Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
PEUGEOT 305 II (581M) 1.5, PEUGEOT 305 II (581M) 1.9 D, PEUGEOT 305 II (581M) 1.8 D, PEUGEOT 305 II (581M) 1.9 D … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Ponteiras de Direcção para 305 II (581M) e outros modelos PEUGEOT

Rótula de direção

        Rótula de direção para 305 II Sedan Gasolina (68 cv)
      
        Rótula de direção para 305 II Sedan Diesel (64 cv)
      
        Rótula de direção para 305 II Sedan Diesel (65 cv)
      
        Rótula de direção para 305 II Sedan Diesel (60 cv)

Substituição: terminal de direção – PEUGEOT 305 II (581M). Ferramentas que necessita:

                        Escova de Arame
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Produto de limpeza para travões
                      
                        Massa de cobre
                      
                        Chave Combinada nº 20
                      
                        Chave Combinada nº 22
                      
                        Chave de caixa n.º 17
                      
                        Soquete de impacto para roda nº 19
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Paquímetro
                      
                        Vira-macho
                      
                        Martelo
                      
                        Punção de arrombar
                      
                        Calço de roda

Comprar ferramentas

Substituição: terminal de direção – PEUGEOT 305 II (581M). AUTODOC recomenda:

Substitua os terminais de direção em pares.
O procedimento de substituição é idêntico para os terminais direito e esquerdo de direção.
Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – PEUGEOT 305 II (581M) – devem ser efetuados com o motor desligado.

Efetuar a substituição, na seguinte ordem:

Passo 1

Fixe as rodas com os calços.
Passo 2

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #19.
Passo 3

Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.

Passo 4

Desaperte os parafusos da roda.

Substituição: terminal de direção – PEUGEOT 305 II (581M). Conselho:
Para evitar uma lesão, segure a roda ao desapertar os parafusos.
Passo 5

Retire a roda.
Passo 6

Ao desinstalar, marcar ou medir a posição precisa da articulação esférica na barra de direção, ou contar o número de voltas para evitar posteriormente o desalinhamento. Use um paquímetro.
Passo 7

Solte a porca de bloqueio que prende o terminal de direção à barra de direção. Use uma chave combinada nº 22.
Passo 8

Limpe o elemento de fixação que conecta o terminal de direção à manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 9

Desenrosque a extremidade da porca de fixação da manga de eixo. Use uma chave soquete nº 17. Use uma chave de tarraxa.
Passo 10

Desconecte o terminal de direção da manga de eixo. Use um saca-pino. Use um martelo.
Passo 11

Desaparafuse a extremidade da barra de direção.
Passo 12

Limpe os assentos de montagem do terminal da direção. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 13

Aparafusar um novo terminal de direção.

Substituição: terminal de direção – PEUGEOT 305 II (581M). Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Ao instalar o terminal da barra de direção lembre-se de fazer o mesmo número de voltas ou deixar o mesmo comprimento da exposição do fio segundo as suas medições.
Passo 14

Conecte a extremidade do terminal de direção à manga de eixo.
Passo 15

Ao desinstalar, marcar ou medir a posição precisa da articulação esférica na barra de direção, ou contar o número de voltas para evitar posteriormente o desalinhamento. Use um paquímetro.
Passo 16

Trate a parte rosqueada da barra de direção. Use massa de cobre.

Passo 17

Aparafuse a porca de fixação que liga o terminal de direção à manga do eixo. Use uma chave soquete nº 17. Use uma chave de catraca.
Passo 18

Apertar a porca de bloqueio do terminal de direção. Use uma chave combinada nº 20. Use uma chave combinada nº 22. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 55 Nm.
Passo 19

Aperte a porca de fixação conectada ao terminal de direção à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 35 Nm.
Passo 20

Trate a porca de fixação conectada ao terminal de direção à manga de eixo. Use massa de cobre.
Passo 21

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 22

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

AUTODOC recomenda:
Substituição: terminal de direção – PEUGEOT 305 II (581M). Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 23

Instale a roda.

Substituição: terminal de direção – PEUGEOT 305 II (581M). Conselho de especialistas da AUTODOC:
Para evitar lesões, segure a roda quando apertar os parafusos de fixação.
Passo 24

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #19.
Passo 25

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 100 Nm.

Substituição: terminal de direção – PEUGEOT 305 II (581M). Conselho:
Verifique e ajuste o alinhamento das rodas, se necessário.
Passo 26

Retire os macacos e calços.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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