Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
OPEL COMBO Tour 1.6 CNG, OPEL COMBO Tour 1.6 CNG, OPEL COMBO Tour 1.3 CDTI 16V, OPEL COMBO Tour 1.3 CDTI 16V, OPEL COMBO Tour 1.4, OPEL COMBO Tour 1.7 DTI 16V, OPEL COMBO Tour 1.7 DI 16V, OPEL COMBO Tour 1.6 … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Rolamento da Roda para COMBO Tour e outros modelos OPEL

Kit de rolamento de roda

        Kit de rolamento de roda para Combo C Tour Gasolina (87 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para Combo C Tour Diesel (65 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para Combo C Tour Diesel (75 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para Combo C Tour Gasolina (90 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para Combo C Tour Diesel (69 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para Combo C Tour Diesel (75 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para Combo C Tour Gasolina/gas natural (CNG) (94 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para Combo C Tour Gasolina/gas natural (CNG) (97 cv)

Substituição: rolamento da roda – OPEL COMBO Tour. Ferramentas de que poderá necessitar:

                        Escova de Arame
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Produto de limpeza para travões
                      
                        Spray de limpeza multiusos
                      
                        Massa de cobre
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Chave Combinada nº 16
                      
                        Chave Combinada nº 18
                      
                        Chave de caixa n.º 16
                      
                        Chave de caixa n.º 17
                      
                        Chave de caixa n.º 18
                      
                        Chave de caixa n.º E20
                      
                        Chave de caixa n.º 30
                      
                        Ponta de Torx T30
                      
                        Kit de saca casquilhos e rolamentos.
                      
                        Soquete de impacto para roda nº 17
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Vira-macho
                      
                        Martelo
                      
                        Punção de arrombar
                      
                        Pé-de-cabra
                      
                        Extrator de articulação esférica
                      
                        Alicate de anilhas
                      
                        Calço de roda

Comprar ferramentas

Substituição: rolamento da roda – OPEL COMBO Tour. AUTODOC recomenda:

Não reutilize o conjunto de rolamento do seu automóvel OPEL COMBO Tour.
O procedimento de substituição do rolamento do cubo da roda é idêntico para as duas rodas no mesmo eixo.
Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – OPEL COMBO Tour – devem ser efetuados com o motor desligado.

Efetuar a substituição, na seguinte ordem:

Passo 1

Fixe as rodas com os calços.

Passo 2

Remova a cavilha. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 3

Solte o fixador do eixo de transmissão. Use uma chave soquete nº 30. Use uma chave de tarraxa.
Passo 4

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 5

Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.

Passo 6

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. OPEL COMBO Tour
Passo 7

Retire a roda.
Passo 8

Trate do conector do sensor de ABS. Use o spray de limpeza universal.
Passo 9

Separe o conetor do sensor ABS.
Passo 10

Desconecte os fios do sensor ABS.
Passo 11

Afaste as pastilhas de travão. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 12

Limpe os fixadores do suporte da pinça de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 13

Desaperte a fixação da braçadeira da pinça. Use uma chave soquete nº Е20. Use uma chave de catraca. Use uma chave de tarraxa.
Passo 14

Retire a pinça de travão em conjunto com o seu suporte.

Substituição: rolamento da roda – OPEL COMBO Tour. Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Prenda a pinça à suspensão ou à estrutura com um fio sem desligar da mangueira de travão para evitar a despressurização do sistema de travagem.Certifique-se de que a pinça de travão não está solta na mangueira do travão.Não pressione o pedal do travão depois de a pinça do travão ter sido removida. Como resultado, o pistão pode sair do cilindro de travão, e pode ocorrer a fuga de fluido de travão e a despressurização do sistema.Verifique o suporte da pinça do travão, os pinos-guia da pinça do travão e os foles. Limpe-os. Substitua, se necessário.
Passo 15

Limpe o elemento de fixação que conecta o terminal de direção à manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 16

Desenrosque a extremidade da porca de fixação da manga de eixo. Use uma chave soquete nº 17. Use uma chave de catraca.
Passo 17

Desconecte o terminal de direção da manga de eixo. Use um extrator de articulação esférica.
Passo 18

Limpe os elementos de fixação do disco de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 19

Desaperte a fixação do disco de travão. Use Torx T30. Use uma chave de catraca.
Passo 20

Remova o disco de travão.
Passo 21

Limpe os fixadores que conectam as colunas de suspensão às mangas de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 22

Desaparafuse os fixadores que ligam o suporte de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de tarraxa.
Passo 23

Remova o parafuso de fixação.
Passo 24

Desaperte a fixação da articulação esférica da manga de eixo. Use uma chave combinada nº 16. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 25

Remova o parafuso de fixação.
Passo 26

Desconecte o braço inferior da manga de eixo.
Passo 27

Desaperte o fixador que liga o eixo de transmissão ao cubo de roda.
Passo 28

Desconecte o eixo de transmissão da manga de eixo.
Passo 29

Remova o parafuso de fixação.
Passo 30

Remover a manga de eixo em conjunto com o cubo.

