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Como mudar kit de suspensão da parte dianteira em PEUGEOT 306 Sedan - guia de substituição

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Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.1, PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.4 SL, PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 ST, PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 SR, PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 SRDT, PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 SLD, PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 ST, PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 S16, PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 S16, PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 SLD, PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 16V, PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0, PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 D, PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 D, PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 HDI, PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6, PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6, PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 D, PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 STD, PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 D, PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8, PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.4, PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Amortecedor para 306 (7B, N3, N5) e outros modelos PEUGEOT

Produtos alternativos

Amortecedor

Substituição: kit de suspensão – PEUGEOT 306 (7B, N3, N5). Ferramentas de que poderá necessitar:

                      Escova de Arame
                    
                      Spray WD-40
                    
                      Produto de limpeza para travões
                    
                      Massa lubrificante de cerâmica
                    
                      Massa de cobre
                    
                      Chave dinamométrica
                    
                      Chave Combinada nº 16
                    
                      Chave Combinada nº 17
                    
                      Chave de caixa n.º 13
                    
                      Chave de caixa n.º 16
                    
                      Chave de caixa n.º 17
                    
                      Chave de caixa n.º 36
                    
                      Chave para a porca do amortecedor de 22 mm
                    
                      Ponta hexagonal n.º H6
                    
                      Soquete de impacto para roda nº 19
                    
                      Chave de catraca
                    
                      Cinzel plano
                    
                      Martelo
                    
                      Vira-macho
                    
                      Punção de arrombar
                    
                      Pé-de-cabra
                    
                      Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                    
                      Cobertura para guarda-lamas
                    
                      Calço de roda

Comprar ferramentas

Substituição: kit de suspensão – PEUGEOT 306 (7B, N3, N5). Os especialistas da AUTODOC recomendam:

Ambas as colunas da suspensão dianteira devem ser substituídos simultaneamente.
O procedimento de substituição é idêntico para as colunas de suspensão esquerda e direita da suspensão dianteira.
Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) – devem ser efetuados com o motor desligado.

Efetue a substituição na seguinte ordem:

Passo 1

Abra o capô.

Passo 2

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.

Passo 3

Limpe os fixadores da montagem superior do suporte do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 4

Solte os fixadores superiores do dispositivo amortecedor. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de catraca.
Passo 5

Fixe as rodas com os calços.

Passo 6

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #19.
Passo 7

Eleve o veículo.

Substituição: kit de suspensão – PEUGEOT 306 (7B, N3, N5). Conselho:
Se estiver a utilizar um macaco, certifique-se de que este assenta sobre uma superfície plana sem desníveis.Certifique-se de fixar adicionalmente o automóvel com preguiças.
Passo 8

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. PEUGEOT 306 (7B, N3, N5)
Passo 9

Retire a roda.
Passo 10

Limpe o parafuso que liga a biela da barra estabilizadora à torre de suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 11

Desaparafuse o fixador que conecta a bieleta da barra estabilizadora à coluna do amortecedor. Use uma chave soquete nº 17. Use uma chave de catraca.
Passo 12

Remova a barra estabilizadora.
Passo 13

Limpe o parafuso que liga o suporte da mangueira do travão à torre da suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 14

Desaparafuse o fixador que liga o suporte da mangueira do travão à torre da suspensão. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de catraca.
Passo 15

Remova o suporte da mangueira do travão.
Passo 16

Limpe os fixadores do eixo motor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 17

Remova a cavilha. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 18

Remova o anel elástico.
Passo 19

Desaperte o fixador que liga o eixo de transmissão ao cubo de roda. Use uma chave soquete nº 36. Use uma chave de tarraxa.
Passo 20

Retire a porca de aperto.
Passo 21

Afrouxe a junta homocinética no cubo de roda. Use um saca-pino. Use um martelo.
Passo 22

Limpe o fixador inferior que liga o dispositivo amortecedor à manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 23

Desaparafuse o elemento de fixação inferior que liga a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave combinada nº 16. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 24

Limpe o fixador que liga a rótula à manga do eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 25

Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 26

Desaperte a fixação da articulação esférica da manga de eixo. Use uma chave combinada nº 16. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 27

Remova o parafuso de fixação.
Passo 28

Retire o apoio sob a manga de eixo.

AUTODOC recomenda:
Substituição: kit de suspensão – PEUGEOT 306 (7B, N3, N5). Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 29

Solte o elemento fixador que liga a junta esférica do braço de suspensão à manga do eixo. Utilize um pé-de-cabra. Use um martelo.
Passo 30

Desligue a articulação esférica da manga de eixo. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 31

Desconecte o eixo de transmissão da manga de eixo.

Substituição: kit de suspensão – PEUGEOT 306 (7B, N3, N5). AUTODOC recomenda:
Certifique-se de que o eixo de transmissão não esteja descarregado (quando o automóvel estiver levantado).
Passo 32

Remova o parafuso de fixação.
Passo 33

Solte o fixador inferior que conecta a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use um cinzel plano para metal. Use um martelo.
Passo 34

Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor.
Passo 35

Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 36

Desaperte os fixadores superiores da coluna de suspensão.

AUTODOC recomenda:
PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) – Para evitar lesões, segure o suporte da suspensão enquanto desaparafusa os parafusos de fixação.
Passo 37

Remova o suporte de suspensão.
Passo 38

Instale o dispositivo amortecedor no compressor de molas.

