Intervalo recomendado de substituição para a categoria da peça Filtro de óleo : 2 year / 30000 km

Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
OPEL Combo Combi / Tour (X12) 1.4 CNG (C26, D26, E26, C05) … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Filtro de Óleo para Combo Combi / Tour (X12) e outros modelos OPEL

Produtos alternativos

Filtro de óleo

Substituição: óleo do motor e filtro – OPEL COMBO Tour (X12). Ferramentas de que irá necessitar:

                      Escova de Arame
                    
                      Spray de limpeza multiusos
                    
                      Chave de caixa n.º 7
                    
                      Chave de caixa n.º 27
                    
                      Ponta de Torx T25
                    
                      Ponta de Torx T45
                    
                      Chave de catraca
                    
                      Chave dinamométrica
                    
                      Chave De Fenda Plana
                    
                      Recipiente de drenagem de óleo
                    
                      Funil
                    
                      Toalha microfibra
                    
                      Cobertura para guarda-lamas

Comprar ferramentas

Substituição: óleo do motor e filtro – OPEL COMBO Tour (X12). AUTODOC recomenda:

Substitua o filtro de óleo sempre que trocar o óleo do motor.
Use luvas para evitar o contato com o líquido quente.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.

Substituição: óleo do motor e filtro – OPEL COMBO Tour (X12). Utilize o seguinte procedimento:

Passo 1

Abra o capô.

Passo 2

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.

Passo 3

Retire a tampa do motor.

AUTODOC recomenda:
Substituição: óleo do motor e filtro – OPEL COMBO Tour (X12). Não use força excessiva ao remover a peça, uma vez que isso poderá danificá-la.
Passo 4

Desaperte o bujão de abastecimento de óleo.
Passo 5

Eleve o automóvel utilizando um macaco ou coloque-o sobre um poço de inspeção.

AUTODOC recomenda:
O veículo deve estar sobre uma superfície plana, e se estiver inclinado, o tampão de drenagem deve estar no ponto mais baixo.Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.
Passo 6

Coloque um recipiente de óleo usado com pelo menos 4 litros de capacidade sob o orifício de drenagem.
Passo 7

Limpe a área do orifício de drenagem do cárter. Use uma escova metálica. Use o spray de limpeza universal.
Passo 8

Desaperte o bujão de drenagem. Use Torx T45. Use uma chave de catraca.
Passo 9

Drene o óleo usado.

Substituição: óleo do motor e filtro – OPEL COMBO Tour (X12). Conselho:
Cuidado! O óleo pode estar quente.
Passo 10

Desencaixe a braçadeira da mangueira da entrada de ar. Use uma chave soquete nº 7. Use uma chave de catraca.
Passo 11

Desconecte as fixações do tubo de admissão de ar. Use Torx T25. Use uma chave de catraca.
Passo 12

Remova o tubo de admissão de ar.
Passo 13

Cubra a mangueira da entrada de ar com um pano de microfibra para prevenir a entrada de poeira e sujidade no sistema.
Passo 14

Solte os parafusos da caixa de proteção do alojamento do filtro de óleo. Use Torx T25. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de catraca.
Passo 15

Remova a caixa de proteção do alojamento do filtro de óleo.
Passo 16

Limpe a tampa do compartimento do filtro de óleo. Use o spray de limpeza universal.
Passo 17

Desaperte a tampa da caixa do filtro em conjunto com o antigo elemento do filtro. Use uma chave soquete nº 27. Use uma chave de catraca.
Passo 18

Coloque o filtro de óleo antigo no recipiente.

Substituição: óleo do motor e filtro – OPEL COMBO Tour (X12). Os profissionais recomendam:
Mova o recipiente. O óleo começa a drenar imediatamente para fora do orifício de drenagem após ter sido removido o filtro de óleo.
Passo 19

Cubra a caixa do filtro de óleo com uma toalha de microfibra para evitar que a sujidade e objetos estranhos entrem no sistema.

