Como mudar kit de suspensão da parte dianteira em VW Golf II Hatchback (19E, 1G1) - guia de substituição
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Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.
Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo
Amortecedor
- Ambas as colunas da suspensão dianteira devem ser substituídos simultaneamente.
- O procedimento de substituição é idêntico para as colunas de suspensão esquerda e direita da suspensão dianteira.
- Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.
- Passo 1
Abra o capô.
Passo 2Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.
Passo 3
Limpe os fixadores da montagem superior do suporte do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
- Passo 4
Solte o fixador superior do apoio da coluna de suspensão. Use HEX n.º H6. Use uma chave soquete nº 21. Use uma chave de catraca.
- Passo 5
Fixe as rodas com os calços.
- Passo 6
Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
- Passo 7
Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.
Passo 8
Desaperte os parafusos da roda.
Substituição: kit de suspensão – VW GOLF II (19E, 1G1). Conselho:Para evitar uma lesão, segure a roda ao desapertar os parafusos.
- Passo 9
Retire a roda.
- Passo 10
Limpe o fixador do suporte que conecta a mangueira de travão ao amortecedor. Limpe os fixadores que conectam as colunas de suspensão às mangas de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
- Passo 11
Desaperte o suporte de fixação da mangueira do travão do amortecedor. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de catraca.
- Passo 12
Desligue o suporte de montagem da mangueira do travão.
- Passo 13
Desaparafuse os fixadores que ligam o suporte de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
- Passo 14
Apoie o braço. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
- Passo 15
Retire os parafusos de fixação.
- Passo 16
Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor.
- Passo 17
Desapertar a fixação superior de montagem do suporte do amortecedor.
AUTODOC recomenda:VW GOLF II (19E, 1G1) – Para evitar lesões, segure o suporte da suspensão enquanto desaparafusa os parafusos de fixação.
- Passo 18
Remova o suporte de suspensão.
- Passo 19
Coloque o suporte do amortecedor sobre a ferramenta de compressão da mola.
Substituição: kit de suspensão – VW GOLF II (19E, 1G1). Conselho de especialistas da AUTODOC:Observe que, quando usando um compressor de mola, as molas helicoidais precisam ser firmemente agarradas, comprimir a mola em lados opostos.Assegure a posição correta da mola no retentor.Certifique-se que as molas helicoidais entram firmemente nas alças de bloqueio.
- Passo 20
Trate a haste da coluna do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
- Passo 21
Comprima a mola.
- Passo 22
Remova a porca do suporte do pistão. Use uma chave combinada nº 21. Chave para a porca do amortecedor de 14,5 mm. Use uma chave de catraca.
- Passo 23
Remova a montagem do suporte superior.
- Passo 24
Solte a mola espiral.
- Passo 25
Retire a mola.
- Passo 26
Remova a tampa protetora contra poeira do amortecedor e o para-choques.
AUTODOC recomenda:Substituição: kit de suspensão – VW GOLF II (19E, 1G1). Inspecione cuidadosamente o suporte, o porta-bagagens e o para-choques do amortecedor. Substitua-os, caso seja necessário.
- Passo 27
Retire o amortecedor antigo do compressor hidráulico de mola.
Substituição: kit de suspensão – VW GOLF II (19E, 1G1). Os especialistas da AUTODOC recomendam:Antes de instalar um novo amortecedor deve bombeá-lo manualmente 3-5 vezes.
- Passo 28
Instale o amortecedor novo no compressor hidráulico de mola.
- Passo 29
Instale a manga para poeiras e a bomba de bloqueio no novo amortecedor.
- Passo 30
Instale a mola do amortecedor.
- Passo 31
Comprima a mola.
- Passo 32
Instale o suporte superior e o rolamento do suporte.
- Passo 33
Aperte a porca do suporte do amortecedor da haste do pistão. Use uma chave combinada nº 21. Chave para a porca do amortecedor de 14,5 mm. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 60 Nm.
AUTODOC recomenda:Certifique-se que a mola está posicionada corretamente. Evite o seu desalinhamento.
- Passo 34
Solte a mola.
- Passo 35
Trate a haste da coluna do amortecedor. Use massa de cobre.
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