Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
FIAT Doblo Carrinha (119_, 223_) 1.2 (223AXA1A), FIAT Doblo Carrinha (119_, 223_) 1.9 D (223AXB1A), FIAT Doblo Carrinha (119_, 223_) 1.9 JTD (223AXE1A), FIAT Doblo Carrinha (119_, 223_) 1.6 16V (223AXD1A), FIAT Doblo Carrinha (119_, 223_) 1.9 JTD, FIAT Doblo Carrinha (119_, 223_) 1.3 D Multijet, FIAT Doblo Carrinha (119_, 223_) 1.9 D Multijet, FIAT Doblo Carrinha (119_, 223_) 1.4, FIAT Doblo Carrinha (119_, 223_) 1.6 Natural Power, FIAT Doblo Carrinha (119_, 223_) 1.6, FIAT Doblo Carrinha (119_, 223_) 1.3 JTD, FIAT Doblo Carrinha (119_, 223_) 1.3 JTD 16V, FIAT Doblo Carrinha (119_, 223_) 1.6 Natural Power (223AXD1A) … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Tirante da Barra Estabilizadora para Doblo Carrinha (119_, 223_) e outros modelos FIAT

Barra / escora, barra estabilizadora

        Barra / escora, barra estabilizadora para Doblo I Carrinha (119, 223) Gasolina (65 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Doblo I Carrinha (119, 223) Diesel (63 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Doblo I Carrinha (119, 223) Diesel (100 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Doblo I Carrinha (119, 223) Gasolina (103 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Doblo I Carrinha (119, 223) Diesel (105 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Doblo I Carrinha (119, 223) Diesel (84 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Doblo I Carrinha (119, 223) Diesel (120 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Doblo I Carrinha (119, 223) Gasolina (77 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Doblo I Carrinha (119, 223) Gasolina/gas natural (CNG) (103 cv)

Substituição: tirante da barra estabilizadora – FIAT DOBLO (119). Lista das ferramentas de que irá necessitar:

                        Escova de Arame
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Produto de limpeza para travões
                      
                        Massa de cobre
                      
                        Chave de caixa n.º 13
                      
                        Soquete de impacto para roda nº 19
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Pé-de-cabra
                      
                        Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                      
                        Calço de roda

Comprar ferramentas

AUTODOC recomenda:

Substitua as conexões do estabilizador no FIAT DOBLO (119) em pares.
O procedimento de substituição é idêntico para ambas as conexões dos estabilizadores no mesmo eixo.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.

Substituição: tirante da barra estabilizadora – FIAT DOBLO (119). Siga os seguintes passos:

Passo 1

Fixe as rodas com os calços.
Passo 2

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #19.
Passo 3

Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.

Passo 4

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. FIAT DOBLO (119)
Passo 5

Retire a roda.
Passo 6

Limpe os elementos de fixação de conexão do estabilizador. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

AUTODOC recomenda:
Substituição: tirante da barra estabilizadora – FIAT DOBLO (119). Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.Utilize óculos de proteção.
Passo 7

Desaparafuse o fixador que conecta a barra estabilizadora ao braço. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de catraca.
Passo 8

Retire os suportes da bucha da barra estabilizadora. Utilize um pé-de-cabra.

Passo 9

Remova a barra estabilizadora. Utilize um pé-de-cabra.

Substituição: tirante da barra estabilizadora – FIAT DOBLO (119). Conselho de especialistas da AUTODOC:
Examine os tampões da barra estabilizadora. Substitua-as se necessário.
Passo 10

Apoie o braço. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 11

Limpe os assentos de montagem do tirante da barra estabilizadora. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 12

Instale uma nova barra, aperte os parafusos de fixação. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 13

Instale os suportes da bucha da barra estabilizadora. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 14

Aparafuse elemento fixador que liga a barra estabilizadora ao braço de suspensão. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de catraca.

Passo 15

Retire o suporte por baixo do braço.

AUTODOC recomenda:
Substituição: tirante da barra estabilizadora – FIAT DOBLO (119). Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 16

Aperte o fixador que conecta a barra estabilizadora ao braço. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 35 Nm.
Passo 17

Trate todas as juntas de conexão do estabilizador. Use massa de cobre.
Passo 18

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 19

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

Substituição: tirante da barra estabilizadora – FIAT DOBLO (119). Conselho da AUTODOC:
Após aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 20

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação. FIAT DOBLO (119)
Passo 21

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #19.
Passo 22

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #19. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 86 Nm.
Passo 23

Retire os macacos e calços.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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