Passo 31

Limpe os fixadores de proteção dos discos de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 32

Desaparafuse os fixadores da cobertura dos discos de travão. Use Torx T30.
Passo 33

Remova a proteção dos discos de travão.
Passo 34

Retire o cubo da roda da manga de eixo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.
Passo 35

Limpe os elementos de fixação do rolamento do cubo da roda. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 36

Remova o anel de retenção do mancal do cubo de roda. Use um saca-pino. Use um martelo. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 37

Limpe o local de montagem do rolamento de cubo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 38

Pressionar o rolamento de cubo de roda. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.
Passo 39

Limpe o local de montagem do rolamento de cubo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 40

Pressione o novo rolamento na manga de eixo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.

Substituição: rolamento da roda – OPEL COMBO Tour. Conselho de especialistas da AUTODOC:
Verifique o rolamento do cubo de roda para assegurar que esteja posicionado corretamente. Evite um desalinhamento.Deixe de pressionar a superfície do rolamento, imediatamente depois de este ter sido instalado na sua posição de montagem.
Passo 41

Instale o anel de retenção do mancal do cubo de roda. Utilize o alicate de anilhas.
Passo 42

Limpe o cubo. Use spray WD-40.
Passo 43

Remova o anel interior do cubo de rolamento para fora do cubo da roda. Utilize um separador de rolamentos. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.

Passo 44

Limpe o cubo. Use spray WD-40.

Passo 45

Instale o cubo da roda na manga de eixo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.

Substituição: rolamento da roda – OPEL COMBO Tour. AUTODOC recomenda:
Certifique-se de que o cubo de roda está posicionado corretamente. Evite qualquer desalinhamento.
Passo 46

Limpe as ranhuras da junta homocinética do eixo de transmissão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 47

Trate o assento de montagem da coluna de suspensão na manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 48

Instale a manga de eixo com um cubo na montagem.
Passo 49

Instale o parafuso de fixação.

Passo 50

Instale o eixo de transmissão.
Passo 51

Conecte o braço inferior à manga de eixo.
Passo 52

Instale o parafuso de fixação.
Passo 53

Aparafuse os fixadores da rótula de suspensão. Use uma chave combinada nº 16. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 54

Aperte o fixador da articulação esférica. Use uma chave combinada nº 16. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 55 Nm.
Passo 55

Instale o parafuso de fixação.
Passo 56

Aparafuse os fixadores que ligam o suporte de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 57

Aperte os fixadores inferiores que conectam a coluna de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 80 Nm.+60°

AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 58

Limpe os assentos de montagem do terminal da direção. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 59

Conecte a extremidade do terminal de direção à manga de eixo.
Passo 60

Aperte a porca de fixação conectada ao terminal de direção à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 35 Nm.
Passo 61

Instale a proteção dos discos de travão.
Passo 62

Aparafuse os fixadores da proteção dos discos de travão. Use Torx T30.
Passo 63

Limpe o cubo. Use uma escova metálica. Trate a superfície de contacto. Use massa de cobre.
Passo 64

Instale o disco de travão.
Passo 65

Aperte a fixação do disco de travão. Use Torx T30. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 8 Nm.
Passo 66

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

AUTODOC recomenda:
Substituição: rolamento da roda – OPEL COMBO Tour. Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 67

Instale a pinça de travão em conjunto com o seu suporte.
Passo 68

Aperte a braçadeira da pinça do travão. Use uma chave soquete nº Е20. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 100 Nm.
Passo 69

Junte o conetor do sensor ABS.
Passo 70

Conecte os fios do sensor ABS.
Passo 71

Aparafuse a porca do eixo de transmissão. Use uma chave soquete nº 30. Use uma chave de catraca.
Passo 72

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 73

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

AUTODOC recomenda:
Substituição: rolamento da roda – OPEL COMBO Tour. Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 74

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação do automóvel. OPEL COMBO Tour
Passo 75

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 76

Abaixar o automóvel.
Passo 77

Aperte a porca do eixo de transmissão. Use uma chave soquete nº 30. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 177 Nm.
Passo 78

Instale a cavilha. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 79

Trate o fixador do eixo CV. Use massa de cobre.
Passo 80

Apertar os parafusos da roda usando um padrão cruzado. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 110 Nm.
Passo 81

Retire os macacos e calços.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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