Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
VW Golf V Variant (1K5) 1.6 MultiFuel, VW Golf V Variant (1K5) 1.4 TSI, VW Golf V Variant (1K5) 1.4, VW Golf V Variant (1K5) 1.4 TSI, VW Golf V Variant (1K5) 1.4 TSI, VW Golf V Variant (1K5) 1.4 TSI, VW Golf V Variant (1K5) 1.6 … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Molas para Golf V Variant (1K5) e outros modelos VW

Mola de suspensão

        Mola de suspensão para Golf V Variant (1K5) Gasolina (102 cv)
      
        Mola de suspensão para Golf V Variant (1K5) Gasolina (140 cv)
      
        Mola de suspensão para Golf V Variant (1K5) Gasolina (122 cv)
      
        Mola de suspensão para Golf V Variant (1K5) Gasolina (170 cv)
      
        Mola de suspensão para Golf V Variant (1K5) Gasolina (80 cv)
      
        Mola de suspensão para Golf V Variant (1K5) Gasolina (160 cv)
      
        Mola de suspensão para Golf V Variant (1K5) Gasolina/etanol (102 cv)

Substituição: molas de suspensão – VW GOLF V Variant (1K5). Ferramentas de que poderá necessitar:

                        Escova de Arame
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Produto de limpeza para travões
                      
                        Massa de cobre
                      
                        ponta hexagonal n.º H6
                      
                        ponta hexagonal n.º H7
                      
                        Pontas XZN de chave de caixa n.º 14
                      
                        Chave de caixa n.º 13
                      
                        Chave de caixa n.º 16
                      
                        Chave de caixa n.º 18
                      
                        Chave de caixa n.º 21
                      
                        Chave de caixa n.º 24
                      
                        Soquete de impacto para roda nº 17
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Vira-macho
                      
                        Chave do amortecedor
                      
                        Compressor hidráulico de molas de suspensão 
                      
                        Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                      
                        Cobertura para guarda-lamas
                      
                        Calço de roda

Comprar ferramentas

Substituição: molas de suspensão – VW GOLF V Variant (1K5). Os especialistas da AUTODOC recomendam:

Ambas as molas espirais da suspensão dianteira devem ser substituídas simultaneamente.
O procedimento de substituição é idêntico para as molas espirais esquerda e direita da suspensão dianteira.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.

Substituição: molas de suspensão – VW GOLF V Variant (1K5). Utilize o seguinte procedimento:

Passo 1

Abra o capô.

Passo 2

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.

Passo 3

Retire o vedante da grelha do capô.
Passo 4

Eleve e retire a grelha do capô.
Passo 5

Limpe os fixadores da montagem superior do suporte do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 6

Solte o fixador superior do apoio da coluna de suspensão. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de catraca.
Passo 7

Fixe as rodas com os calços.
Passo 8

Solte o fixador do eixo de transmissão. Use uma chave soquete nº 24. Use uma chave de tarraxa.
Passo 9

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 10

Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.

Passo 11

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. VW GOLF V Variant (1K5)
Passo 12

Retire a roda.
Passo 13

Limpe os elementos de fixação de conexão do estabilizador. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 14

Desaparafuse o fixador que conecta a bieleta da barra estabilizadora à coluna do amortecedor. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 15

Remova a barra estabilizadora.
Passo 16

Limpe os fixadores que conectam as colunas de suspensão às mangas de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 17

Desaparafuse o elemento de fixação inferior que liga a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use XZN #14. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de tarraxa. Use uma chave de catraca.
Passo 18

Remova o parafuso de fixação.
Passo 19

Desaperte o fixador que liga o eixo de transmissão ao cubo de roda. Use uma chave soquete nº 24. Use uma chave de catraca.
Passo 20

Remova o parafuso de fixação.
Passo 21

Limpe todas as juntas do braço. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Substituição: molas de suspensão – VW GOLF V Variant (1K5). Conselho da AUTODOC:
Após aplicar o spray, espere alguns minutos.Utilize óculos de proteção.
Passo 22

Desaperte o fixador que liga a rótula de suspensão ao braço da suspensão. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 23

Desconectar a junta esférica do braço.
Passo 24

Remova o eixo de transmissão.
Passo 25

Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 26

Solte o fixador inferior que conecta a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave especial para remover o amortecedor. Use uma chave de catraca.
Passo 27

Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor.
Passo 28

Desapertar a fixação superior de montagem do suporte do amortecedor.

