Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
PEUGEOT 208 I Hatchback (CA_, CC_) 1.6 e-HDi, PEUGEOT 208 I Hatchback (CA_, CC_) 1.2 VTi 68 / PureTech 68, PEUGEOT 208 I Hatchback (CA_, CC_) 1.2 GPL, PEUGEOT 208 I Hatchback (CA_, CC_) 1.6 THP 165, PEUGEOT 208 I Hatchback (CA_, CC_) 1.2 THP 110, PEUGEOT 208 I Hatchback (CA_, CC_) 1.0, PEUGEOT 208 I Hatchback (CA_, CC_) 1.6 … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Como substituir molas de suspensão dianteira no PEUGEOT 208 1 (CA_,CC_) [TUTORIAL AUTODOC]

Como mudar molas de suspensão da parte dianteira em Peugeot 208 1 - guia de substituição

Todas as peças que necessita substituir – Molas para 208 I Hatchback (CA_, CC_) e outros modelos PEUGEOT

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Mola de suspensão

SP4133 MONROE Mola de suspensão

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Substituição: molas de suspensão – Peugeot 208 1. Ferramentas de que poderá necessitar:

                      Escova de Arame
                    
                      Spray WD-40
                    
                      Massa de cobre
                    
                      ponta hexagonal n.º H7
                    
                      Chave Combinada nº 19
                    
                      Chave de caixa n.º E8
                    
                      Chave de caixa n.º 16
                    
                      Chave de caixa n.º 18
                    
                      Chave de caixa n.º 19
                    
                      Chave de caixa n.º 32
                    
                      Soquete de impacto para roda nº 17
                    
                      Chave do amortecedor
                    
                      Chave de catraca
                    
                      Chave dinamométrica
                    
                      Punção de arrombar
                    
                      Martelo
                    
                      Vira-macho
                    
                      Martelo de borracha
                    
                      Pé-de-cabra
                    
                      Compressor hidráulico de molas de suspensão 
                    
                      Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                    
                      Cobertura para guarda-lamas
                    
                      Calço de roda

Comprar ferramentas

Substituição: molas de suspensão – Peugeot 208 1. Os profissionais recomendam:

Ambas as molas espirais da suspensão dianteira devem ser substituídas simultaneamente.
O procedimento de substituição é idêntico para as molas espirais esquerda e direita da suspensão dianteira.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.

Substituição: molas de suspensão – Peugeot 208 1. Siga os seguintes passos:

Passo 1

Abra o capô.
Passo 2

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.
Passo 3

Remova o fixador da grelha do para-brisas localizado no lado direito.
Passo 4

Remova a tampa do apoio da coluna de suspensão.
Passo 5

Limpe os fixadores da montagem superior do suporte do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 6

Solte o fixador superior do apoio da coluna de suspensão. Use uma chave soquete nº 21. Use HEX n.º H7 Use uma chave de catraca.
Passo 7

Fixe as rodas com os calços.
Passo 8

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 9

Solte o fixador do eixo de transmissão. Use uma chave soquete nº 32. Use uma chave de tarraxa.
Passo 10

Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.
Passo 11

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. Peugeot 208 1
Passo 12

Retire a roda.
Passo 13

Desligue a instalação elétrica e a mangueira do travão do braço de suporte do amortecedor.
Passo 14

Limpe os elementos de fixação da coluna do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 15

Desaperte a porca e remova a barra estabilizadora do amortecedor. Use uma chave soquete nº 16.
Passo 16

Limpe os fixadores que conectam as colunas de suspensão às mangas de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 17

Desaparafuse o elemento de fixação inferior que liga a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave soquete nº 18.
Passo 18

Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 19

Retire os fixadores que conectam o amortecedor às mangas de eixo.
Passo 20

Desaperte os fixadores dos suportes da bucha da barra estabilizadora. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 21

Limpe o fixador que liga a rótula à manga do eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 22

Desaperte a fixação da articulação esférica da manga de eixo. Use uma chave soquete nº E8. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 23

Remova o parafuso de fixação.
Passo 24

Desaperte o fixador que liga o eixo de transmissão ao cubo de roda. Use uma chave soquete nº 32. Use uma chave de tarraxa.
Passo 25

Desconecte o eixo de transmissão da manga de eixo. Use um saca-pino. Use um martelo.
Passo 26

Baixe o macaco de transmissão hidráulica em 10-15 cm.

AUTODOC recomenda:
Peugeot 208 1 – Não baixe o macaco de transmissão abruptamente, para evitar danificar os componentes e mecanismos do automóvel.
Passo 27

Desconecte o braço inferior da manga de eixo. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 28

Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 29

Remova o eixo de transmissão.
Passo 30

Solte o fixador inferior que conecta a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave especial para remover o amortecedor. Use uma chave de catraca.
Passo 31

Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor. Use um martelo de borracha.

Passo 32

Desapertar a fixação superior de montagem do suporte do amortecedor.