Passo 20

Desencaixe o filtro de óleo da tampa do filtro.
Passo 21

Remova o anel O-ring de vedação da tampa do filtro de óleo. Use uma chave de fenda plana.
Passo 22

Limpe a tampa do compartimento do filtro de óleo. Use o spray de limpeza universal.
Passo 23

Instale um novo anel O-ring no seu assento de montagem na tampa do filtro.
Passo 24

Instale o novo filtro de óleo no assento de montagem na tampa do filtro.

Por favor tenha em atenção!
Certifique-se que instala o filtro corretamente. Não confunda os lados da peça.
Passo 25

Lubrifique o selo de borracha do novo filtro com um pouco de óleo novo.

Passo 26

Retire a toalha de microfibra do alojamento do filtro de óleo.

Passo 27

Instale a nova tampa da caixa do filtro de óleo e aperte-a. Use uma chave soquete nº 27. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 25 Nm.
Passo 28

Instale a caixa de proteção do alojamento do filtro de óleo.
Passo 29

Aparafuse os fixadores da caixa de proteção do alojamento do filtro de óleo. Use Torx T25. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de catraca.

Substituição: óleo do motor e filtro – OPEL COMBO Tour (X12). Conselho de especialistas da AUTODOC:
Espere até que o óleo esteja completamente drenado do orifício de drenagem.
Passo 30

Limpe a área do orifício de drenagem do cárter.
Passo 31

Aparafuse o novo bujão de drenagem e aperte-o. Use Torx T45. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 20 Nm.
Passo 32

Limpe a área do orifício de drenagem do cárter. Use o spray de limpeza universal.
Passo 33

Abaixar o automóvel.

Passo 34

Retire o pano de microfibra da mangueira de entrada de ar.
Passo 35

Instale o tubo de admissão de ar e fixe-o.
Passo 36

Aperte a braçadeira da mangueira de entrada de ar. Use uma chave soquete nº 7. Use uma chave de catraca.
Passo 37

Aparafuse o elemento fixador do tubo de admissão de ar. Use Torx T25.
Passo 38

Retire o tampão de enchimento de óleo.
Passo 39

Insira o funil.
Passo 40

Verta óleo novo no motor na quantidade recomendada pelo fabricante do automóvel.

AUTODOC recomenda:
Usar o óleo recomendado pelo fabricante.
Passo 41

Verifique o nível de óleo utilizando a vareta. Adicione óleo, se necessário.

Por favor tenha em atenção!
O nível de óleo deve estar entre as marcas de mín e máx.
Passo 42

Instale o tampão de enchimento de óleo.
Passo 43

Aperte a tampa de enchimento de óleo.
Passo 44

Ligue o motor por alguns minutos. Após a luz de advertência da pressão do óleo se apagar, desligue o motor.
Passo 45

Verifique o nível de óleo 5 minutos após a paragem do funcionamento do motor usando uma vareta e adicione óleo se necessário.

Por favor tenha em atenção!
O nível de óleo deve estar entre as marcas de mín e máx.Certifique-se que a tampa de enchimento de óleo está devidamente apertada.Verifique o bujão roscado do orifício de drenagem e a vedação do filtro de óleo quanto à estanqueidade. Se necessário, aperte-os com cuidado.
Passo 46

Instale a tampa do motor e fixe-a.

AUTODOC recomenda:
Substituição: óleo do motor e filtro – OPEL COMBO Tour (X12). Não use força excessiva durante a montagem. Isso poderá danificar os fixadores.Certifique-se que a tampa do motor está bem encaixada. Não deve estar deslocada dos fixadores guia.
Passo 47

Remova a proteção do guarda-lamas.

Passo 48

Feche o capô.

Substituição: óleo do motor e filtro – OPEL COMBO Tour (X12). AUTODOC recomenda:
Observe que a luz de advertência da pressão do óleo, que indica pressão insuficiente no sistema de lubrificação, pode ficar acesa mais tempo do que o normal. Após alguns segundos, o óleo irá encher todos os canais e a luz irá apagar-se.Para proteger o meio ambiente da poluição, descarte os filtros usados em pontos de recolha especiais.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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