AUTODOC recomenda:
VW GOLF V Variant (1K5) – Para evitar lesões, segure o suporte da suspensão enquanto desaparafusa os parafusos de fixação.
Passo 29

Remova o suporte de suspensão.
Passo 30

Coloque o suporte do amortecedor sobre a ferramenta de compressão da mola.

Substituição: molas de suspensão – VW GOLF V Variant (1K5). Os profissionais recomendam:
Observe que, quando usando um compressor de mola, as molas helicoidais precisam ser firmemente agarradas, comprimir a mola em lados opostos.Assegure a posição correta da mola no retentor.Certifique-se que as molas helicoidais entram firmemente nas alças de bloqueio.
Passo 31

Comprima a mola.
Passo 32

Trate a haste da coluna do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 33

Remova a porca do suporte do pistão. Use HEX n.º H7. Use uma chave soquete nº 21. Use uma chave de catraca.
Passo 34

Remova o suporte do amortecedor, a coifa e o batente de encosto do amortecedor.

AUTODOC recomenda:
Substituição: molas de suspensão – VW GOLF V Variant (1K5). Inspecione cuidadosamente o suporte, o porta-bagagens e o para-choques do amortecedor. Substitua-os, caso seja necessário.
Passo 35

Solte a mola espiral.
Passo 36

Retire a mola.
Passo 37

Instale a mola do amortecedor.
Passo 38

Comprima a mola.
Passo 39

Instale o apoio, o fole e o batente no amortecedor.
Passo 40

Aperte a porca do suporte do amortecedor da haste do pistão. Use HEX n.º H6. Use uma chave soquete nº 21. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 60 Nm.

Substituição: molas de suspensão – VW GOLF V Variant (1K5). Conselho:
Certifique-se que a mola está posicionada corretamente. Evite o seu desalinhamento.
Passo 41

Trate a haste da coluna do amortecedor. Use massa de cobre.
Passo 42

Solte a mola.
Passo 43

Retire a coluna de suspensão montada.
Passo 44

Trate dos assentos de montagem do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 45

Instale o amortecedor no arco da roda.
Passo 46

Aparafuse a fixação superior de montagem do suporte do amortecedor. Não o aperte.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure o suporte da suspensão enquanto aparafusa os parafusos de fixação. VW GOLF V Variant (1K5)
Passo 47

Trate o assento de montagem da coluna de suspensão na manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 48

Fixe o suporte do amortecedor na manga de eixo.
Passo 49

Instale o parafuso de fixação.
Passo 50

Limpe as ranhuras da junta homocinética do eixo de transmissão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 51

Limpe os locais de montagem e a rosca do braço da suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 52

Retire o apoio sob a manga de eixo.

AUTODOC recomenda:
Substituição: molas de suspensão – VW GOLF V Variant (1K5). Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 53

Instale o eixo de transmissão no cubo da roda.
Passo 54

Ligue a rótula de suspensão ao braço da suspensão.
Passo 55

Aparafuse os fixadores da rótula de suspensão. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 56

Instale a aperte o parafuso do eixo de transmissão. Use uma chave soquete nº 24. Use uma chave de catraca.
Passo 57

Aparafuse o fixador que conecta o amortecedor à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 18. Use XZN #14. Use uma chave de catraca.
Passo 58

Instale o terminal do estabilizador transversal.
Passo 59

Aperte o fixador da bieleta da barra estabilizadora. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 60

Aperte os fixadores inferiores que conectam a coluna de suspensão à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 70 Nm.+90°

AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 61

Desaparafuse o fixador que conecta bieleta da barra estabilizadora à barra estabilizadora. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 65 Nm.
Passo 62

Aperte o fixador da articulação esférica. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 60 Nm.
Passo 63

Trate os fixadores do amortecedor. Trate todas as juntas do braço. Use massa de cobre.
Passo 64

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 65

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

Substituição: molas de suspensão – VW GOLF V Variant (1K5). Conselho da AUTODOC:
Após aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 66

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação do automóvel. VW GOLF V Variant (1K5)
Passo 67

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 68

Abaixar o automóvel.

Passo 69

Aperte o parafuso que liga o eixo de transmissão ao cubo de roda. Use uma chave soquete nº 24. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 200 Nm.+180°

AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 70

Apertar os parafusos da roda usando um padrão cruzado. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 120 Nm.
Passo 71

Retire os macacos e calços.
Passo 72

Aperte a fixação superior da montagem do suporte do amortecedor. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 15 Nm.+90°

AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 73

Instale e fixe a grelha do capô.
Passo 74

Instale o vedante da grelha do capô.

Passo 75

Remova a proteção do guarda-lamas.

Passo 76

Feche o capô.

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Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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