Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.6 i 16V Twinport, VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.4 16V Twinport, VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.3 CDTI, VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.7 CDTi, VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.8 i 16V, VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.6 i 16V, VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.6 i, VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.7 DTI … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Amortecedor para Meriva Mk I (A) (X03) e outros modelos VAUXHALL

Amortecedor

        Amortecedor para Meriva Mk1 (A) (X03) Diesel (75 cv)
      
        Amortecedor para Meriva Mk1 (A) (X03) Gasolina (87 cv)
      
        Amortecedor para Meriva Mk1 (A) (X03) Gasolina (100 cv)
      
        Amortecedor para Meriva Mk1 (A) (X03) Gasolina (125 cv)
      
        Amortecedor para Meriva Mk1 (A) (X03) Diesel (100 cv)
      
        Amortecedor para Meriva Mk1 (A) (X03) Diesel (75 cv)
      
        Amortecedor para Meriva Mk1 (A) (X03) Gasolina (90 cv)
      
        Amortecedor para Meriva Mk1 (A) (X03) Gasolina (105 cv)

Substituição: kit de suspensão – VAUXHALL MERIVA Mk I (A). Ferramentas de que poderá necessitar:

                        Escova de Arame
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Produto de limpeza para travões
                      
                        Massa de cobre
                      
                        Chave Combinada nº 18
                      
                        Chave de caixa n.º 8
                      
                        Chave de caixa n.º 18
                      
                        Chave de caixa n.º 19
                      
                        Soquete de impacto para roda nº 17
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Chave De Fenda Plana
                      
                        Chave para amortecedor DD №8
                      
                        Vira-macho
                      
                        Pé-de-cabra
                      
                        Compressor hidráulico de molas de suspensão 
                      
                        Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                      
                        Cobertura para guarda-lamas
                      
                        Calço de roda

Comprar ferramentas

Substituição: kit de suspensão – VAUXHALL MERIVA Mk I (A). Conselho da AUTODOC:

Ambas as colunas da suspensão dianteira devem ser substituídos simultaneamente.
O procedimento de substituição é idêntico para as colunas de suspensão esquerda e direita da suspensão dianteira.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.

Substituição: kit de suspensão – VAUXHALL MERIVA Mk I (A). Siga os seguintes passos:

Passo 1

Abra o capô.

Passo 2

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.

Passo 3

Remova a tampa do apoio da coluna de suspensão. Use uma chave de fenda plana.
Passo 4

Trate a haste da coluna do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 5

Solte o fixador superior do apoio da coluna de suspensão. Utilize a chave para amortecedor DD№8. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 6

Fixe as rodas com os calços.
Passo 7

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 8

Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.

Passo 9

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. VAUXHALL MERIVA Mk I (A)
Passo 10

Retire a roda.
Passo 11

Limpe os elementos de fixação de conexão do estabilizador. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 12

Desaparafuse o fixador que conecta a bieleta da barra estabilizadora à coluna do amortecedor. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 8. Use uma chave de catraca.
Passo 13

Remova a barra estabilizadora.

Substituição: kit de suspensão – VAUXHALL MERIVA Mk I (A). AUTODOC recomenda:
Examine os tampões da barra estabilizadora. Substitua-as se necessário.
Passo 14

Limpe os fixadores que conectam as colunas de suspensão às mangas de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 15

Retire a fixação do cabo do sensor ABS do suporte amortecedor.
Passo 16

Desaparafuse o elemento de fixação inferior que liga a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de tarraxa.
Passo 17

Remova o parafuso de fixação.
Passo 18

Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 19

Remova o parafuso de fixação.
Passo 20

Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 21

Desapertar a fixação superior de montagem do suporte do amortecedor.

Substituição: kit de suspensão – VAUXHALL MERIVA Mk I (A). Os profissionais recomendam:
Para evitar ferimentos, segure a coluna da suspensão ao desapertar os parafusos de fixação.
Passo 22

Remova o suporte de suspensão.
Passo 23

Coloque o suporte do amortecedor sobre a ferramenta de compressão da mola.

