Intervalo recomendado de substituição para a categoria da peça Filtro de óleo : 1 year / 30000 km

Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
OPEL Vivaro A Camião de plataforma / Chassis (X83) 2.5 CDTI, OPEL Vivaro A Camião de plataforma / Chassis (X83) 2.5 CDTI, OPEL Vivaro A Camião de plataforma / Chassis (X83) 2.0 CDTI, OPEL Vivaro A Camião de plataforma / Chassis (X83) 2.0 CDTI … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Produtos alternativos

Filtro de óleo

Substituição: óleo do motor e filtro – OPEL VIVARO Platform/Chassis (E7). Lista das ferramentas de que irá necessitar:

                      Escova de arame
                    
                      Spray de limpeza multiúsos
                    
                      Chave dinamométrica
                    
                      Chave de caixa macho quadrada de 8 mm para bujões de drenagem
                    
                      Chave de caixa de 27 mm
                    
                      Chave de roquete
                    
                      Chave de fendas
                    
                      Funil
                    
                      Reservatório de escoamento para óleo
                    
                      Cobertura para guarda-lamas
                    
                      Plataforma elevatória ou fosso de inspeção

Comprar ferramentas

Substituição: óleo do motor e filtro – OPEL VIVARO Platform/Chassis (E7). AUTODOC recomenda:

O filtro de óleo deve ser substituído sempre que o óleo do motor for mudado.
Antes de se iniciar o procedimento, o motor deve ser aquecido para reduzir a viscosidade do óleo.
Convém utilizar luvas para evitar o contacto com o líquido quente.
Todo o procedimento deve ser realizado com a ignição desligada.

Substituição: óleo do motor e filtro – OPEL VIVARO Platform/Chassis (E7). Sequência recomendada de passos:

Passo 1

Abrir o capô.

Passo 2

Utilizar uma cobertura de proteção para guarda-lamas de modo a prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.

Passo 3

Desenroscar a tampa de enchimento do óleo.
Passo 4

Puxar a vareta de nível de óleo para cima.
Passo 5

Levantar o veículo utilizando uma plataforma elevatória para veículos ou estacioná-lo sobre um fosso de inspeção.

Substituição: óleo do motor e filtro – OPEL VIVARO Platform/Chassis (E7). Os profissionais recomendam:
Recomenda-se que o veículo esteja nivelado, mas se estiver inclinado, o bujão de drenagem deve estar no ponto mais baixo.
Passo 6

Colocar um reservatório de escoamento para óleo com uma capacidade de pelo menos 8 litros sob o orifício de drenagem.
Passo 7

Limpar a área em torno do orifício de escoamento do cárter do óleo. Utilizar uma escova de arame. Utilizar um spray de limpeza multiúsos.
Passo 8

Desenroscar o bujão de drenagem. Utilizar uma chave de caixa macho quadrada de 8 mm para bujões de drenagem. Utilizar uma chave de roquete.
Passo 9

Drenar o óleo usado.

Atenção!
É possível que o óleo esteja quente.Aguardar até que o óleo saia completamente pelo orifício de escoamento.
Passo 10

Limpar a tampa do filtro de óleo. Utilizar um spray de limpeza multiúsos.
Passo 11

Desenroscar a tampa do filtro em conjunto com o elemento filtrante antigo. Utilizar uma chave de caixa de 27 mm. Utilizar uma chave de roquete.

Atenção!
É possível que o óleo esteja quente.
Passo 12

Limpar o local de montagem do filtro de óleo. Utilizar um spray de limpeza multiúsos.
Passo 13

Desmontar o elemento filtrante da tampa do filtro. Desmontar o anel de vedação antigo da tampa do filtro de óleo. Utilizar uma chave de fendas.
Passo 14

Limpar a tampa do filtro de óleo. Utilizar um spray de limpeza multiúsos.
Passo 15

Montar um novo anel de vedação na tampa do filtro de óleo. Montar um novo elemento filtrante na tampa do filtro de óleo.
Passo 16

Lubrificar o novo anel de vedação da tampa do filtro de óleo com uma pequena quantidade de óleo novo.
Passo 17

Montar a tampa do filtro de óleo e voltar a enroscar. Utilizar uma chave de caixa de 27 mm. Utilizar uma chave dinamométrica. Binário de aperto: 25 N·m.
Passo 18

Limpar a área em torno do orifício de escoamento do cárter do óleo. Utilizar um spray de limpeza multiúsos.
Passo 19

Enroscar o bujão de drenagem e apertá-lo. Utilizar uma chave de caixa macho quadrada de 8 mm para bujões de drenagem. Utilizar uma chave dinamométrica. Binário de aperto: 20 N·m.
Passo 20

Baixar o veículo.

Passo 21

Retirar a tampa de enchimento de óleo.
Passo 22

Verter óleo no motor através do gargalo de enchimento. Quantidade necessária de óleo: 8 L.

Substituição: óleo do motor e filtro – OPEL VIVARO Platform/Chassis (E7). Conselho da AUTODOC:
Deve-se utilizar o óleo recomendado pelo fabricante.
Passo 23

Verificar o nível de óleo usando a vareta de medição.

Importante!
O nível do óleo deve ficar entre as marcações mín. e máx.Adicionar óleo, caso seja necessário.
Passo 24

Enroscar a tampa de enchimento do óleo.
Passo 25

Ligar o motor durante alguns minutos.

Substituição: óleo do motor e filtro – OPEL VIVARO Platform/Chassis (E7). Os especialistas da AUTODOC recomendam:
A luz de aviso de pressão de óleo, a qual indica uma pressão insuficiente no sistema de lubrificação, pode permanecer acesa por mais tempo do que o habitual. Após alguns segundos, o óleo encherá todas as passagens e a luz apagar-se-á.
Passo 26

Verificar o nível de óleo com uma vareta de medição dentro de 5 minutos após o motor ter sido desligado e adicionar óleo, se necessário.

Atenção!
O nível do óleo deve ficar entre as marcações mín. e máx.
Passo 27

Deve-se assegurar que a tampa do óleo está devidamente apertada.

Passo 28

Verificar a estanquidade do bujão roscado do orifício de escoamento e da vedação do filtro de óleo. Se necessário, apertar cuidadosamente.

Passo 29

Remover a cobertura para guarda-lamas.

Passo 30

Fechar o capô.

Substituição: óleo do motor e filtro – OPEL VIVARO Platform/Chassis (E7). Conselho:
Para proteger o ambiente da poluição, os filtros e o óleo usados devem ser eliminados em pontos de recolha previstos para o efeito.

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