Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
NISSAN PRIMERA Hatchback (P12) 1.8, NISSAN PRIMERA Hatchback (P12) 2.0, NISSAN PRIMERA Hatchback (P12) 2.2 Di, NISSAN PRIMERA Hatchback (P12) 1.9 dCi, NISSAN PRIMERA Hatchback (P12) 1.6 … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Rolamento da Roda para PRIMERA Hatchback (P12) e outros modelos NISSAN

Kit de rolamento de roda

        Kit de rolamento de roda para Primera Hatchback (P12) Gasolina (115 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para Primera Hatchback (P12) Gasolina (140 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para Primera Hatchback (P12) Diesel (126 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para Primera Hatchback (P12) Diesel (120 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para Primera Hatchback (P12) Gasolina (109 cv)

Substituição: rolamento da roda – NISSAN PRIMERA Hatchback (P12). Lista das ferramentas de que irá necessitar:

                        Escova de Arame
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Produto de limpeza para travões
                      
                        Massa lubrificante de cerâmica
                      
                        Massa de cobre
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Chave Combinada nº 17
                      
                        Chave Combinada nº 22
                      
                        Chave de caixa n.º 10
                      
                        Chave de caixa n.º 19
                      
                        Chave de caixa n.º 22
                      
                        Chave de caixa n.º 32
                      
                        Soquete de impacto para roda nº 21
                      
                        Kit de saca casquilhos e rolamentos
                      
                        Separador de rolamentos
                      
                        Extrator de articulação esférica
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Alicate de anilhas
                      
                        Chave De Fenda Plana
                      
                        Vira-macho
                      
                        Pé-de-cabra
                      
                        Calço de roda

Comprar ferramentas

AUTODOC recomenda:

Não reutilize o conjunto de rolamento do seu automóvel NISSAN PRIMERA Hatchback (P12).
O procedimento de substituição do rolamento do cubo da roda é idêntico para as duas rodas no mesmo eixo.
Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – NISSAN PRIMERA Hatchback (P12) – devem ser efetuados com o motor desligado.

Efetuar a substituição, na seguinte ordem:

Passo 1

Abra o capô. Desaperte a tampa do reservatório de líquido dos travões.

Passo 2

Fixe as rodas com os calços.

Passo 3

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #21.
Passo 4

Eleve o veículo.

Substituição: rolamento da roda – NISSAN PRIMERA Hatchback (P12). AUTODOC recomenda:
Se estiver a utilizar um macaco, certifique-se de que este assenta sobre uma superfície plana sem desníveis.Certifique-se de fixar adicionalmente o automóvel com preguiças.
Passo 5

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. NISSAN PRIMERA Hatchback (P12)
Passo 6

Retire a roda.
Passo 7

Limpe os fixadores do eixo motor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 8

Remova a cavilha. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 9

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. NISSAN PRIMERA Hatchback (P12)
Passo 10

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #21.
Passo 11

Abaixar o automóvel.
Passo 12

Solte o fixador do eixo de transmissão. Use uma chave soquete nº 32. Use uma chave de tarraxa.
Passo 13

Eleve o veículo.

Substituição: rolamento da roda – NISSAN PRIMERA Hatchback (P12). Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Se estiver a utilizar um macaco, certifique-se de que este assenta sobre uma superfície plana sem desníveis.Certifique-se de fixar adicionalmente o automóvel com preguiças.
Passo 14

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. NISSAN PRIMERA Hatchback (P12)
Passo 15

Retire a roda.
Passo 16

Desaperte o fixador que liga o eixo de transmissão ao cubo de roda. Use uma chave soquete nº 32. Use uma chave de catraca.
Passo 17

Retire a porca de aperto.
Passo 18

Limpe o elemento fixador do sensor ABS. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 19

Desaparafuse o elemento fixador do sensor ABS. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de catraca.
Passo 20

Remova o parafuso de fixação.

Passo 21

Desconecte o sensor ABS. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 22

Limpe o elemento de fixação que conecta o terminal de direção à manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 23

Desenrosque a extremidade da porca de fixação da manga de eixo. Use uma chave soquete nº 22. Use uma chave de catraca.
Passo 24

Desconecte o terminal de direção da manga de eixo. Use um extrator de articulação esférica.
Passo 25

Afaste as pastilhas de travão. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 26

Limpe os fixadores do suporte da pinça de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 27

Desaperte os parafusos do suporte da pinça do travão. Use uma chave soquete nº 22. Use uma chave de catraca.
Passo 28

Retire os parafusos de fixação.
Passo 29

Retire a pinça de travão em conjunto com o seu suporte.

Substituição: rolamento da roda – NISSAN PRIMERA Hatchback (P12). AUTODOC recomenda:
Prenda a pinça à suspensão ou à estrutura com um fio sem desligar da mangueira de travão para evitar a despressurização do sistema de travagem.Certifique-se de que a pinça de travão não está solta na mangueira do travão.Não pressione o pedal do travão depois de a pinça do travão ter sido removida. Como resultado, o pistão pode sair do cilindro de travão, e pode ocorrer a fuga de fluido de travão e a despressurização do sistema.
Passo 30

Remova o disco de travão.
Passo 31

Limpe o fixador que liga a rótula à manga do eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 32

Retire o contrapino que fixa o fixador que liga a rótula esférica à manga do eixo. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 33

Afrouxe o fixador que liga a rótula de suspensão à manga do eixo. Use uma chave combinada nº 22.
Passo 34

Limpe os fixadores que conectam as colunas de suspensão às mangas de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 35

Desaparafuse os fixadores que ligam o suporte de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 17. Use uma chave soquete nº 19. Use uma chave de catraca.
Passo 36

Retire os parafusos de fixação.
Passo 37

Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor.
Passo 38

Desconecte o eixo de transmissão da manga de eixo.

