Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
RENAULT Scénic I (JA0/1_, FA0_) 1.9 dCi (JA05, JA1F) … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Rolamento da Roda para Scénic I (JA0/1_, FA0_) e outros modelos RENAULT

Kit de rolamento de roda

Rolamento da roda

Como substituir Kit de rolamento de roda em RENAULT Scénic I (JA0/1_, FA0_) 1.9 dCi (JA05, JA1F) - dicas para uma manutenção adequada do automóvel

Kit de rolamento de roda para RENAULT Scénic I (JA0/1_, FA0_) 1.9 dCi (JA05, JA1F) Diesel (102 cv)

Substituição: rolamento da roda – RENAULT SCÉNIC I (JA0/1_). Lista das ferramentas de que irá necessitar:

                        Escova de Arame
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Produto de limpeza para travões
                      
                        Spray eletrónico
                      
                        Massa de cobre
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Chave Combinada nº 18
                      
                        Chave Combinada nº 21
                      
                        Chave de caixa n.º 16
                      
                        Chave de caixa n.º 18
                      
                        Chave de caixa n.º 21
                      
                        Chave de caixa n.º 30
                      
                        Ponta de Torx T40
                      
                        Soquete de impacto para roda nº 19
                      
                        Kit de saca casquilhos e rolamentos.
                      
                        Separador de rolamentos
                      
                        Extrator de articulação esférica
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Chave De Fenda Plana
                      
                        Chave de impacto
                      
                        Vira-macho
                      
                        Pé-de-cabra
                      
                        Calço de roda

Comprar ferramentas

AUTODOC recomenda:

Não reutilize o conjunto de rolamento do seu automóvel RENAULT SCÉNIC I (JA0/1_).
O procedimento de substituição do rolamento do cubo da roda é idêntico para as duas rodas no mesmo eixo.
Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – RENAULT SCÉNIC I (JA0/1_) – devem ser efetuados com o motor desligado.

Efetuar a substituição, na seguinte ordem:

Passo 1

Limpe os fixadores do eixo motor. Use uma escova metálica.
Passo 2

Solte o fixador do eixo de transmissão. Use uma chave soquete nº 30. Use uma chave de tarraxa.
Passo 3

Fixe as rodas com os calços.

Passo 4

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #19.
Passo 5

Eleve o veículo.

Substituição: rolamento da roda – RENAULT SCÉNIC I (JA0/1_). Conselho de especialistas da AUTODOC:
Se estiver a utilizar um macaco, certifique-se de que este assenta sobre uma superfície plana sem desníveis.Certifique-se de fixar adicionalmente o automóvel com preguiças.
Passo 6

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. RENAULT SCÉNIC I (JA0/1_)
Passo 7

Retire a roda.
Passo 8

Limpe os fixadores do suporte da pinça de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 9

Afaste as pastilhas de travão. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 10

Desaperte a fixação da braçadeira da pinça. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 11

Retire a pinça de travão em conjunto com o seu suporte.

Substituição: rolamento da roda – RENAULT SCÉNIC I (JA0/1_). Conselho da AUTODOC:
Prenda a pinça à suspensão ou à estrutura com um fio sem desligar da mangueira de travão para evitar a despressurização do sistema de travagem.Certifique-se de que a pinça de travão não está solta na mangueira do travão.Não pressione o pedal do travão depois de a pinça do travão ter sido removida. Como resultado, o pistão pode sair do cilindro de travão, e pode ocorrer a fuga de fluido de travão e a despressurização do sistema.Verifique o suporte da pinça do travão, os pinos-guia da pinça do travão e os foles. Limpe-os. Substitua, se necessário.
Passo 12

Retire a mangueira de travão do suporte do amortecedor. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 13

Limpe os elementos de fixação do disco de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 14

Desaperte a fixação do disco de travão. Use Torx T40. Use uma chave de fenda de impacto.
Passo 15

Remova o disco de travão.
Passo 16

Desconecte a cablagem do sensor ABS.
Passo 17

Separe o conetor do sensor ABS.
Passo 18

Limpe os fixadores que conectam as colunas de suspensão às mangas de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 19

Limpe o elemento de fixação que conecta o terminal de direção à manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 20

Limpe os fixadores que conectam a rótula de suspensão ao braço da suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 21

Desaparafuse os fixadores que ligam o suporte de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 21. Use uma chave soquete nº 21. Use uma chave de catraca.
Passo 22

Desenrosque a extremidade da porca de fixação da manga de eixo. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de tarraxa.
Passo 23

Desconecte o terminal de direção da manga de eixo. Use um extrator de articulação esférica.
Passo 24

Desconecte a junta esférica do braço de controlo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 25

Desconecte a junta esférica do braço de controlo. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 26

