao cubo de roda. Use uma chave de caixa de 12 pontos 1-3/16".
Passo 12

Limpe os fixadores que conectam as colunas de suspensão às mangas de eixo. Limpe os fixadores que conectam a rótula de suspensão ao braço da suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 13

Desaperte o fixador que liga a rótula de suspensão ao braço da suspensão. Use uma chave soquete nº 13.
Passo 14

Desconectar a junta esférica do braço.

Passo 15

Puxe o eixo de transmissão da manga de eixo e levante-o, conecte-o à estrutura. Use um martelo. Use um saca-pino.

Substituição: molas de suspensão – VW BORA (1J2). Conselho de especialistas da AUTODOC:
Certifique-se de que o eixo de transmissão não esteja descarregado (quando o automóvel estiver levantado).
Passo 16

Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 17

Desaparafuse o elemento de fixação inferior que liga a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18.
Passo 18

Retire o apoio sob a manga de eixo.

AUTODOC recomenda:
VW BORA (1J2) – Não baixe o macaco de transmissão abruptamente, para evitar danificar os componentes e mecanismos do automóvel.
Passo 19

Solte o fixador inferior que conecta a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave especial para remover o amortecedor.
Passo 20

Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor.

Substituição: molas de suspensão – VW BORA (1J2). Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Se necessário, utilize um martelo de borracha.
Passo 21

Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.

Substituição: molas de suspensão – VW BORA (1J2). AUTODOC recomenda:
Certifique-se de que a manga de eixo não esteja solta da carga.
Passo 22

Desaperte a fixação do suporte superior do braço do amortecedor. Use uma chave combinada nº 21. Use HEX n.º H6.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure o suporte da suspensão enquanto desaparafusa os parafusos de fixação. VW BORA (1J2)
Passo 23

Remova o suporte de suspensão. Coloque o suporte do amortecedor sobre a ferramenta de compressão da mola.

Substituição: molas de suspensão – VW BORA (1J2). Conselho de especialistas da AUTODOC:
Observe que, quando usando um compressor de mola, as molas helicoidais precisam ser firmemente agarradas, comprimir a mola em lados opostos.Assegure a posição correta da mola no retentor.Certifique-se que as molas helicoidais entram firmemente nas alças de bloqueio.
Passo 24

Comprima a mola.
Passo 25

Remova a porca do suporte do pistão. Use a chave com janela #22. Use HEX n.º H6.
Passo 26

Remova a montagem do suporte superior.
Passo 27

Solte a mola espiral.
Passo 28

Retire a mola.
Passo 29

Limpe os locais de montagem da mola espiral. Limpe a haste do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 30

Instale a mola do amortecedor.
Passo 31

Comprima a mola.
Passo 32

Instale o suporte superior e o rolamento do suporte.
Passo 33

Aperte a porca do suporte do amortecedor da haste do pistão. Use a chave com janela #22. Use HEX n.º H6. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 60 Nm.

Substituição: molas de suspensão – VW BORA (1J2). Conselho de especialistas da AUTODOC:
Certifique-se que a mola está posicionada corretamente. Evite o seu desalinhamento.
Passo 34

Solte a mola.
Passo 35

Retire a coluna de suspensão montada.
Passo 36

Instale o amortecedor no arco da roda.
Passo 37

Aperte a porca de fixação superior do suporte do amortecedor. Não o aperte.
Passo 38

Limpe as ranhuras da junta homocinética do eixo de transmissão. Use uma escova metálica.
Passo 39

Trate o assento de montagem da coluna de suspensão na manga de eixo. Use spray WD-40.
Passo 40

Fixe o suporte do amortecedor na manga de eixo.

Substituição: molas de suspensão – VW BORA (1J2). Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Se necessário, utilize um martelo de borracha.
Passo 41

Instale e aperte um parafuso novo à manga do eixo. Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 60 Nm.+90°
Passo 42

Retire o apoio sob a manga de eixo.

AUTODOC recomenda:
VW BORA (1J2) – Não baixe o macaco de transmissão abruptamente, para evitar danificar os componentes e mecanismos do automóvel.
Passo 43

Instale o eixo de transmissão no cubo da roda.
Passo 44

Ligue a rótula de suspensão ao braço da suspensão.
Passo 45

Aperte os fixadores da placa de fixação da rótula de suspensão (3 peças). Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 20 Nm.+90°
Passo 46

Aparafuse a porca do eixo de transmissão.

Passo 47

Fixe a mangueira de travão na barra de suporte. Conecte a fixação do cabo do sensor ABS ao suporte do amortecedor.
Passo 48

Limpe o local de montagem do aro do pneu. Use uma escova metálica. Trate a superfície de contacto. Use massa de cobre.

Passo 49

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação do automóvel. VW BORA (1J2)
Passo 50

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 51

Aperte a porca do eixo de transmissão. Use uma chave de caixa de 12 pontos 1-3/16". Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 180 Nm.
Passo 52

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 120 Nm.
Passo 53

Instale o tampão de roda.
Passo 54

Apertar o suporte superior do amortecedor. Use uma chave soquete nº 22. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 60 Nm.

Passo 55

Remova a proteção do guarda-lamas.

Passo 56

Feche o capô.

Passo 57

Retire os macacos e calços.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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