Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
VW GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Molas para GOLF PLUS (5M1, 521) e outros modelos VW

Mola de suspensão

Mola de suspensão para Golf Plus / Crossgolf (5M1, 521) Diesel (140 cv)

Substituição: molas de suspensão – VW GOLF PLUS (5M1, 521). Lista das ferramentas de que irá necessitar:

                        Escova de Arame
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Massa de cobre
                      
                        Chave Combinada nº 16
                      
                        Chave Combinada nº 18
                      
                        Chave de caixa n.º 13
                      
                        Chave de caixa n.º 16
                      
                        Chave de caixa n.º 18
                      
                        Chave de caixa n.º 21
                      
                        Chave de caixa de 12 pontos n.º 24
                      
                        ponta hexagonal n.º H6
                      
                        Pontas XZN de chave de caixa n.º 6
                      
                        Chave do amortecedor
                      
                        Soquete de impacto para roda nº 17
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Cinzel plano
                      
                        Martelo
                      
                        Vira-macho
                      
                        Pé-de-cabra
                      
                        Compressor hidráulico de molas de suspensão 
                      
                        Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                      
                        Calço de roda

Comprar ferramentas

Substituição: molas de suspensão – VW GOLF PLUS (5M1, 521). Conselho da AUTODOC:

Ambas as molas espirais da suspensão dianteira devem ser substituídas simultaneamente.
O procedimento de substituição é idêntico para as molas espirais esquerda e direita da suspensão dianteira.
Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – VW GOLF PLUS (5M1, 521) – devem ser efetuados com o motor desligado.

Efetuar a substituição, na seguinte ordem:

Passo 1

Abra o capô.

Passo 2

Fixe as rodas com os calços.
Passo 3

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 4

Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.
Passo 5

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. VW GOLF PLUS (5M1, 521)
Passo 6

Retire a roda.
Passo 7

Retire a tampa de proteção de rolamento de cubo.

Por favor tenha em atenção!
Alguns automóveis não estão equipados com tampas de cubo da roda.
Passo 8

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação do automóvel. VW GOLF PLUS (5M1, 521)
Passo 9

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 10

Afrouxe o parafuso do cubo de roda. Use uma chave de caixa de 12 pontos #24. Use uma chave de tarraxa.
Passo 11

Retire o vedante da grelha do capô. Levante a grelha do para brisas.
Passo 12

Solte o fixador superior do apoio da coluna de suspensão. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de catraca.
Passo 13

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. VW GOLF PLUS (5M1, 521)
Passo 14

Retire a roda.
Passo 15

Desligue a instalação elétrica e a mangueira do travão do braço de suporte do amortecedor. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 16

Limpe os fixadores que ligam a bieleta da barra de suspensão à coluna da suspensão e os que ligam o amortecedor à manga do eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 17

Desaperte a porca e remova a barra estabilizadora do amortecedor. Use uma chave combinada nº 16. Use XZN #6. Use uma chave de catraca.
Passo 18

Desaperte o fixador que liga o eixo de transmissão ao cubo de roda. Use uma chave de caixa de 12 pontos #24.
Passo 19

Desaperte o fixador que liga a rótula de suspensão ao braço da suspensão. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 20

Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 21

Desconectar a junta esférica do braço. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 22

Desaparafuse o elemento de fixação inferior que liga a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave de tarraxa.
Passo 23

Baixe o macaco de transmissão hidráulica em 10-15 cm.

AUTODOC recomenda:
Substituição: molas de suspensão – VW GOLF PLUS (5M1, 521). Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 24

Remova o eixo de transmissão do cubo da roda.
Passo 25

Solte o fixador inferior que conecta a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave especial para remover o amortecedor. Use uma chave de catraca.
Passo 26

Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor. Use um cinzel plano para metal. Use um martelo.
Passo 27

Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.

Substituição: molas de suspensão – VW GOLF PLUS (5M1, 521). Conselho de especialistas da AUTODOC:
Certifique-se de que a manga de eixo não esteja solta da carga.
Passo 28

Desaperte a fixação do suporte superior do braço do amortecedor.

AUTODOC recomenda:
VW GOLF PLUS (5M1, 521) – Para evitar lesões, segure o suporte da suspensão enquanto desaparafusa os parafusos de fixação.
Passo 29

Remova o suporte de suspensão.
Passo 30

Coloque o suporte do amortecedor sobre a ferramenta de compressão da mola.

Substituição: molas de suspensão – VW GOLF PLUS (5M1, 521). Os profissionais recomendam:
Observe que, quando usando um compressor de mola, as molas helicoidais precisam ser firmemente agarradas, comprimir a mola em lados opostos.Assegure a posição correta da mola no retentor.Certifique-se que as molas helicoidais entram firmemente nas alças de bloqueio.
Passo 31

Comprima a mola.
Passo 32

Limpe o elemento de fixação de componentes do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 33

Remova a porca do suporte do pistão. Use uma chave soquete nº 21. Use HEX n.º H6. Use uma chave de catraca.
Passo 34

Remova o suporte do amortecedor, a coifa e o batente de encosto do amortecedor.
Passo 35

Solte a mola espiral.
Passo 36

Retire a mola.
Passo 37

Instale a mola do amortecedor.
Passo 38

Comprima a mola.
Passo 39

Instale o apoio, o fole e o batente no amortecedor.
Passo 40

Aperte a porca do suporte do amortecedor da haste do pistão. Use uma chave soquete nº 21. Use HEX n.º H6. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 60 Nm.

Substituição: molas de suspensão – VW GOLF PLUS (5M1, 521). Conselho da AUTODOC:
Assegure a posição correta da mola no retentor.
Passo 41

Solte a mola.
Passo 42

Retire a coluna de suspensão montada.
Passo 43

Instale o amortecedor no arco da roda.
Passo 44

Prenda os fixadores superiores do amortecedor. Não o aperte.

AUTODOC recomenda:
VW GOLF PLUS (5M1, 521) – Para evitar lesões, segure o suporte da suspensão enquanto aparafusa os parafusos de fixação.
Passo 45

Instale e aperte um parafuso novo à manga do eixo. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 70 Nm.+90°

AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 46

Retire o apoio sob a manga de eixo.
Passo 47

Instale o eixo de transmissão no cubo da roda.
Passo 48

Ligue a rótula de suspensão ao braço da suspensão.
Passo 49

Aperte a porca de fixação da articulação esférica. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 60 Nm.
Passo 50

Fixe o tirante da barra estabilizadora do suporte de suspensão. Use uma chave combinada nº 16. Use XZN #6. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 65 Nm.
Passo 51

Conecte a fixação do cabo do sensor ABS ao suporte do amortecedor. Fixe a mangueira de travão na barra de suporte.
Passo 52

Limpe o local de montagem do aro do pneu. Use uma escova metálica. Trate a superfície de contacto. Use massa de cobre.
Passo 53

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação do automóvel. VW GOLF PLUS (5M1, 521)
Passo 54

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 55

Abaixar o automóvel.

Passo 56

Apertar o suporte superior do amortecedor. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 15 Nm.+90°

AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 57

Instale e fixe a grelha do capô.
Passo 58

Aperte o parafuso que liga o eixo de transmissão ao cubo de roda. Use uma chave de caixa de 12 pontos #24. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 70 Nm.+90°

AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 59

Instale a tampa de proteção do rolamento do cubo.
Passo 60

Apertar os parafusos da roda usando um padrão cruzado. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 120 Nm.

Passo 61

Retire os macacos e calços.

Passo 62

Feche o capô.

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Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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