Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
VW Golf V Variant (1K5) 1.6, VW Golf V Variant (1K5) 1.4 TSI, VW Golf V Variant (1K5) 1.9 TDI, VW Golf V Variant (1K5) 2.0 TDI 16V, VW Golf V Variant (1K5) 2.0 TDI, VW Golf V Variant (1K5) 1.4 TSI, VW Golf V Variant (1K5) 1.4 TSI, VW Golf V Variant (1K5) 1.4, VW Golf V Variant (1K5) 2.0 TFSI, VW Golf V Variant (1K5) 1.9 TDI 4motion, VW Golf V Variant (1K5) 1.4 TSI, VW Golf V Variant (1K5) 2.0 TDI, VW Golf V Variant (1K5) 1.6 MultiFuel … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Produtos alternativos

Mola de suspensão

Substituição: molas de suspensão – VW GOLF V Variant (1K5). Lista das ferramentas de que irá necessitar:

                      Escova de Arame
                    
                      Spray WD-40
                    
                      Produto de limpeza para travões
                    
                      Massa de cobre
                    
                      Chave Combinada nº 18
                    
                      Chave de caixa n.º 18
                    
                      Soquete de impacto para roda nº 17
                    
                      Chave de catraca
                    
                      Chave dinamométrica
                    
                      Pé-de-cabra
                    
                      Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                    
                      Calço de roda

Comprar ferramentas

Substituição: molas de suspensão – VW GOLF V Variant (1K5). AUTODOC recomenda:

Ambas as molas espirais da suspensão traseira devem ser substituídas simultaneamente.
O procedimento de substituição é idêntico para os molas espirais esquerda e direita da suspensão traseira.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.

Substituição: molas de suspensão – VW GOLF V Variant (1K5). Sequência recomendada de passos:

Passo 1

Fixe as rodas com os calços.
Passo 2

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 3

Elevar a parte traseira do carro e fixar em suportes.

Passo 4

Desaperte os parafusos da roda.

Substituição: molas de suspensão – VW GOLF V Variant (1K5). Conselho:
Para evitar uma lesão, segure a roda ao desapertar os parafusos.
Passo 5

Retire a roda.
Passo 6

Limpe todas as juntas do braço. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 7

Marque o parafuso de ajuste da divergência.
Passo 8

Desaparafuse a fixação do braço da barra. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 9

Limpe todas as juntas do braço. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 10

Desenrosque o elemento que fixa o braço de suspensão à manga do eixo traseiro. Use uma chave combinada nº 18 (2 peças).
Passo 11

Apoie o braço. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 12

Remova o parafuso de fixação. Use uma chave combinada nº 18. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 13

Retire o suporte por baixo do braço. Utilize um pé-de-cabra.

AUTODOC recomenda:
Substituição: molas de suspensão – VW GOLF V Variant (1K5). Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 14

Puxe para baixo o braço da suspensão. Retirar a mola.
Passo 15

Remova o espaçador de mola de borracha.
Passo 16

Limpe os locais de montagem da mola espiral. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 17

Instale o espaçador de mola de borracha à nova mola helicoidal.
Passo 18

Instale o compressor de mola em conjunto com os suportes de borracha nos locais de montagem.
Passo 19

Limpe os locais de montagem e a rosca do braço da suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 20

Apoie o braço. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 21

Instale o parafuso de fixação.
Passo 22

Ajuste a posição do pino de alinhamento de acordo com a marca.
Passo 23

Enrosque o fixador, que liga o braço de controlo à subestrutura. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 24

Retire o suporte por baixo do braço.

Substituição: molas de suspensão – VW GOLF V Variant (1K5). Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Baixe o macaco hidráulico para caixa de transmissão suavemente, sem abanões, para evitar danificar os conjuntos e mecanismos.
Passo 25

Enrosque o fixador, que liga o braço de controlo à subestrutura. Use uma chave combinada nº 18 (2 peças).
Passo 26

Apoie o braço. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 27

Aparafuse o elemento fixador, que liga o braço de suspensão à manga de eixo traseira. Use uma chave combinada nº 18 (2 peças).

Passo 28

Aperte o elemento que fixa o braço de suspensão à manga do eixo traseiro. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 90 Nm.+90°

AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 29

Aperte a fixação do braço na barra. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 95 Nm.
Passo 30

Retire o suporte por baixo do braço.

AUTODOC recomenda:
VW GOLF V Variant (1K5) – Não baixe o macaco de transmissão abruptamente, para evitar danificar os componentes e mecanismos do automóvel.
Passo 31

Trate os fixadores do amortecedor. Trate todas as juntas do braço. Use massa de cobre.
Passo 32

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 33

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

Substituição: molas de suspensão – VW GOLF V Variant (1K5). Os profissionais recomendam:
Após aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 34

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação do automóvel. VW GOLF V Variant (1K5)
Passo 35

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 36

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 120 Nm.
Passo 37

Retire os macacos e calços.

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Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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