Substituição: kit de suspensão – Volvo V50 MW. Conselho da AUTODOC:
Ambas as colunas da suspensão dianteira devem ser substituídos simultaneamente.
O procedimento de substituição é idêntico para as colunas de suspensão esquerda e direita da suspensão dianteira.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.
Substituição: kit de suspensão – Volvo V50 MW. Siga os seguintes passos:
Passo 1
Abra o capô.
Passo 2
Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.
Passo 3
Limpe os fixadores da montagem superior do suporte do amortecedor. Use spray WD-40.
Passo 4
Solte o fixador superior do apoio da coluna de suspensão. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de catraca.
Passo 5
Fixe as rodas com os calços.
Passo 6
Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #19.
Passo 7
Solte o fixador do eixo de transmissão. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de tarraxa.
Passo 8
Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.
Passo 9
Desaperte os parafusos da roda.
Substituição: kit de suspensão – Volvo V50 MW. Os profissionais recomendam:
Para evitar uma lesão, segure a roda ao desapertar os parafusos.
Passo 10
Retire a roda.
Passo 11
Remova o parafuso de fixação.
Passo 12
Desconecte a fixação do cabo do sensor ABS.
Passo 13
Limpe os elementos de fixação de conexão do estabilizador. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 14
Desaparafuse o fixador que conecta a bieleta da barra estabilizadora à coluna do amortecedor. Use uma chave combinada nº 15. Use HEX n.º H5 Use uma chave de catraca.
Passo 15
Remova a barra estabilizadora.
Passo 16
Retire a mangueira de travão do suporte do amortecedor.
Passo 17
Limpe os fixadores que conectam as colunas de suspensão às mangas de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 18
Desaparafuse o elemento de fixação inferior que liga a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave soquete nº 15. Use uma chave de catraca. Use uma chave de tarraxa.
Passo 19
Limpe o fixador que liga a junta esférica à manga do eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 20
Desaperte a fixação da articulação esférica da manga de eixo. Use uma chave combinada nº 21.
Passo 21
Desligue a articulação esférica da manga de eixo. Use um extrator de articulação esférica.
Passo 22
Desconecte o braço inferior da manga de eixo.
Passo 23
Remova o eixo de transmissão.
Passo 24
Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 25
Solte o fixador inferior que conecta a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave especial para remover o amortecedor. Use uma chave de catraca.
Passo 26
Remova o parafuso de fixação.
Passo 27
Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor.
Passo 28
Desapertar a fixação superior de montagem do suporte do amortecedor.
Substituição: kit de suspensão – Volvo V50 MW. Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Para evitar ferimentos, segure a coluna da suspensão ao desapertar os parafusos de fixação.
Passo 29
Remova o suporte de suspensão.
Passo 30
Coloque o suporte do amortecedor sobre a ferramenta de compressão da mola.
Substituição: kit de suspensão – Volvo V50 MW. AUTODOC recomenda:
Observe que, quando usando um compressor de mola, as molas helicoidais precisam ser firmemente agarradas, comprimir a mola em lados opostos.Assegure a posição correta da mola no retentor.Certifique-se que as molas helicoidais entram firmemente nas alças de bloqueio.
Passo 31
Comprima a mola.
Passo 32
Remova a porca do suporte do pistão. Use uma chave soquete nº 18. Use HEX n.º H6 Use uma chave de catraca.
Passo 33
Remover a parte superior do suporte do amortecedor em conjunto com a base do rolamento.
Passo 34
Remova a tampa protetora contra poeira do amortecedor e o para-choques.
AUTODOC recomenda:
Substituição: kit de suspensão – Volvo V50 MW. Inspecione cuidadosamente o suporte, o porta-bagagens e o para-choques do amortecedor. Substitua-os, caso seja necessário.
Passo 35
Solte a mola espiral.
Passo 36
Retire a mola.
Passo 37
Retire o amortecedor antigo do compressor hidráulico de mola.
Substituição: kit de suspensão – Volvo V50 MW. Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Antes de instalar um novo amortecedor deve bombeá-lo manualmente 3-5 vezes.
Passo 38
Instale o amortecedor novo no compressor hidráulico de mola.
Passo 39
Instale a mola do amortecedor.
Passo 40
Comprima a mola.
Passo 41
Instale a manga para poeiras e a bomba de bloqueio no novo amortecedor.
Passo 42
Instale o suporte superior e o rolamento do suporte.
Passo 43
Aperte a porca do suporte do amortecedor da haste do pistão. Use HEX n.º H6 Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 50 Nm.
Substituição: kit de suspensão – Volvo V50 MW. Conselho:
Certifique-se que a mola está posicionada corretamente. Evite o seu desalinhamento.
Passo 44
Solte a mola.
Passo 45
Retire a coluna de suspensão montada.
Passo 46
Instale o amortecedor no arco da roda.
Passo 47
Aparafuse a fixação superior de montagem do suporte do amortecedor. Não o aperte.
AUTODOC recomenda:
Importante! Segure o suporte da suspensão enquanto aparafusa os parafusos de fixação. Volvo V50 MW
Passo 48
Trate o assento de montagem da coluna de suspensão na manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 49
Fixe o suporte do amortecedor na manga de eixo.
Passo 50
Instale o parafuso de fixação. Use uma chave soquete nº 15.
Passo 51
Retire o apoio sob a manga de eixo.
AUTODOC recomenda:
Substituição: kit de suspensão – Volvo V50 MW. Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 52
Limpe as ranhuras da junta homocinética do eixo de transmissão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 53
Instale o eixo de transmissão.
Passo 54
Limpe o local de montagem da rótula de suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 55
Conecte a articulação esférica à manga de eixo. Conecte o braço inferior à manga de eixo.
Passo 56
Aperte o fixador da articulação esférica. Use uma chave combinada nº 21. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 70 Nm.
Passo 57
Aparafuse o fixador que conecta o amortecedor à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 21. Use uma chave de catraca. Use uma chave de tarraxa.
Passo 58
Aperte os fixadores inferiores que conectam a coluna de suspensão à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 15. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 90 Nm.
Passo 59
Fixe a mangueira de travão na barra de suporte.
Passo 60
Instale o terminal do estabilizador transversal.
Passo 61
Desaparafuse o fixador que conecta bieleta da barra estabilizadora à barra estabilizadora. Use uma chave combinada nº 15. Use HEX n.º H5 Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 60 Nm.
Passo 62
Conecte a fixação do cabo do sensor ABS ao suporte do amortecedor.
Passo 63
Instale a aperte o parafuso do eixo de transmissão. Use uma chave soquete nº 13.
Passo 64
Trate os fixadores do amortecedor. Use massa de cobre.
Passo 65
Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 66
Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.
Substituição: kit de suspensão – Volvo V50 MW. Conselho de especialistas da AUTODOC:
Após aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 67
Instale a roda.
AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação. Volvo V50 MW
Passo 68
Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #19.
Passo 69
Abaixar o automóvel.
Passo 70
Aperte a fixação superior da montagem do suporte do amortecedor. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 30 Nm.
Passo 71
Trate os fixadores do amortecedor. Trate a haste da coluna do amortecedor. Use massa de cobre.
Passo 72
Aperte o parafuso que liga o eixo de transmissão ao cubo de roda. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 35 Nm.+90°
AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 73
Apertar os parafusos da roda usando um padrão cruzado. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 110 Nm.
Passo 74
Remova a proteção do guarda-lamas.
Passo 75
Feche o capô.
Passo 76
Retire os macacos e calços.
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