Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
DODGE Caliber Hatchback 1.8, DODGE Caliber Hatchback 2.0 CRD, DODGE Caliber Hatchback 2.4 SRT4 AWD, DODGE Caliber Hatchback 2.4 Turbo, DODGE Caliber Hatchback 2.2 CRD, DODGE Caliber Hatchback 2.4 AWD, DODGE Caliber Hatchback 2.0 CRD … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Como trocar rolamento da roda dianteiro DODGE CALIBER TUTORIAL | AUTODOC

Como mudar rolamento da roda da parte dianteira em Dodge Caliber SRT4 - guia de substituição

Todas as peças que necessita substituir – Rolamento da Roda para Caliber Hatchback e outros modelos DODGE

Kit de rolamento de roda

        Kit de rolamento de roda para Caliber Hatchback Gasolina (150 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para Caliber Hatchback Diesel (140 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para Caliber Hatchback Gasolina (303 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para Caliber Hatchback Gasolina (295 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para Caliber Hatchback Diesel (163 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para Caliber Hatchback Gasolina (170 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para Caliber Hatchback Diesel (120 cv)

Substituição: rolamento da roda – Dodge Caliber SRT4. Ferramentas de que poderá necessitar:

                        Escova de Arame
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Produto de limpeza para travões
                      
                        Massa de cobre
                      
                        Massa polivalente
                      
                        Massa lubrificante de cerâmica
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Chave Combinada nº 18
                      
                        Chave Combinada nº 21
                      
                        Chave de caixa n.º 10
                      
                        Chave de caixa n.º 18
                      
                        Chave de caixa n.º 21
                      
                        Chave de caixa n.º 32
                      
                        Soquete de impacto para roda nº 19
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Vira-macho
                      
                        Martelo
                      
                        Cinzel plano
                      
                        Punção de arrombar
                      
                        Pé-de-cabra
                      
                        Chave De Fenda Plana
                      
                        Alicates de bico redondo
                      
                        Extrator de articulação esférica
                      
                        Kit de saca casquilhos e rolamentos
                      
                        Martelo de borracha
                      
                        Alicates de Corte
                      
                        Calço de roda

Comprar ferramentas

Substituição: rolamento da roda – Dodge Caliber SRT4. AUTODOC recomenda:

Não reutilize o conjunto de rolamento do seu automóvel Dodge Caliber SRT4.
O procedimento de substituição do rolamento do cubo da roda é idêntico para as duas rodas no mesmo eixo.
Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – Dodge Caliber SRT4 – devem ser efetuados com o motor desligado.

Efetuar a substituição, na seguinte ordem:

Passo 1

Fixe as rodas com os calços.
Passo 2

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #19.
Passo 3

Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.
Passo 4

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. Dodge Caliber SRT4
Passo 5

Retire a roda.
Passo 6

Remova a cavilha. Use um alicate de corte.
Passo 7

Limpe os fixadores do eixo motor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 8

Solte o fixador do eixo de transmissão. Use uma chave soquete nº 32. Use uma chave de catraca.
Passo 9

Retire a porca de aperto.
Passo 10

Limpe os fixadores do suporte da pinça de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 11

Desaperte os parafusos do suporte da pinça do travão. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de tarraxa. Use uma chave de catraca.
Passo 12

Retire os parafusos de fixação (2 peças).

Passo 13

Afaste as pastilhas de travão. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 14

Retire a pinça de travão em conjunto com o seu suporte.

Substituição: rolamento da roda – Dodge Caliber SRT4. Conselho de especialistas da AUTODOC:
Prenda a pinça à suspensão ou à estrutura com um fio sem desligar da mangueira de travão para evitar a despressurização do sistema de travagem.Certifique-se de que a pinça de travão não está solta na mangueira do travão.Não pressione o pedal do travão depois de a pinça do travão ter sido removida. Como resultado, o pistão pode sair do cilindro de travão, e pode ocorrer a fuga de fluido de travão e a despressurização do sistema.Verifique o suporte da pinça do travão, os pinos-guia da pinça do travão e os foles. Limpe-os. Substitua, se necessário.
Passo 15

Remova o disco de travão.
Passo 16

Limpe o elemento de fixação que conecta o terminal de direção à manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 17

Desenrosque a extremidade da porca de fixação da manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 18

Desconecte o terminal de direção da manga de eixo. Use um extrator de articulação esférica.
Passo 19

Desaparafuse o fixador que liga o sensor de ABS à manga do eixo. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de catraca.
Passo 20

Remova o sensor ABS da manga de eixo. Use uma chave de fenda plana.
Passo 21

Desconecte a cablagem do sensor ABS. Use uma chave de fenda plana.
Passo 22

Limpe o fixador que liga a junta esférica à manga do eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 23

Desaperte a fixação da articulação esférica da manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 24

Remova o parafuso de fixação.

