- Recomendações do fabricante do automóvel.
Leia o manual do seu veículo.
Informações importantes sobre os seus pneus também poderão estar indicados na etiqueta que poderá encontrar:- na tampa de depósito;
- no pilar da porta;
- na armação da porta do condutor;
- na tampa do porta-luvas.
- Estações e clima.
Considere as condições climáticas na área em que irá conduzir.
Os pneus de inverno possuem um marca M + S (Mud + Snow), M & S, MS, Winter ou um símbolo de um floco de neve.
O símbolo do sol ou a ausência de símbolos significa que se tratam de pneus de verão.
Os pneus para todas as estações estão marcados com AS (Any Season, All Seasons), R + W (Road + Winter), AW (All Weather, Any Weather). - Dimensão do pneu.
Escolha a dimensão dos pneus de acordo com as recomendações do fabricante do automóvel.
Ou compre pneus com as mesmas dimensões e especificações como as que tinha instalado anteriormente no seu veículo.
3.1 Largura.
Tenha em mente que a largura ideal dos pneus é calculada para cada modelo de carro, baseado no peso e na potência do veículo e possui certos limites.
Vantagens de pneus largos:- melhor manuseio a elevadas velocidades;
- melhor aderência à estrada;
- aceleração melhorada;
- redução da distância de travagem dos pneus de verão em piso seco;
- redução da distância de travagem dos pneus de inverno em piso molhado.
Desvantagens de pneus largos:- aumento do peso dos pneus;
- aumento do risco de aquaplanagem;
- maior distância de travagem dos pneus de verão em piso molhado;
- aumento do consumo de combustível;
- maior carga nos órgãos de rolamento.
- mais dispendiosos.
3.2 Perfil (altura da parede lateral).
Tenha em mente que o perfil ideal dos pneus é calculado para cada modelo de carro, baseado no peso e na potência do veículo e possui certos limites.
Vantagens de pneus de baixo perfil:- melhor manuseio a elevadas velocidades;
- melhor aderência à estrada;
- aceleração melhorada;
- redução da distância de travagem.
Desvantagens de pneus de baixo perfil:- Menos conforto para o condutor e os passageiros.
- Maior carga sobre o sistema de suspensão.
- Aumento do consumo de combustível.
3.3 Diâmetro da jante.
Tenha em mente que o diâmetro ideal da jante é calculado para cada modelo de carro, baseado no peso e na potência do veículo e possui certos limites. - Índice de velocidade.
A velocidade máxima permitida encontra-se indicada através das letras A a Y, em que A corresponde ao valor mínimo (40 km/h) e Y ao valor máximo (300 km/h). - Capacidade de carga.
A carga máxima permitida em cada roda encontra-se indicada pelo número que vai de 60 a 129. Cada um destes indicadores corresponde a um certo valor em quilogramas. - Padrão do piso.
Considere as condições de funcionamento do seu veículo.
Os pneus com um padrão simétrico e não direcional adequam-se à uma condução calma. Os mesmos são económicos, possuem características muito equilibradas e podem ser montadas nas rodas de ambos os lados e eixos.
Os pneus com um padrão direcional são imprescindíveis nas regiões chuvosas. Os mesmos são altamente resistentes à aquaplanagem.
Os pneus com um piso assimétrico adequam-se a uma condução desportiva, sendo mais versáteis e garantem a estabilidade do veículo ao conduzir tanto em piso seco, como em piso molhado. - Com/sem câmara de ar.
Utilize pneus que possuem as mesmas especificações, que os pneus que tinha montados anteriormente.
Os pneus com câmara de ar estão marcados com TUBE TYPE (TT), e aqueles sem câmara de ar com TUBELESS (TL). - Índice de temperatura (resistência ao calor gerado a elevadas velocidades).
Normalmente é indicado por Termperatura A, B ou C em que A significa o melhor tipo. - Índice de eficiência de combustível.
O mesmo é marcado com as letras de A a G, em que A é o mais eficiente. - Índice de ruído.
Este é marcado com um pictograma de ondas sonoras. Uma onda significa que o ruído emitido pelo pneu é de pelo menos 3 dB inferior ao limite estabelecido, duas ondas significam que está dentro do limite e três significa que excede o limite. - Capacidade de aderência em pavimento molhado.
O mesmo é marcado com as letras de A a G, em que A é a distância de travagem mais curta e F é a mais comprida. - Data de fabrico.
Por norma existem quatro dígitos: os primeiros dois correspondem à semana e os últimos dois ao ano de produção. - Pressão máxima dos pneus.
Esse indicador é regulado pelos fabricantes.
Consiste no número e na unidade de medida.
Possíveis consequências derivadas de um subenchimento:- sobreaquecimento dos pneus;
- desgaste acelerado do piso;
- destruição da carcaça dos pneus;
- maior consumo de combustível;
- manuseio prejudicado;
- risco de danos na jante.
Possíveis consequências derivadas de uma insuflação excessiva:- desgaste ao longo do centro do piso;
- destruição da corda do pneumático;
- desgaste mais rápido da suspensão;
- aumento da distância de travagem;
- risco que os pneus rebentem;
- deficiente aderência à estrada.
- Rigidez dos pneus.
Os pneus mais rígidos são mais resistentes ao desgaste. Os mais suaves possuem melhor aderência. - Fabricantes.
Escolha produtos de marcas conhecidas: irão durar mais tempo.
Além das instalações de produção e dos centros de pesquisa, os principais fabricantes possuem centros de investigação, o que permite o desenvolvimento e a implementação de tecnologias inovadoras. - As leis do seu país.
Verifique se no seu país é permitido o uso de:- pneus de inverno e de verão sobre a neve, gelo, lama e temperaturas abaixo de zero;
- pneus com pregos;
- correntes para a neve;
- pneus cuja profundidade do piso é inferior a 4 mm.
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