Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.9 D, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.9 TD, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.1 TD 12V, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 Turbo, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 24V, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 110, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 90, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 V6, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 HDI, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V HPi, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDi 110, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Rolamento da Roda para 406 Break (8E/F) e outros modelos PEUGEOT

Kit de rolamento de roda

Rolamento da roda

Tampa, rolamento da roda

        Kit de rolamento de roda para PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.9 D Diesel (75 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V Gasolina (110 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.9 TD Diesel (90 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.1 TD 12V Diesel (109 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 Turbo Gasolina (147 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V Gasolina (132 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 24V Gasolina (190 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 Gasolina (90 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 110 Diesel (109 cv)

Substituição: rolamento da roda – PEUGEOT 406 Break (8E/F). Ferramentas que necessita:

                        Escova de Arame
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Produto de limpeza para travões
                      
                        Massa de cobre
                      
                        Vedante
                      
                        Massa polivalente
                      
                        Massa lubrificante de cerâmica para altas temperaturas
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Ponta de Torx T55
                      
                        Chave de caixa n.º 10
                      
                        Chave de caixa n.º 16
                      
                        Chave de caixa n.º 17
                      
                        Chave de caixa n.º 21
                      
                        Chave de caixa n.º 36
                      
                        Soquete de impacto para roda nº 19
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Vira-macho
                      
                        Martelo
                      
                        Punção de arrombar
                      
                        Pé-de-cabra
                      
                        Chave phillips
                      
                        Chave De Fenda Plana
                      
                        Alicates de bico redondo
                      
                        Separador de rolamentos
                      
                        Extrator de articulação esférica
                      
                        Kit de saca casquilhos e rolamentos
                      
                        Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                      
                        Calço de roda

Comprar ferramentas

Substituição: rolamento da roda – PEUGEOT 406 Break (8E/F). Conselho da AUTODOC:

Não reutilize o conjunto de rolamento do seu automóvel PEUGEOT 406 Break (8E/F).
O procedimento de substituição do rolamento do cubo da roda é idêntico para as duas rodas no mesmo eixo.
Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – PEUGEOT 406 Break (8E/F) – devem ser efetuados com o motor desligado.

Efetuar a substituição, na seguinte ordem:

Passo 1

Abra o capô. Desaperte a tampa do reservatório de líquido dos travões.

Passo 2

Fixe as rodas com os calços.
Passo 3

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #19.
Passo 4

Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.

Passo 5

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Passo 6

Retire a roda.
Passo 7

Limpe os fixadores do suporte da pinça de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 8

Desaperte os parafusos do suporte da pinça do travão. Use Torx T55. Use uma chave de tarraxa. Use uma chave de catraca.
Passo 9

Retire os parafusos de fixação (2 peças).

Passo 10

Desconecte o sensor do indicador de desgaste das pastilhas de travão.
Passo 11

Retire a pinça de travão em conjunto com o seu suporte.

Substituição: rolamento da roda – PEUGEOT 406 Break (8E/F). Os profissionais recomendam:
Prenda a pinça à suspensão ou à estrutura com um fio sem desligar da mangueira de travão para evitar a despressurização do sistema de travagem.Certifique-se de que a pinça de travão não está solta na mangueira do travão.Não pressione o pedal do travão depois de a pinça do travão ter sido removida. Como resultado, o pistão pode sair do cilindro de travão, e pode ocorrer a fuga de fluido de travão e a despressurização do sistema.Verifique o suporte da pinça do travão, os pinos-guia da pinça do travão e os foles. Limpe-os. Substitua, se necessário.
Passo 12

Retirar a mola de fixação e mover a mangueira do travão para fora do suporte do braço no amortecedor. Use alicates de ponta arredondada.
Passo 13

Desconecte a cablagem do sensor ABS. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 14

Desaperte o suporte do cabo ABS. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de catraca.
Passo 15

Remova o apoio do suporte do amortecedor.
Passo 16

Limpe os elementos de fixação do disco de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 17

Desenrosque os parafusos do disco de travão. Use a chave Phillips.
Passo 18

Remova o disco de travão.
Passo 19

Limpe o elemento de fixação que conecta o terminal de direção à manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 20

Desenrosque a extremidade da porca de fixação da manga de eixo. Use uma chave soquete nº 17. Use uma chave de catraca.
Passo 21

Desconecte o terminal de direção da manga de eixo. Use um extrator de articulação esférica.
Passo 22

Limpe o fixador que liga o braço de suspensão à junta esférica. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 23

Desaparafuse o fixador que liga o braço da suspensão à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 21. Use uma chave de catraca.
Passo 24

Desconecte o braço de controlo inferior da manga do eixo. Use um extrator de articulação esférica. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 25

Remova a chaveta, que fixa a porca do cubo. Use alicates de ponta arredondada. Use uma chave de fenda plana.
Passo 26

Limpe a fixação do cubo da roda. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 27

Desaperte a porca do eixo do cubo da roda. Use uma chave soquete nº 36. Use uma chave de catraca.
Passo 28

Retire a porca de aperto.