Substituição: kit de suspensão – PEUGEOT 306 (7B, N3, N5). AUTODOC recomenda:
Observe que, quando usando um compressor de mola, as molas helicoidais precisam ser firmemente agarradas, comprimir a mola em lados opostos.Assegure a posição correta da mola no retentor.Certifique-se que as molas helicoidais entram firmemente nas alças de bloqueio.
Passo 39

Comprima a mola.
Passo 40

Limpe a haste do pistão da suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 41

Remova a porca do suporte do pistão. Chave para a porca do amortecedor de 22 mm. Use HEX n.º H6. Use uma chave de catraca.
Passo 42

Remova a montagem do suporte superior.
Passo 43

Remova a tampa protetora contra poeira do amortecedor e o para-choques.

AUTODOC recomenda:
Substituição: kit de suspensão – PEUGEOT 306 (7B, N3, N5). Inspecione cuidadosamente o suporte, o porta-bagagens e o para-choques do amortecedor. Substitua-os, caso seja necessário.
Passo 44

Solte a mola espiral.

Passo 45

Retire a mola.
Passo 46

Retire o amortecedor antigo do compressor hidráulico de mola.
Passo 47

Instale o amortecedor novo no compressor hidráulico de mola.

AUTODOC recomenda:
Antes de instalar um novo amortecedor deve bombeá-lo manualmente 3-5 vezes.
Passo 48

Instale a manga para poeiras e a bomba de bloqueio no novo amortecedor.
Passo 49

Instale a mola do amortecedor.
Passo 50

Comprima a mola.
Passo 51

Instale o suporte superior e o rolamento do suporte.
Passo 52

Aperte a porca do suporte do amortecedor da haste do pistão. Chave para a porca do amortecedor de 22 mm. Use HEX n.º H6. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 50 Nm.

AUTODOC recomenda:
Certifique-se que a mola está posicionada corretamente. Evite o seu desalinhamento.
Passo 53

Solte a mola.
Passo 54

Trate a haste da coluna do amortecedor. Use massa de cobre.
Passo 55

Limpe os assentos de montagem da coluna do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 56

Instale o amortecedor no arco da roda.
Passo 57

Prenda os fixadores superiores do amortecedor. Não o aperte.

AUTODOC recomenda:
PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) – Para evitar lesões, segure o suporte da suspensão enquanto aparafusa os parafusos de fixação.
Passo 58

Limpe o fixador que liga a torre da suspensão à manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 59

Fixe o suporte do amortecedor na manga de eixo.
Passo 60

Instale o parafuso de fixação.
Passo 61

Aparafuse o fixador que conecta o amortecedor à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 16. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 62

Retire o apoio sob a manga de eixo.

AUTODOC recomenda:
Baixe o macaco hidráulico para caixa de transmissão suavemente, sem abanões, para evitar danificar os conjuntos e mecanismos.
Passo 63

Limpe as ranhuras da junta homocinética do eixo de transmissão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 64

Instale a manga de eixo no eixo da junta homocinética.
Passo 65

Aplique produto no fixador da junta esférica. Use massa de cobre.
Passo 66

Solte o elemento fixador que liga a junta esférica do braço de suspensão à manga do eixo. Use um cinzel plano para metal. Use um martelo.
Passo 67

Conecte a articulação esférica à manga de eixo.
Passo 68

Instale o parafuso de fixação.
Passo 69

Aperte o fixador que liga a junta esférica à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 16. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 40 Nm.
Passo 70

Aperte os fixadores inferiores do dispositivo amortecedor. Use uma chave combinada nº 16. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 55 Nm.
Passo 71

Limpe o fixador da biela da barra estabilizadora. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 72

Instale o terminal do estabilizador transversal.
Passo 73

Desaparafuse o fixador que conecta bieleta da barra estabilizadora à barra estabilizadora. Use uma chave combinada nº 17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 40 Nm.
Passo 74

Instale o suporte da mangueira do travão.
Passo 75

Aperte o fixador que liga o suporte da mangueira do travão à torre da suspensão. Use uma chave soquete nº 13.
Passo 76

Instale a porca de fixação.
Passo 77

Aparafuse a porca do eixo de transmissão.
Passo 78

Aperte a porca do eixo de transmissão. Use uma chave soquete nº 36. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 320 Nm.
Passo 79

Empurre o elemento de fixação do eixo de transmissão. Use um cinzel plano para metal. Use um martelo.
Passo 80

Aplique produto no fixador da junta esférica. Aplique produto no fixador que liga a torre da suspensão à manga de eixo. Aplique produto no fixador que liga a biela da barra estabilizadora à torre de suspensão. Use massa de cobre.
Passo 81

Limpe o local de montagem do aro do pneu. Use uma escova metálica.
Passo 82

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Utilize massa lubrificante de cerâmica.
Passo 83

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

AUTODOC recomenda:
Substituição: kit de suspensão – PEUGEOT 306 (7B, N3, N5). Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 84

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação do automóvel. PEUGEOT 306 (7B, N3, N5)
Passo 85

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #19.
Passo 86

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #19. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 90 Nm.
Passo 87

Retire os macacos e calços.
Passo 88

Aperte os fixadores superiores da coluna de suspensão. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 45 Nm.
Passo 89

Trate os fixadores do amortecedor. Use massa de cobre.

Passo 90

Remova a proteção do guarda-lamas.

Passo 91

Feche o capô.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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