Substituição: kit de suspensão – VAUXHALL MERIVA Mk I (A). Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Observe que, quando usando um compressor de mola, as molas helicoidais precisam ser firmemente agarradas, comprimir a mola em lados opostos.Assegure a posição correta da mola no retentor.Certifique-se que as molas helicoidais entram firmemente nas alças de bloqueio.
Passo 24

Comprima a mola.
Passo 25

Remova a porca do suporte do pistão. Use uma chave soquete nº 19. Utilize a chave para amortecedor DD№8. Use uma chave de catraca.
Passo 26

Remova o suporte do amortecedor, a coifa e o batente de encosto do amortecedor.

AUTODOC recomenda:
Substituição: kit de suspensão – VAUXHALL MERIVA Mk I (A). Inspecione cuidadosamente o suporte, o porta-bagagens e o para-choques do amortecedor. Substitua-os, caso seja necessário.
Passo 27

Solte a mola espiral.
Passo 28

Retire a mola.
Passo 29

Retire o amortecedor antigo do compressor hidráulico de mola.

Substituição: kit de suspensão – VAUXHALL MERIVA Mk I (A). Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Antes de instalar um novo amortecedor deve bombeá-lo manualmente 3-5 vezes.
Passo 30

Instale o amortecedor novo no compressor hidráulico de mola.
Passo 31

Instale a mola do amortecedor.
Passo 32

Comprima a mola.
Passo 33

Instale o apoio, o fole e o batente no amortecedor.
Passo 34

Aperte a porca do suporte do amortecedor da haste do pistão. Use uma chave soquete nº 19. Utilize a chave para amortecedor DD№8. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 55 Nm.

Substituição: kit de suspensão – VAUXHALL MERIVA Mk I (A). Conselho de especialistas da AUTODOC:
Certifique-se que a mola está posicionada corretamente. Evite o seu desalinhamento.
Passo 35

Solte a mola.
Passo 36

Retire a coluna de suspensão montada.
Passo 37

Instale o amortecedor no arco da roda.
Passo 38

Aparafuse a fixação superior de montagem do suporte do amortecedor. Não o aperte.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure o suporte da suspensão enquanto aparafusa os parafusos de fixação. VAUXHALL MERIVA Mk I (A)
Passo 39

Trate o assento de montagem da coluna de suspensão na manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 40

Fixe o suporte do amortecedor na manga de eixo.
Passo 41

Instale os parafusos de fixação.
Passo 42

Aparafuse o fixador que conecta o amortecedor à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18.
Passo 43

Retire o apoio sob a manga de eixo.

AUTODOC recomenda:
Substituição: kit de suspensão – VAUXHALL MERIVA Mk I (A). Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 44

Conecte a fixação do cabo do sensor ABS ao suporte do amortecedor.
Passo 45

Instale o terminal do estabilizador transversal.
Passo 46

Desaparafuse o fixador que conecta bieleta da barra estabilizadora à barra estabilizadora. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 8. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 60 Nm.
Passo 47

Aperte os fixadores inferiores que conectam a coluna de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 80 Nm.+60°

AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 48

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 49

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

Substituição: kit de suspensão – VAUXHALL MERIVA Mk I (A). Conselho da AUTODOC:
Após aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 50

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação. VAUXHALL MERIVA Mk I (A)
Passo 51

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 52

Abaixar o automóvel.

Passo 53

Aperte a fixação superior da montagem do suporte do amortecedor. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Utilize a chave para amortecedor DD№8. Use uma chave de catraca. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 55 Nm.
Passo 54

Trate os fixadores do apoio da coluna de suspensão. Use massa de cobre.
Passo 55

Instale a tampa do apoio da coluna de suspensão.
Passo 56

Apertar os parafusos da roda usando um padrão cruzado. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 110 Nm.
Passo 57

Remova a proteção do guarda-lamas.

Passo 58

Feche o capô.

Passo 59

Retire os macacos e calços.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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