Desaperte o fixador que liga o eixo de transmissão ao cubo de roda. Use uma chave soquete nº 30. Use uma chave de catraca. Remova o parafuso de fixação.
Passo 27

Desconecte o eixo de transmissão da manga de eixo. Remova o parafuso de fixação.
Passo 28

Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor.
Passo 29

Remova a manga do eixo juntamente com o cubo de roda.
Passo 30

Pressione o cubo para fora da manga de eixo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.
Passo 31

Limpe o anel de retenção do rolamento do cubo de roda. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 32

Remova o anel de retenção do mancal do cubo de roda. Use uma chave de fenda plana.
Passo 33

Faça sair o anel interior que resta no cubo. Utilize um separador de rolamentos. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.
Passo 34

Pressionar o rolamento de cubo de roda. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.
Passo 35

Limpe o local de montagem do rolamento de cubo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 36

Encaixe a pressão o novo rolamento na manga de eixo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.

Substituição: rolamento da roda – RENAULT SCÉNIC I (JA0/1_). Conselho de especialistas da AUTODOC:
Verifique o rolamento do cubo de roda para assegurar que esteja posicionado corretamente. Evite um desalinhamento.
Passo 37

Instale o anel de retenção do mancal do cubo de roda. Use uma chave de fenda plana.
Passo 38

Limpe o cubo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 39

Encaixe a pressão o novo rolamento no cubo de roda. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.
Passo 40

Limpe o fixador inferior que liga o dispositivo amortecedor à manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 41

Limpe as ranhuras da junta homocinética do eixo de transmissão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 42

Limpe o local de montagem da rótula de suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 43

Trate as ranhuras da junta homocinética do eixo de transmissão. Trate os fixadores da rótula de suspensão. Use massa de cobre.
Passo 44

Instale a manga do eixo montado com o cubo de roda.

Passo 45

Fixe o suporte do amortecedor na manga de eixo.

Passo 46

Instale o parafuso de fixação.
Passo 47

Instale o eixo de transmissão.
Passo 48

Ligue a rótula de suspensão ao braço da suspensão. Instale o parafuso de fixação.
Passo 49

Aparafuse o fixador que liga a junta esférica ao braço de controlo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 50

Aperte os fixadores que ligam a junta esférica ao braço de suspensão. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 75 Nm.
Passo 51

Aparafuse os fixadores que ligam o suporte de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 21. Use uma chave soquete nº 21. Use uma chave de catraca.
Passo 52

Aperte os fixadores inferiores que conectam a coluna de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 21. Use uma chave soquete nº 21. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 170 Nm.
Passo 53

Trate a porca de fixação conectada ao terminal de direção à manga de eixo. Use massa de cobre.
Passo 54

Limpe os assentos de montagem do terminal da direção. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 55

Conecte a extremidade do terminal de direção à manga de eixo.
Passo 56

Aparafuse a porca de fixação que liga o terminal de direção à manga do eixo. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de tarraxa.
Passo 57

Aperte a porca de fixação conectada ao terminal de direção à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 35 Nm.
Passo 58

Trate do conector do sensor de ABS. Use graxa dielétrica.
Passo 59

Junte o conetor do sensor ABS.
Passo 60

Conecte a cablagem do sensor ABS.
Passo 61

Aparafuse o fixador da junta homocinética. Use uma chave soquete nº 30. Use uma chave de catraca.
Passo 62

Limpe o cubo. Use uma escova metálica.
Passo 63

Trate a superfície de contacto. Use massa de cobre.
Passo 64

Instale o disco de travão.
Passo 65

Aperte a fixação do disco de travão. Use Torx T40. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 14 Nm.
Passo 66

Instale a pinça de travão em conjunto com o seu suporte.
Passo 67

Aperte a braçadeira da pinça do travão. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 100 Nm.
Passo 68

Conecte o fixador da mangueira do travão ao dispositivo amortecedor.
Passo 69

Aplique produto em todas as conexões do terminal da barra de direção. Trate os fixadores do amortecedor. Trate os fixadores da rótula de suspensão. Use massa de cobre.
Passo 70

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 71

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

AUTODOC recomenda:
Substituição: rolamento da roda – RENAULT SCÉNIC I (JA0/1_). Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 72

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação. RENAULT SCÉNIC I (JA0/1_)
Passo 73

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #19.
Passo 74

Abaixar o automóvel.
Passo 75

Aperte o parafuso que liga o eixo de transmissão ao cubo de roda. Use uma chave soquete nº 30. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 280 Nm.
Passo 76

Apertar os parafusos da roda usando um padrão cruzado. Use o soquete de impacto para roda #19. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 90 Nm.
Passo 77

Retire os macacos e calços.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

Como mudar rolamento da roda da parte traseira em RENAULT Scénic I (JA0/1_, FA0_) - guia de substituição

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