Intervalo recomendado de substituição para a categoria da peça Filtro de óleo : 12 month / 15000 km

Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
VAUXHALL COMBO TOUR Mk II (C) (F25) 1.3 CDTI 16V, VAUXHALL COMBO TOUR Mk II (C) (F25) 1.3 CDTI 16V … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Filtro de Óleo para COMBO TOUR Mk II (C) (F25) e outros modelos VAUXHALL

Produtos alternativos

Filtro de óleo

Substituição: óleo do motor e filtro – VAUXHALL COMBO TOUR Mk II (C) (F25). Ferramentas de que poderá necessitar:

                      Spray de limpeza multiusos
                    
                      Ponta de Torx T45
                    
                      Chave de caixa n.º 27
                    
                      Chave de catraca
                    
                      Chave dinamométrica
                    
                      Chave De Fenda Plana
                    
                      Funil
                    
                      Recipiente de drenagem de óleo
                    
                      Cobertura para guarda-lamas

Comprar ferramentas

Substituição: óleo do motor e filtro – VAUXHALL COMBO TOUR Mk II (C) (F25). AUTODOC recomenda:

Substitua o filtro de óleo sempre que trocar o óleo do motor.
Use luvas para evitar o contato com o líquido quente.
Use apenas os novos O-rings durante a instalação.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.

Efetuar a substituição, na seguinte ordem:

Passo 1

Eleve o automóvel utilizando um macaco ou coloque-o sobre um poço de inspeção.

Substituição: óleo do motor e filtro – VAUXHALL COMBO TOUR Mk II (C) (F25). Conselho:
O veículo deve estar sobre uma superfície plana, e se estiver inclinado, o tampão de drenagem deve estar no ponto mais baixo.Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.
Passo 2

Coloque um recipiente de óleo usado com pelo menos 4 litros de capacidade sob o orifício de drenagem.
Passo 3

Desaperte o bujão de drenagem. Use Torx T45. Use uma chave de catraca.
Passo 4

Drene o óleo usado.

AUTODOC recomenda:
Cuidado! O óleo pode estar quente.Espere até que o óleo esteja completamente drenado do orifício de drenagem.
Passo 5

Limpe a área do orifício de drenagem do cárter.
Passo 6

Aparafuse o novo bujão de drenagem e aperte-o. Use Torx T45. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 20 Nm.
Passo 7

Limpe a área do orifício de drenagem do cárter. Use o spray de limpeza universal.
Passo 8

Abaixar o automóvel.

Passo 9

Abra o capô.

Passo 10

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.

Passo 11

Desaperte a tampa da caixa do filtro em conjunto com o antigo elemento do filtro. Use uma chave soquete nº 27. Use uma chave de catraca.
Passo 12

Prepare um recipiente para o filtro de óleo antigo.
Passo 13

Coloque o filtro de óleo antigo no recipiente.

Substituição: óleo do motor e filtro – VAUXHALL COMBO TOUR Mk II (C) (F25). Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Mova o recipiente. O óleo começa a drenar imediatamente para fora do orifício de drenagem após ter sido removido o filtro de óleo.
Passo 14

Desencaixe o filtro de óleo da tampa do filtro.
Passo 15

Limpe a tampa do compartimento do filtro de óleo. Use o spray de limpeza universal.
Passo 16

Remova o anel O-ring de vedação da tampa do filtro de óleo. Use uma chave de fenda plana.
Passo 17

Instale um novo anel O-ring no seu assento de montagem na tampa do filtro. Use uma chave de fenda plana.
Passo 18

Lubrifique o selo de borracha do novo filtro com um pouco de óleo novo.
Passo 19

Instale o novo filtro de óleo no assento de montagem na tampa do filtro.

Por favor tenha em atenção!
Certifique-se que instala o filtro corretamente. Não confunda os lados da peça.
Passo 20

Limpe o assento do filtro de óleo.

Passo 21.1

Instale a nova tampa da caixa do filtro de óleo e aperte-a.

Passo 21.2

Use uma chave soquete nº 27. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 25 Nm.
Passo 22

Desaperte o bujão de abastecimento de óleo.
Passo 23

Retire o tampão de enchimento de óleo.

Passo 24

Insira o funil.
Passo 25

Verta óleo novo no motor na quantidade recomendada pelo fabricante do automóvel.

Substituição: óleo do motor e filtro – VAUXHALL COMBO TOUR Mk II (C) (F25). Conselho de especialistas da AUTODOC:
Usar o óleo recomendado pelo fabricante.
Passo 26

Verifique o nível de óleo utilizando a vareta. Adicione óleo, se necessário.

Por favor tenha em atenção!
O nível de óleo deve estar entre as marcas de mín e máx.
Passo 27

Instale o tampão de enchimento de óleo.

Passo 28

Aperte a tampa de enchimento de óleo.

Passo 29

Ligue o motor por alguns minutos. Após a luz de advertência da pressão do óleo se apagar, desligue o motor.

Passo 30

Verifique o nível de óleo 5 minutos após a paragem do funcionamento do motor usando uma vareta e adicione óleo se necessário.

Por favor tenha em atenção!
O nível de óleo deve estar entre as marcas de mín e máx.Certifique-se que a tampa de enchimento de óleo está devidamente apertada.Verifique o bujão roscado do orifício de drenagem e a vedação do filtro de óleo quanto à estanqueidade. Se necessário, aperte-os com cuidado.
Passo 31

Remova a proteção do guarda-lamas.

Passo 32

Feche o capô.

Substituição: óleo do motor e filtro – VAUXHALL COMBO TOUR Mk II (C) (F25). Os profissionais recomendam:
Observe que a luz de advertência da pressão do óleo, que indica pressão insuficiente no sistema de lubrificação, pode ficar acesa mais tempo do que o normal. Após alguns segundos, o óleo irá encher todos os canais e a luz irá apagar-se.Para proteger o meio ambiente da poluição, descarte os filtros usados em pontos de recolha especiais.

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Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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