Passo 29

Desconecte o eixo de transmissão da manga de eixo. Use um saca-pino. Use um martelo.
Passo 30

Desaparafuse o fixador que liga o sensor de ABS à manga do eixo. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de catraca.
Passo 31

Remova o sensor ABS da manga de eixo.
Passo 32

Limpe o fixador inferior que liga o dispositivo amortecedor à manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 33

Desaparafuse o elemento de fixação inferior que liga a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 34

Remova o parafuso de fixação.

Passo 35

Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor. Use um martelo.

Passo 36

Remover a manga de eixo em conjunto com o cubo.
Passo 37

Retire o cubo da roda da manga de eixo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos. Use um martelo.
Passo 38

Remova o anel de retenção do mancal do cubo de roda. Use alicates de ponta arredondada.
Passo 39

Pressionar o rolamento de cubo de roda. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.
Passo 40

Limpe o local de montagem do rolamento de cubo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 41

Aplique produto no local de montagem do conjunto do rolamento. Use um lubrificante multiusos.

Passo 42

Pressione o novo rolamento na manga de eixo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.

AUTODOC recomenda:
Verifique o rolamento do cubo de roda para assegurar que esteja posicionado corretamente. Evite um desalinhamento.Deixe de pressionar a superfície do rolamento, imediatamente depois de este ter sido instalado na sua posição de montagem.
Passo 43

Instale o anel de retenção na manga de eixo. Use alicates de ponta arredondada.
Passo 44

Desmonte o anel interno que permanece no cubo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos. Utilize um separador de rolamentos.

Passo 45

Trate o assento de montagem do cubo de roda. Use um lubrificante multiusos.

Passo 46

Instale o cubo da roda na manga de eixo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.
Passo 47

Trate o assento de montagem da coluna de suspensão na manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 48

Instale a manga de eixo com um cubo na montagem.
Passo 49

Apoie a ponta de eixo.
Passo 50

Fixe o suporte do amortecedor na manga de eixo. Use um martelo.
Passo 51

Remova o suporte sob a ponta de eixo.

Substituição: rolamento da roda – PEUGEOT 406 Break (8E/F). Conselho de especialistas da AUTODOC:
Baixe o macaco hidráulico para caixa de transmissão suavemente, sem abanões, para evitar danificar os conjuntos e mecanismos.
Passo 52

Instale o parafuso de fixação.

Passo 53

Aperte os fixadores inferiores do dispositivo amortecedor. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 55 Nm.
Passo 54

Trate as ranhuras da junta homocinética do eixo de transmissão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 55

Instale a manga de eixo no eixo da junta homocinética.

Passo 56

Conecte o braço de controlo inferior à manga do eixo.

Passo 57

Aperte o fixador que liga o braço de suspensão à junta esférica. Use uma chave soquete nº 21. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 45 Nm.
Passo 58

Instale a porca de fixação.

Passo 59

Aperte o cubo. Use uma chave soquete nº 36. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 325 Nm.
Passo 60

Instale uma nova chaveta de porca do cubo. Use um martelo.
Passo 61

Instale o sensor de ABS na manga de eixo e fixe-o. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de catraca.
Passo 62

Conecte a extremidade do terminal de direção à manga de eixo.
Passo 63

Aperte a porca de fixação conectada ao terminal de direção à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 35 Nm.
Passo 64

Instale o apoio no suporte do amortecedor.
Passo 65

Aperte o suporte do cabo ABS. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 10 Nm.
Passo 66

Conecte a cablagem do sensor ABS.
Passo 67

Limpe o cubo. Use uma escova metálica. Trate a superfície de contacto. Use massa de cobre.
Passo 68

Instale o disco de travão.
Passo 69

Aperte os parafusos do disco de travão. Use a chave Phillips. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 10 Nm.
Passo 70

Fixe a mangueira de travão na barra de suporte.
Passo 71

Fixe a mola de fixação da mangueira do travão.

Passo 72

Instale a pinça de travão em conjunto com o seu suporte.
Passo 73

Trate os fixadores do suporte da pinça de travão. Utilize um vedante.
Passo 74

Instale os parafusos de fixação (2 peças).

Passo 75

Aperte os parafusos do suporte da pinça do travão. Use Torx T55. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 120 Nm.
Passo 76

Conecte o sensor do indicador de desgaste das pastilhas de travão.
Passo 77

Trate a porca de fixação conectada ao terminal de direção à manga de eixo. Trate os fixadores da manga de eixo. Trate os fixadores do suporte da pinça de travão. Trate os fixadores que ligam o braço da suspensão à manga do eixo. Use massa de cobre.
Passo 78

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Utilize massa lubrificante de cerâmica para altas temperaturas.
Passo 79

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

AUTODOC recomenda:
Substituição: rolamento da roda – PEUGEOT 406 Break (8E/F). Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 80

Instale a roda.

Substituição: rolamento da roda – PEUGEOT 406 Break (8E/F). Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Para evitar lesões, segure a roda quando apertar os parafusos de fixação.
Passo 81

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #19.
Passo 82

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #19. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 90 Nm.
Passo 83

Retire os macacos e calços.

AUTODOC recomenda:
Verifique o nível do líquido de travões no depósito de expansão e reabasteça, se necessário.
Passo 84

Aperte a tampa do reservatório de líquido dos travões. Feche o capô.

AUTODOC recomenda:
Sem ligar o motor, pressione o pedal do travão várias vezes até sentir uma resistência significativa.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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