Substituição: rolamento da roda – NISSAN PRIMERA Hatchback (P12). Conselho:
Certifique-se de que o eixo de transmissão não esteja descarregado (quando o automóvel estiver levantado).
Passo 39

Fixe o suporte do amortecedor na manga de eixo.
Passo 40

Instale os parafusos de fixação.

Passo 41

Desaperte a fixação da articulação esférica da manga de eixo.
Passo 42

Desligue a articulação esférica da manga de eixo. Use um extrator de articulação esférica.
Passo 43

Retire os parafusos de fixação.

Passo 44

Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor.
Passo 45

Remova a manga do eixo juntamente com o cubo de roda.
Passo 46

Limpe o anel de retenção do rolamento do cubo de roda. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 47

Remova o anel de retenção do mancal do cubo de roda. Use uma chave de fenda plana.
Passo 48

Remova cubo da junta de eixo. Kit de saca casquilhos e rolamentos.
Passo 49

Limpe o anel de retenção do rolamento do cubo de roda. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 50

Remova o anel de retenção do mancal do cubo de roda. Use uma chave de fenda plana.
Passo 51

Pressione para extrair o rolamento do cubo de roda. Kit de saca casquilhos e rolamentos.
Passo 52

Limpe o local de montagem do rolamento de cubo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 53

Instale o anel de retenção do mancal do cubo de roda. Utilize o alicate de anilhas.
Passo 54

Encaixe a pressão o novo rolamento na manga de eixo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.

Substituição: rolamento da roda – NISSAN PRIMERA Hatchback (P12). Conselho da AUTODOC:
Verifique o rolamento do cubo de roda para assegurar que esteja posicionado corretamente. Evite um desalinhamento.
Passo 55

Instale o anel de retenção do mancal do cubo de roda. Utilize o alicate de anilhas.
Passo 56

Desmonte o anel interno que permanece no cubo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos. Utilize um separador de rolamentos.
Passo 57

Limpe o assento de montagem do cubo de roda. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 58

Instale o cubo da roda na manga de eixo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.

Substituição: rolamento da roda – NISSAN PRIMERA Hatchback (P12). Os profissionais recomendam:
Verifique o rolamento do cubo de roda para assegurar que esteja posicionado corretamente. Evite um desalinhamento.
Passo 59

Limpe os assentos de montagem da coluna do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 60

Limpe as ranhuras da junta homocinética do eixo de transmissão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 61

Trate as ranhuras da junta homocinética do eixo de transmissão. Use massa de cobre.
Passo 62

Limpe o fixador que liga a rótula à manga do eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 63

Instale a manga do eixo montado com o cubo de roda.
Passo 64

Conecte a articulação esférica à manga de eixo.
Passo 65

Instale o eixo de transmissão.
Passo 66

Fixe o suporte do amortecedor na manga de eixo.
Passo 67

Instale os parafusos de fixação.
Passo 68

Instale a porca de fixação.
Passo 69

Aperte o fixador que liga a junta esférica à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 22. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 77 Nm.
Passo 70

Monte o contrapino que fixa o fixador que liga a rótula esférica à manga do eixo. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 71

Aperte os fixadores inferiores que conectam a coluna de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 17. Use uma chave soquete nº 19. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 140 Nm.
Passo 72

Limpe o cubo. Use uma escova metálica.
Passo 73

Trate a superfície de contacto. Utilize massa lubrificante de cerâmica.
Passo 74

Instale o disco de travão.
Passo 75

Instale a pinça de travão em conjunto com o seu suporte.
Passo 76

Instale os parafusos de fixação.
Passo 77

Aperte os parafusos do suporte da pinça do travão. Use uma chave soquete nº 22. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 148 Nm.
Passo 78

Limpe o assento de montagem do sensor de ABS. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 79

Conecte o sensor ABS.
Passo 80

Aperte o fixador que liga o sensor de ABS ao manga de eixo. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 9 Nm.
Passo 81

Limpe o elemento de fixação que conecta o terminal de direção à manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 82

Conecte a extremidade do terminal de direção à manga de eixo.
Passo 83

Aperte a porca de fixação conectada ao terminal de direção à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 22. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 48 Nm.
Passo 84

Trate os fixadores do amortecedor. Trate a porca de fixação conectada ao terminal de direção à manga de eixo. Aplique produto no fixador da junta esférica. Use massa de cobre.
Passo 85

Aperte o fixador da junta homocinética. Use uma chave soquete nº 32. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 294 Nm.
Passo 86

Instale o perno. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 87

Trate o fixador do eixo CV. Use massa de cobre.
Passo 88

Limpe o local de montagem do aro do pneu. Use uma escova metálica.
Passo 89

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Utilize massa lubrificante de cerâmica.
Passo 90

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

AUTODOC recomenda:
Substituição: rolamento da roda – NISSAN PRIMERA Hatchback (P12). Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 91

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação. NISSAN PRIMERA Hatchback (P12)
Passo 92

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #21.
Passo 93

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #21. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 118 Nm.
Passo 94

Retire os macacos e calços.

Substituição: rolamento da roda – NISSAN PRIMERA Hatchback (P12). Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Sem ligar o motor, pressione o pedal do travão várias vezes até sentir uma resistência significativa.Verifique o nível do líquido de travões no depósito de expansão e reabasteça, se necessário.
Passo 95

Aperte a tampa do reservatório de líquido dos travões. Feche o capô.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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