Passo 25

Desligue a articulação esférica da manga de eixo. Use um cinzel plano para metal. Use um martelo. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 26

Desconecte o eixo de transmissão da manga de eixo. Use um saca-pino. Use um martelo.
Passo 27

Limpe os fixadores que conectam as colunas de suspensão às mangas de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 28

Desaparafuse os fixadores inferiores da torre da suspensão. Use uma chave combinada nº 21. Use uma chave soquete nº 21. Use uma chave de catraca.
Passo 29

Retire os parafusos de fixação. Use um saca-pino. Use um martelo.
Passo 30

Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor.
Passo 31

Remover a manga de eixo em conjunto com o cubo.
Passo 32

Retire o cubo da roda da manga de eixo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos. Use um martelo.
Passo 33

Remova o anel de retenção do mancal do cubo de roda. Use alicates de ponta arredondada.
Passo 34

Pressionar o rolamento de cubo de roda. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.
Passo 35

Limpe o local de montagem do rolamento de cubo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 36

Aplique produto no local de montagem do conjunto do rolamento. Use um lubrificante multiusos.
Passo 37

Pressione o novo rolamento na manga de eixo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.

Substituição: rolamento da roda – Dodge Caliber SRT4. Os profissionais recomendam:
Verifique o rolamento do cubo de roda para assegurar que esteja posicionado corretamente. Evite um desalinhamento.Deixe de pressionar a superfície do rolamento, imediatamente depois de este ter sido instalado na sua posição de montagem.
Passo 38

Instale o anel de retenção na manga de eixo. Use alicates de ponta arredondada.
Passo 39

Trate o assento de montagem do cubo de roda. Use um lubrificante multiusos.

Passo 40

Instale o cubo da roda na manga de eixo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.
Passo 41

Trate o assento de montagem da coluna de suspensão na manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 42

Instale a manga de eixo com um cubo na montagem.
Passo 43

Fixe o suporte do amortecedor na manga de eixo.
Passo 44

Instale os parafusos de fixação.

Passo 45

Aperte os fixadores inferiores que conectam a coluna de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 21. Use uma chave soquete nº 21. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 84 Nm.
Passo 46

Trate as ranhuras da junta homocinética do eixo de transmissão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 47

Instale a manga de eixo no eixo da junta homocinética.
Passo 48

Instale a porca de fixação.

Passo 49

Apoie a manga do eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.

Passo 50

Aperte a porca do eixo de transmissão. Use uma chave soquete nº 32. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 245 Nm.
Passo 51

Remova o suporte por baixo da manga do eixo.

AUTODOC recomenda:
Dodge Caliber SRT4 – Não baixe o macaco de transmissão abruptamente, para evitar danificar os componentes e mecanismos do automóvel.
Passo 52

Conecte o braço de controlo inferior à manga do eixo. Use um martelo de borracha.
Passo 53

Instale o parafuso de fixação.

Passo 54

Aperte o fixador que liga a junta esférica à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 82 Nm.
Passo 55

Instale a cavilha. Use um alicate de corte.
Passo 56

Conecte a cablagem do sensor ABS.
Passo 57.1

Instale o sensor de ABS na manga de eixo e fixe-o.

Passo 57.2

Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de catraca.
Passo 58

Conecte a extremidade do terminal de direção à manga de eixo.
Passo 59

Aperte a porca de fixação conectada ao terminal de direção à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 75 Nm.
Passo 60

Limpe o cubo. Use uma escova metálica. Trate a superfície de contacto. Use massa de cobre.

Passo 61

Instale o disco de travão.
Passo 62

Instale a pinça de travão em conjunto com o seu suporte.
Passo 63

Instale os parafusos de fixação (2 peças).

Passo 64

Aperte os parafusos do suporte da pinça do travão. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 108 Nm.
Passo 65

Trate a porca de fixação conectada ao terminal de direção à manga de eixo. Trate os fixadores da manga de eixo. Trate os fixadores do suporte da pinça de travão. Trate os fixadores que ligam o braço da suspensão à manga do eixo. Use massa de cobre.
Passo 66

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Utilize massa lubrificante de cerâmica.
Passo 67

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

AUTODOC recomenda:
Substituição: rolamento da roda – Dodge Caliber SRT4. Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 68

Instale a roda.

Substituição: rolamento da roda – Dodge Caliber SRT4. Conselho:
Para evitar lesões, segure a roda quando apertar os parafusos de fixação.
Passo 69

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #19.
Passo 70

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #19. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 135 Nm.
Passo 71

Retire os macacos e calços.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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