Como substituir uma mola de suspensão [TUTORIAL DA AUTODOC]

Molas de suspensão — tutorial de substituição

Ferramentas necessárias:

                      Vira-macho
                    
                      Soquete de impacto para roda
                    
                      Soquete de impacto
                    
                      compressor hidráulico de molas de suspensão 
                    
                      compressor de mola de suspensão
                    
                      Macaco
                    
                      Compressor de mola espiral

Comprar ferramentas

Por favor tenha em atenção!

Dependendo do nível de acabamento do carro, podem ser montadas diferentes molas de suspensão
A rigidez das mesmas depende do número de espirais e do diâmetro do cabo
As molas estão permanentemente sob carga, razão pela qual perdem as suas propriedades ao longo do tempo
A pressão excessiva sobre as molas e a corrosão podem causar a rutura das suas espirais

1.

Antes de começar a trabalhar, familiarize-se com o design da suspensão

Importante!
A mola pode ser um componente montado separadamente ou fazer parte da torre da suspensãoAs molas montadas separadamente podem ser montadas numa suspensão dependente (corpo do eixo) ou numa independenteNeste último caso, é o braço de suspensão que é montado na mola.
2.

O corpo do eixo deve primeiro ser levantado um pouco, uma vez que o amortecedor limita o curso da mola. Também é necessário levantar a suspensão para evitar a rotura dos casquilhos
3.

Para desmontar uma mola de uma suspensão dependente, desenrosque os fixadores inferiores do amortecedor
4.

Antes de pôr mãos à obra, assegure-se de que todos os sensores e cabos estão desconectados da suspensão
5.

Inspecione os suportes e substitua-os se necessário

Por favor tenha em atenção!
Se estiverem desgastados, ouvirá um ruído tipo guincho durante o funcionamento das molas
6.

Limpe os locais de montagem na carroçaria e nos componentes de suspensão
7.

Aparafuse os fixadores que fixam os amortecedores à suspensão sem os apertar

AUTODOC recomenda:
Aperte os elementos de fixação apenas depois de ter levantado o corpo do eixo até à sua posição normalNa posição normal, a suspensão sustentará o peso do carro quando este estiver no chão.Use o binário de aperto recomendado pelo fabricante do automóvel
8.

Neste caso, primeiro levante um pouco o braço de suspensão e solte os elementos de fixação
9.

Se houver parafusos de ajuste da inclinação, assegure-se de fazer marcas. Estas serão utilizadas como referência para voltar a montar os elementos de fixação no seu lugar
10.

Levante um pouco o braço de suspensão para compensar a ação da mola
11.

Solte todos os elementos de fixação do braço de suspensão sem os desenroscar completamente

Importante!
Isto é necessário para evitar que os casquilhos sejam danificados quando o braço é movido para o lado
12.

Remova o elemento de fixação de um lado do braço de suspensão e baixe o braço enquanto baixa o macaco de transmissão
13.

Assegure-se de que a mola está completamente descomprimida e depois retire-a
14.

Limpe o local de montagem e monte uma nova mola.
15.

Volte a montar todos os componentes na ordem inversa

Atenção!
Devido à elevada força da mola, existe o risco de que a peça levantada se desloque.Para evitar isto, deve estar fixada com firmeza
16.

Monte os elementos de fixação de acordo com as marcas
17.

Levante o braço de suspensão para que os casquilhos fiquem na sua posição normal e aperte os elementos de fixação

Por favor tenha em atenção!
Uma torre da suspensão pode ser montada tanto no eixo dianteiro como no traseiroPara substituir a mola, a torre deve ser desmontada
18.

No eixo dianteiro, pode aceder aos elementos de fixação superiores da torre a partir do compartimento do motor. No eixo traseiro, através da bagageira ou do habitáculo
19.

Desmonte os elementos de fixação inferiores da torre. Podem estar situados na manga de eixo ou no braço de suspensão
20.

Em primeiro lugar, comprima a mola e fixe-a nesta posição. Isto irá libertar a parte superior da torre
21.

Desmonte a torre

Importante!
Poderá necessitar de uma ferramenta especial para desenroscar o elemento de fixação superior da torre
22.

Ao desmontar as peças, preste atenção à sua posição original. Por exemplo, alguns suportes têm uma determinada direção de montagem

Atenção!
Para evitar lesões, assegure-se de que a mola não exerce força sobre o suporte antes de desenroscar o elemento de fixação superior
23.

Depois de ter desenroscado o elemento de fixação, desmonte todos os componentes um por um
24.

Solte a mola e desmonte-a da torre da suspensão

Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Considere a direção de montagem dos componentesObserve também a posição da mola no seu local de montagemInspecione os seguintes componentes e substitua-os se necessário: o suporte superior, o rolamento, o fole guarda-pó, o batente e a própria torre
25.

Monte todos os componentes na ordem inversa
26.

Aperte os elementos de fixação com uma chave dinamométrica ao binário recomendado pelo fabricante

Importante!
Assegure-se de que a mola se encontra bem fixada nos seus locais de montagemNão se esqueça que os componentes devem ser substituídos em ambos os lados do eixo
27.

Limpe os locais de montagem na carroçaria do carro e nas peças da suspensão
28.

Monte a torre da suspensão com uma mola nova
29.

Aperte os elementos de fixação com uma chave dinamométrica ao binário recomendado pelo fabricante