Intervalo recomendado de substituição para a categoria da peça Filtro de óleo : 1 year / 20000 km

Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
PEUGEOT 308 II 1.6 GTi PureTech 263 (L3EGXP), PEUGEOT 308 II 1.6 PureTech 225, PEUGEOT 308 II 1.6 GTi, PEUGEOT 308 II 1.6 GTi (L35GNH), PEUGEOT 308 II 1.6 GT 205, PEUGEOT 308 II 1.2 THP 130, PEUGEOT 308 II 1.6 THP 125, PEUGEOT 308 II 1.6 THP … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Filtro de Óleo para 308 II e outros modelos PEUGEOT

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Substituição: óleo do motor e filtro – PEUGEOT 308 II. Ferramentas de que poderá necessitar:

                      Chave combinada №7
                    
                      Soquete de impacto №10
                    
                      Soquete de impacto №27
                    
                      ponta hexagonal n.º H8
                    
                      Alicates universais
                    
                      Chave de fenda plana
                    
                      Recipiente de drenagem de óleo
                    
                      Funil
                    
                      Chave dinamométrica
                    
                      Toalha microfibra
                    
                      Cobertura para guarda-lamas

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Substituição: óleo do motor e filtro – PEUGEOT 308 II. AUTODOC recomenda:

Substitua o filtro de óleo sempre que trocar o óleo do motor.
Use luvas para evitar o contato com o líquido quente.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.

Substituição: óleo do motor e filtro – PEUGEOT 308 II. Sequência recomendada de passos:

Passo 1

Abra o capô.

Passo 2

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.

Passo 3.1

Desconecte o sensor de vácuo.

Passo 3.2

Aperte a braçadeira com um alicate de combinação e desconecte a mangueira da válvula de vácuo.
Passo 4

Desaparafuse as braçadeiras e desconecte a mangueira de entrada de ar do turbo do compartimento do filtro de ar.
Passo 5

Solte as braçadeiras de fixação que conectam o tubo de ventilação ao compartimento do filtro de ar e ao turbo. Use uma chave combinada nº 7.
Passo 6

Desconecte a mangueira de ventilação do cárter do tubo de ventilação.
Passo 7

Desconecte a mangueira de entrada de ar do turbo do compartimento do filtro de ar.
Passo 8

Desaperte a braçadeira e os fixadores no tubo de entrada de ar do filtro de ar. Use uma chave combinada nº 7. Use uma chave soquete nº 10.
Passo 9

Desconecte o tubo de entrada de ar do compartimento do filtro de ar.
Passo 10

Limpe a tampa do compartimento do filtro de óleo.
Passo 11

Desaperte a tampa da caixa do filtro em conjunto com o antigo elemento do filtro. Use uma chave soquete nº 27.
Passo 12

Prepare um recipiente para o filtro de óleo antigo.
Passo 13

Remova o elemento de filtro a partir da caixa do filtro. Coloque o cartucho do filtro antigo no recipiente.
Passo 14

Cubra a caixa do filtro de óleo com uma toalha de microfibra para evitar que a sujidade e objetos estranhos entrem no sistema.
Passo 15

Desaperte o bujão de abastecimento de óleo.
Passo 16

Eleve o automóvel utilizando um macaco ou coloque-o sobre um poço de inspeção.

AUTODOC recomenda:
O veículo deve estar sobre uma superfície plana, e se estiver inclinado, o tampão de drenagem deve estar no ponto mais baixo.
Passo 17

Coloque um recipiente de óleo usado com pelo menos 5 litros de capacidade sob o orifício de drenagem.
Passo 18

Desaperte o bujão de drenagem. Use HEX n.º H8.
Passo 19

Drene o óleo usado.

Substituição: óleo do motor e filtro – PEUGEOT 308 II. Conselho:
Cuidado! O óleo pode estar quente.Espere até que o óleo esteja completamente drenado do orifício de drenagem.
Passo 20

Limpe a área do orifício de drenagem do cárter.
Passo 21

Aparafuse o novo bujão de drenagem e aperte-o. Use HEX n.º H8. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 30 Nm.
Passo 22

Abaixar o automóvel.

Passo 23

Remova o anel O-ring de vedação da tampa do filtro de óleo. Use uma chave de fenda plana.
Passo 24

Instale um novo anel O-ring no seu assento de montagem na tampa do filtro.
Passo 25

Lubrifique o selo de borracha do novo filtro com um pouco de óleo novo.
Passo 26

Retire a toalha de microfibra do alojamento do filtro de óleo.
Passo 27

Aparafuse o novo filtro no seu lugar.
Passo 28

Aparafuse a tampa. Use uma chave de torque. Use uma chave soquete nº 27. Aperte-o para o torque de 25 Nm.
Passo 29

Conecte o tubo de entrada de ar ao compartimento do filtro de ar.
Passo 30

Aperte a braçadeira e os fixadores no tubo de entrada do filtro de ar. Use uma chave combinada nº 7. Use uma chave soquete nº 10.
Passo 31

Conecte a mangueira de entrada de ar do turbo ao compartimento do filtro de ar.
Passo 32

Aperte as braçadeiras de ligação que fixam o tubo de ventilação ao compartimento do filtro de ar e ao turbo. Use uma chave combinada nº 7.
Passo 33

Ligue a mangueira de ventilação do cárter ao tubo de ventilação.
Passo 34

Ligue o sensor de vácuo. Aperte a braçadeira com um alicate de combinação e conecte a mangueira da válvula de vácuo.
Passo 35

Desaperte o bujão de abastecimento de óleo. Insira o funil.
Passo 36

Despeje o óleo no motor através do gargalo de enchimento de óleo. Quantidade necessária de óleo: 4.25 l.

Substituição: óleo do motor e filtro – PEUGEOT 308 II. Conselho de especialistas da AUTODOC:
Usar o óleo recomendado pelo fabricante.
Passo 37

Verifique o nível de óleo utilizando a vareta. Adicione óleo, se necessário.

Substituição: óleo do motor e filtro – PEUGEOT 308 II. Os especialistas da AUTODOC recomendam:
O nível de óleo deve estar entre as marcas de mín e máx.
Passo 38

Aperte a tampa de enchimento de óleo.
Passo 39

Ligue o motor por alguns minutos. Após a luz de advertência da pressão do óleo se apagar, desligue o motor.

Passo 40

Verifique o nível de óleo 5 minutos após a paragem do funcionamento do motor usando uma vareta e adicione óleo se necessário.

AUTODOC recomenda:
O nível de óleo deve estar entre as marcas de mín e máx.Certifique-se que a tampa de enchimento de óleo está devidamente apertada.Verifique o bujão roscado do orifício de drenagem e a vedação do filtro de óleo quanto à estanqueidade. Se necessário, aperte-os com cuidado.
Passo 41

Remova a proteção do guarda-lamas.

Passo 42

Feche o capô.

Substituição: óleo do motor e filtro – PEUGEOT 308 II. Os profissionais recomendam:
Observe que a luz de advertência da pressão do óleo, que indica pressão insuficiente no sistema de lubrificação, pode ficar acesa mais tempo do que o normal. Após alguns segundos, o óleo irá encher todos os canais e a luz irá apagar-se.Para proteger o meio ambiente da poluição, descarte os filtros usados em pontos de recolha especiais.

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