
O óleo do motor desempenha funções extremamente importantes. O mesmo cria um filme na superfície das peças para evitar o seu desgaste, retira o calor dos elementos móveis e protege-os contra a corrosão. Além disso, limpa o motor. A falta de lubrificação é extremamente prejudicial para o motor. Neste artigo, iremos abordar o motivo pelo qual as fugas ocorrem, explicar-lhe onde procurar pelas avarias e se é seguro conduzir um carro com uma fuga de óleo.
Porque é que o meu carro está com fugas de óleo
Os motivos mais comuns de fugas de óleo no carro são:Juntas gastas
Vedantes, juntas, anéis vedantes de borracha (O-rings), que com o passar do tempo perdem a sua resistência e tornam-se menos elásticos. Como resultado disso, o carro começa a ter fugas de óleo na área da superfície de ajuste, isolado por esses mesmos elementos.

Solução:

Aumento da pressão no sistema
Devido à acumulação de impurezas, a capacidade de produção de secções individuais do sistema de lubrificação é reduzido, o que leva a um aumento da pressão local. Este último também poderá ser o resultado de os componentes de ventilação do cárter estarem entupidos, o que leva os gases de escape a entrarem no sistema de lubrificação. Como resultado disso, o óleo é espremido entre os vedantes e as juntas. Por vezes, o problema é causado por um excesso de lubrificante e pela sua elevada viscosidade.
Solução:

Erros de instalação
O aperto incorreto dos parafusos e a sequência de aperto podem causar um arqueamento ou rachaduras no vedante. Além disso, a degradação da junta poderá advir da utilização de juntas e adesivos, para ficar a mesma.
Solução:
Danos mecânicos
Pode ser causado pela entrada de objetos estranhos ou ao atingir um obstáculo, ao que o cárter do óleo é extremamente vulnerável.

Solução:
Fixadores soltos
Alguns fixadores podem soltar-se, devido a condução em estradas de má qualidade e vibrações excessivas no carro, por exemplo, devido ao desgaste dos componentes de suspensão. Frequentemente, o carro possui fugas de óleo sob o mesmo.
Solução:
O motivo pelo qual uma fuga de óleo no carro é perigosa
Devido a falta de lubrificação, o desgaste das peças correspondentes aumenta. Em primeiro lugar, isso afeta adversamente a condição das juntas da haste da válvula, o que agrava ainda mais o problema. Na verdade, o óleo, já numa quantidade reduzida, entra nos cilindros do motor e queima. A ausência persistente de lubrificação leva à destruição e gripagem da árvore de cames e da cambota, bem como dos pistões do motor. Em alguns casos, as bielas de ligação poderão avariar, devido ao sobreaquecimento.
Além disso, se o seu carro apresentar fugas de óleo, o corpo do propulsor em si, estará sujo e irá acumular-se sujidade no mesmo. Isso compromete o processo da troca de calor, aumenta a carga sobre o motor e leva ao seu sobreaquecimento. O lubrificante também pode acumular-se nas velas de ignição, o que leva a avarias no sistema de ignição. Além disso, o óleo pode deteriorar o isolamento dos fios sob o capô e os elementos da embraiagem. Também pode amolecer os suportes de borracha, as juntas e interagir com as peças de plástico.
Se a fuga for grave, por exemplo, quando o cárter do óleo está perfurado, não é permitido conduzir o carro. O melhor será deixar, que o carro seja rebocado. Nos casos de danos menores, poderá tentar repará-los com um produto selante ou através de soldadura a frio. A caminho da oficina, assegure-se de controlar constantemente o nível do lubrificante. Quando estiver demasiado baixo, encha o fluido até ao nível certo para evitar, que as peças do motor sofram de inanição por falta de óleo.

Conclusão
A vida útil do motor está diretamente relacionado com o nível de lubrificação. Por isso, todas as fugas são consideradas prejudiciais e perigosas. Devem ser tratadas imediatamente após terem sido detetadas. Afinal de contas, reparar um carro, que está com fugas de óleo é sempre mais económico, do que substituir um motor completo.
- @user_7265612.08.2021 03:06Membro
Bom dia, boa tarde ou boa noite, sou Pedro Nolato, angolano, tenho Uma Mitsubishi Canter, motor 4D30, quando subo ela aumenta a temperatura quando desço baixa, o que faço? Que problema é?
- @S. F.17.08.2023 18:03Membro
Bonjour,J'ai une vw T4 2.5 tdi, et j'ai une petite fuite d'huile sur le vilebrequin, j'ai un peu d'expérience en mécanique, pensez-vous que je puisse faire ça dans mon petit garage ? Merci.
- @João da Silva02.10.2023 07:27Membro
Bonjour, nous vous recommandons de contacter un service mécanique professionnel. Salutations AUTODOC
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