AUTODOC recomenda:
Peugeot 208 1 – Para evitar lesões, segure o suporte da suspensão enquanto desaparafusa os parafusos de fixação.
Passo 33

Remova o suporte de suspensão.
Passo 34

Coloque o suporte do amortecedor sobre a ferramenta de compressão da mola.

Substituição: molas de suspensão – Peugeot 208 1. Conselho de especialistas da AUTODOC:
Observe que, quando usando um compressor de mola, as molas helicoidais precisam ser firmemente agarradas, comprimir a mola em lados opostos.Assegure a posição correta da mola no retentor.Certifique-se que as molas helicoidais entram firmemente nas alças de bloqueio.
Passo 35

Comprima a mola.
Passo 36

Remova a porca do suporte do pistão. Use uma chave combinada nº 19. Use HEX n.º H7. Use uma chave de catraca.
Passo 37

Remova a montagem do suporte superior.
Passo 38

Solte a mola espiral.
Passo 39

Retire a mola.

AUTODOC recomenda:
Substituição: molas de suspensão – Peugeot 208 1. Inspecione cuidadosamente o suporte, o porta-bagagens e o para-choques do amortecedor. Substitua-os, caso seja necessário.
Passo 40

Instale a mola do amortecedor.
Passo 41

Comprima a mola.
Passo 42

Instale o suporte superior e o rolamento do suporte.
Passo 43

Aperte a porca do suporte do amortecedor da haste do pistão. Use uma chave combinada nº 19. Use HEX n.º H7. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 60 Nm.

Substituição: molas de suspensão – Peugeot 208 1. Conselho:
Certifique-se que a mola está posicionada corretamente. Evite o seu desalinhamento.
Passo 44

Solte a mola.
Passo 45

Retire a coluna de suspensão montada.
Passo 46

Instale o amortecedor no arco da roda.
Passo 47

Aparafuse a fixação superior de montagem do suporte do amortecedor. Não o aperte.

AUTODOC recomenda:
Peugeot 208 1 – Para evitar lesões, segure o suporte da suspensão enquanto aparafusa os parafusos de fixação.
Passo 48

Trate o assento de montagem da coluna de suspensão na manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 49

Fixe o suporte do amortecedor na manga de eixo.
Passo 50

Limpe as ranhuras da junta homocinética do eixo de transmissão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 51

Instale o eixo de transmissão no cubo da roda.
Passo 52

Aparafuse a porca do eixo de transmissão.
Passo 53

Retire o apoio sob a manga de eixo.

AUTODOC recomenda:
Substituição: molas de suspensão – Peugeot 208 1. Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 54

Conecte a articulação esférica à manga de eixo.
Passo 55

Apoie o braço. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 56

Instale o parafuso de fixação.
Passo 57

Instale e aperte um parafuso novo à manga do eixo.
Passo 58

Aperte o fixador que liga o rótula de suspensão à manga do eixo. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 59

Aparafuse o fixador que conecta o amortecedor à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 18.
Passo 60

Retire o suporte por baixo do braço.

AUTODOC recomenda:
Peugeot 208 1 – Não baixe o macaco de transmissão abruptamente, para evitar danificar os componentes e mecanismos do automóvel.
Passo 61

Limpe os locais de montagem das buchas da barra estabilizadora. Use spray WD-40.
Passo 62

Aperte os fixadores dos suportes da bucha da barra estabilizadora. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 63

Instale o terminal do estabilizador transversal. Use uma chave soquete nº 16.
Passo 64

Aperte os fixadores inferiores que conectam a coluna de suspensão à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 55 Nm.
Passo 65

Aperte o fixador da articulação esférica. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 40 Nm.
Passo 66

Desaparafuse o fixador que conecta bieleta da barra estabilizadora à barra estabilizadora. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 43 Nm.
Passo 67

Fixe a mangueira de travão na barra de suporte. Conecte a fixação do cabo do sensor ABS ao suporte do amortecedor.
Passo 68

Trate os fixadores do amortecedor. Use massa de cobre.
Passo 69

Limpe o local de montagem do aro do pneu. Use uma escova metálica. Trate a superfície de contacto. Use massa de cobre.
Passo 70

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação. Peugeot 208 1
Passo 71

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 72

Abaixar o automóvel.
Passo 73

Aperte a fixação superior da montagem do suporte do amortecedor. Use uma chave soquete nº 21. Use HEX n.º H7. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 60 Nm.
Passo 74

Instale a tampa do apoio da coluna de suspensão.
Passo 75

Instale e fixe a grelha do para-brisas localizada no lado direito.
Passo 76

Aperte a porca do eixo de transmissão. Use uma chave soquete nº 32. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 245 Nm.
Passo 77

Apertar os parafusos da roda usando um padrão cruzado. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 100 Nm.
Passo 78

Remova a proteção do guarda-lamas.
Passo 79

Feche o capô.
Passo 80

Retire os macacos e calços.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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