Como substituir as suspensões de um carro [TUTORIAL DA AUTODOC]

Kit de suspensão — tutorial de substituição

Ferramentas necessárias:

                      Vira-macho
                    
                      Soquete de impacto para roda
                    
                      Soquete de impacto
                    
                      compressor hidráulico de molas de suspensão 
                    
                      compressor de mola de suspensão
                    
                      Macaco
                    
                      Compressor de mola espiral

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Por favor tenha em atenção!

Tanto o eixo dianteiro como traseiro de um veículo podem estar equipados com amortecedores
Os amortecedores são substituídos aos pares por eixo

1.

Para substituir os componentes, tem de aceder aos seus elementos de fixação inferiores e superiores
2.

No caso do eixo dianteiro, deve abrir o capô e desmontar o resguardo do limpa-para-brisas, se for necessário
3.

Dependendo da posição dos limpa-para-brisas no seu carro, pode também ser necessário desmontar os seus braços
4.

Quanto aos componentes do eixo traseiro, pode aceder a eles através do porta-bagagens ou do habitáculo

Importante!
Em alguns carros, o cabeçote do amortecedor traseiro é fixado na zona do arco de roda
5.

Comece a desmontagem desapertando o elemento de fixação superior do amortecedor sem o desapertar completamente

AUTODOC recomenda:
Realize o procedimento quando o carro está no chão e a suspensão está sob carga
6.

Aceda aos elementos de fixação inferiores. Para tal, talvez tenha de desmontar a biela da barra estabilizadora, sensores, cabos e tubos

Por favor tenha em atenção!
O amortecedor pode estar aparafusado à manga de eixo, encaixado no local de montagem da manga de eixo ou fixado aos braços da suspensão
7.

Trave ou eleve conjunto de roda antes de remover os elementos de fixação que ligam o amortecedor à manga de eixo.

Importante!
Isto evitará um esforço excessivo sobre os casquilhos e os tubos de travão e a desmontagem do semieixoPara desmontar o amortecedor do seu local de montagem na manga de eixo, poderá ter de forçar o afastamento do local de montagem
8.

Como o amortecedor está fixado apenas pelo parafuso superior, que está solto, assegure-se de que o agarra firmemente enquanto o desmonta
9.

Siga os mesmos passos para substituir os componentes do eixo traseiro; aceda aos elementos de fixação e desmonte o amortecedor
10.

Para desmontar o amortecedor ou substituir os seus componentes, comprima e prenda a mola

Atenção!
Utilize apenas uma ferramenta segura e fiável para realiza este procedimentoA força da mola é muito elevada, deve, como tal, fixá-la firmemente antes de desenroscar a porca da haste
11.

Antes de desmontar o amortecedor, fixe a haste para evitar que esta gire. Em alguns casos, poderá precisar de ferramentas especiais para realizar este procedimento
12.

Desaperte a porca de retenção que segura o apoio da mola, o prato e a própria mola

Atenção!
A porca e o apoio superior já estão frouxos porque a mola está comprimidaPara evitar ferimentos, certifique-se de que a mola não está a exercer pressão sobre o apoio, antes de desenroscar a porca superior
13.

Desmonte os componentes do apoio e descomprima a mola
14.

Examine os componentes relativamente a danos e substitua os mesmos se for necessário
15.

Tenha atenção à posição da mola no seu local de montagem
16.

Prepare o amortecedor novo de acordo com as instruções do fabricante
17.

Durante a remontagem do amortecedor, assegure-se de que usa vedantes novos
18.

Volte a montar o amortecedor pela ordem inversa
19.

Aperte os elementos de fixação com uma chave dinamométrica até ao torque recomendado pelo fabricante

Por favor tenha em atenção!
Dependendo do design do carro, os apoios podem ter uma direção de montagemIsto significa que o apoio tem de ser montado numa direção específica tanto no amortecedor como no carroIsto é indicado por indicações especiais nas peças
20.

Limpe o local de montagem do cabeçote do amortecedor na carroçaria do carro e os locais de montagem do próprio amortecedor nas peças da suspensão
21.

Certifique-se de que fixa todos os tubos e fios corretamente durante a montagem

AUTODOC recomenda:
Ao iniciar a desmontagem, recomendamos que os deixe na posição em que mais tarde serão remontados
22.

Monte o amortecedor no carro
23.

Como as peças devem ser substituídas aos pares por eixo, realize o procedimento no lado oposto
24.

Ao remontar o componente, assegure-se de que cada elemento está fixado com segurança no seu local de montagem

Importante!
Se o amortecedor não dispuser de um rolamento do cabeçote do amortecedor, certifique-se de que o cabeçote está posicionado corretamente em relação ao elemento de fixação inferiorVolte a montar o amortecedor na ordem correta, caso contrário simplesmente não caberá no local de montagem