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Como mudar rolamento da roda da parte dianteira em FIAT CINQUECENTO (170) - guia de substituição
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Importante!
Este procedimento de substituição pode ser usado para:
FIAT CINQUECENTO (170) 0.9 i.e. S (170AF, 170CF), FIAT CINQUECENTO (170) 0.7 i (170AD), FIAT CINQUECENTO (170) 1.1 Sporting (170AH), FIAT CINQUECENTO (170) 0.7 (170AA), FIAT CINQUECENTO (170) 0.9 (170AB), FIAT CINQUECENTO (170) 0.9 i.e. (170AC) … Ver mais
Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.
FIAT CINQUECENTO (170) 0.9 i.e. S (170AF, 170CF), FIAT CINQUECENTO (170) 0.7 i (170AD), FIAT CINQUECENTO (170) 1.1 Sporting (170AH), FIAT CINQUECENTO (170) 0.7 (170AA), FIAT CINQUECENTO (170) 0.9 (170AB), FIAT CINQUECENTO (170) 0.9 i.e. (170AC) … Ver mais
Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.
Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo
Todas as peças que necessita substituir – Rolamento da Roda para CINQUECENTO (170) e outros modelos FIAT
Kit de rolamento de roda
Produtos alternativos

Escova de Arame
Spray WD-40
Produto de limpeza para travões
Massa de cobre
Massa polivalente
Chave dinamométrica
Chave Combinada nº 13
Chave Combinada nº 15
Ponta hexagonal n.º H5
Chave de caixa n.º 12
Chave de caixa n.º 16
Chave de caixa n.º 17
Chave de caixa n.º 18
Chave de caixa n.º 32
Soquete de impacto para roda nº 17
Kit de saca casquilhos e rolamentos.
Chave de catraca
Vira-macho
Martelo
Cinzel plano
Chave De Fenda Plana
Martelo de borracha
Extrator de articulação esférica
Torninho
Pé-de-cabra
Calço de roda
Substituição: rolamento da roda – FIAT CINQUECENTO (170). Conselho da AUTODOC:
- Não reutilize o conjunto de rolamento do seu automóvel FIAT CINQUECENTO (170)
- O procedimento de substituição do rolamento do cubo da roda é idêntico para as duas rodas no mesmo eixo.
- Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – FIAT CINQUECENTO (170) – devem ser efetuados com o motor desligado.
Efetuar a substituição, na seguinte ordem:
- Passo 1Fixe as rodas com os calços.Passo 2Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
- Passo 3Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.Passo 4Desaperte os parafusos da roda.AUTODOC recomenda:Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. FIAT CINQUECENTO (170)
- Passo 5Retire a roda.
- Passo 6Limpe os fixadores do eixo motor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
- Passo 7Solte o elemento de fixação do eixo de transmissão. Use um cinzel plano para metal. Use um martelo.
- Passo 8Instale a roda.AUTODOC recomenda:Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação do automóvel. FIAT CINQUECENTO (170)
- Passo 9Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
- Passo 10Abaixar o automóvel.Passo 11Solte o fixador do eixo de transmissão. Use uma chave soquete nº 32. Use uma chave de tarraxa.
- Passo 12Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.Passo 13Desaperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.AUTODOC recomenda:Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. FIAT CINQUECENTO (170)
- Passo 14Retire a roda.
- Passo 15Retire a porca de aperto.Passo 16Desconecte o eixo de transmissão da manga de eixo. Use um cinzel plano para metal. Use um martelo.
- Passo 17Afaste as pastilhas de travão. Utilize um pé-de-cabra.
- Passo 18Limpe os fixadores do suporte da pinça de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
- Passo 19Desaperte a fixação da braçadeira da pinça. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de tarraxa. Use uma chave de catraca.
- Passo 20Retire a pinça de travão em conjunto com o seu suporte.Substituição: rolamento da roda – FIAT CINQUECENTO (170). Conselho de especialistas da AUTODOC:Prenda a pinça à suspensão ou à estrutura com um fio sem desligar da mangueira de travão para evitar a despressurização do sistema de travagem.Certifique-se de que a pinça de travão não está solta na mangueira do travão.Não pressione o pedal do travão depois de a pinça do travão ter sido removida. Como resultado, o pistão pode sair do cilindro de travão, e pode ocorrer a fuga de fluido de travão e a despressurização do sistema.Verifique o suporte da pinça do travão, os pinos-guia da pinça do travão e os foles. Limpe-os. Substitua, se necessário.
- Passo 21Limpe os elementos de fixação do disco de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
- Passo 22Desaperte a fixação do disco de travão. Use uma chave soquete nº 12. Use uma chave de catraca.
- Passo 23Remova o disco de travão. Use um martelo de borracha.
- Passo 24Limpe o elemento de fixação que conecta o terminal de direção à manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
- Passo 25Desenrosque a extremidade da porca de fixação da manga de eixo. Use uma chave soquete nº 17. Use uma chave de catraca.
- Passo 26Desconecte o terminal de direção da manga de eixo. Use um extrator de articulação esférica.
- Passo 27Limpe o assento de montagem do sensor de ABS. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
- Passo 28Desaparafuse o elemento fixador do sensor ABS. Use HEX n.º H5. Use uma chave de catraca.
- Passo 29Desconecte o sensor ABS.
- Passo 30Desligue a instalação elétrica e a mangueira do travão do braço de suporte do amortecedor. Utilize um pé-de-cabra.
- Passo 31Desaperte a fixação da articulação esférica da manga de eixo. Use uma chave combinada nº 13. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
- Passo 32Remova o parafuso de fixação.
- Passo 33Limpe os fixadores que conectam as colunas de suspensão às mangas de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
- Passo 34Desaparafuse os fixadores que ligam o suporte de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 15. Use uma chave soquete nº 17. Use uma chave de catraca.
- Passo 35Retire os parafusos de fixação.
- Passo 36Desconecte o eixo de transmissão da manga de eixo.Passo 37Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor.
- Passo 38Remover a manga de eixo em conjunto com o cubo.
- Passo 39Limpe a fixação do cubo da roda. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
- Passo 40Retire o cubo da roda da manga de eixo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.
- Passo 41Coloque o mancal do eixo no torno de bancada.
- Passo 42Remova o anel de retenção do mancal do cubo de roda. Use chave de parafusos plana (2 peças).
- Passo 43Limpe o local de montagem do rolamento de cubo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
- Passo 44Solte o torno de bancada e remova o mancal do eixo.
- Passo 45Pressionar o rolamento de cubo de roda. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.
- Passo 46Limpe o local de montagem do rolamento de cubo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
- Passo 47Pressione o novo rolamento na manga de eixo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.Substituição: rolamento da roda – FIAT CINQUECENTO (170). Os profissionais recomendam:Verifique o rolamento do cubo de roda para assegurar que esteja posicionado corretamente. Evite um desalinhamento.Deixe de pressionar a superfície do rolamento, imediatamente depois de este ter sido instalado na sua posição de montagem.
- Passo 48Instale o anel de retenção do mancal do cubo de roda. Use uma chave de fenda plana.
- Passo 49Limpe o cubo. Use spray WD-40.
- Passo 50Instale o cubo da roda na manga de eixo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.Substituição: rolamento da roda – FIAT CINQUECENTO (170). Conselho da AUTODOC:Certifique-se de que o cubo de roda está posicionado corretamente. Evite qualquer desalinhamento.
- Passo 51Limpe as ranhuras da junta homocinética do eixo de transmissão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
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