Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
FIAT 500 C (312) 0.9 (312AG1A), FIAT 500 C (312) 1.2 (312CXA1A, 312AXA1A), FIAT 500 C (312) 1.3 D Multijet (312CXB1A), FIAT 500 C (312) 1.4 (312CXC1B, 312AXC1B), FIAT 500 C (312) 1.3 D Multijet (312CXE1A, 312AXE1A), FIAT 500 C (312) 0.9 (312AXH1A), FIAT 500 C (312) 0.9 (312AXM1B), FIAT 500 C (312) 1.4 (301J410), FIAT 500 C (312) 0.9 (312AXN1A, 312AXN11), FIAT 500 C (312) 0.9 (312AXP1A), FIAT 500 C (312) 1.4 (301J410), FIAT 500 C (312) 1.4 Flex (301OB6), FIAT 500 C (312) E, FIAT 500 C (312) 1.4 Flex (301OB6) … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Tirante da Barra Estabilizadora para 500 C (312) e outros modelos FIAT

Produtos alternativos

Barra / escora, barra estabilizadora

Substituição: tirante da barra estabilizadora – FIAT 500 C (312). Ferramentas de que poderá necessitar:

                      Escova de Arame
                    
                      Spray WD-40
                    
                      Massa de cobre
                    
                      ponta hexagonal n.º H5
                    
                      Chave Combinada nº 17
                    
                      Chave de caixa n.º 10
                    
                      Chave de caixa n.º 17
                    
                      Soquete de impacto para roda nº 17
                    
                      Chave de catraca
                    
                      Chave dinamométrica
                    
                      Chave phillips
                    
                      Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                    
                      Calço de roda

Comprar ferramentas

AUTODOC recomenda:

Substitua as conexões do estabilizador no FIAT 500 C (312) em pares.
O procedimento de substituição é idêntico para ambas as conexões dos estabilizadores no mesmo eixo.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.

Substituição: tirante da barra estabilizadora – FIAT 500 C (312). Sequência recomendada de passos:

Passo 1

Fixe as rodas com os calços.
Passo 2

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 3

Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.

Passo 4

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. FIAT 500 C (312)
Passo 5

Retire a roda.
Passo 6

Apoie a roda oposta. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 7

Limpe os elementos de fixação de conexão do estabilizador. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 8

Desaparafuse o fixador que conecta a bieleta da barra estabilizadora à coluna do amortecedor. Use uma chave soquete nº 17. Use uma chave de catraca.
Passo 9

Desaparafuse e remova os elementos de fixação da cobertura do arco da roda. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de catraca. Use a chave Phillips.
Passo 10

Remova a cobertura do arco da roda.
Passo 11

Limpe os elementos de fixação de conexão do estabilizador. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 12

Desaparafuse os fixadores que conectam a bieleta da barra estabilizadora. Use HEX n.º H5. Use uma chave combinada nº 17. Use uma chave de catraca.
Passo 13

Remova a barra estabilizadora.

Substituição: tirante da barra estabilizadora – FIAT 500 C (312). Os profissionais recomendam:
Examine os tampões da barra estabilizadora. Substitua-as se necessário.
Passo 14

Instale uma nova barra, aperte os parafusos de fixação.
Passo 15

Aperte o fixador que conecta a bieleta da barra estabilizadora à barra estabilizadora. Use uma chave combinada nº 17. Use HEX n.º H5. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 55 Nm.
Passo 16

Remova o macaco da transmissão hidráulica.

Substituição: tirante da barra estabilizadora – FIAT 500 C (312). Conselho de especialistas da AUTODOC:
Baixe o macaco hidráulico para caixa de transmissão suavemente, sem abanões, para evitar danificar os conjuntos e mecanismos.
Passo 17

Desaparafuse o fixador que conecta bieleta da barra estabilizadora à barra estabilizadora. Use uma chave combinada nº 17. Use HEX n.º H5. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 55 Nm.
Passo 18

Instale a cobertura da cava da roda no seu local de montagem.
Passo 19

Instale e aperte os elementos de fixação da cobertura do arco da roda. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de catraca. Use a chave Phillips.
Passo 20

Limpe o local de montagem do aro do pneu. Use uma escova metálica. Trate a superfície de contacto. Use massa de cobre.

Passo 21

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação. FIAT 500 C (312)
Passo 22

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 23

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 120 Nm.
Passo 24

Retire os macacos e calços.

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Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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