Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 BiFuel, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 TDI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.2 TSI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 16V, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 FSI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.9 TDI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI 16V, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 FSI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.9 TDI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 16V, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 TSI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 TSI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 FSI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 TSI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 TSI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 MultiFuel, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 TDI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.2 TSI … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Amortecedor para GOLF PLUS (5M1, 521) e outros modelos VW

Amortecedor

        Amortecedor para Golf Plus / Crossgolf (5M1, 521) Gasolina/gas (GPL) (102 cv)
      
        Amortecedor para Golf Plus / Crossgolf (5M1, 521) Diesel (90 cv)
      
        Amortecedor para Golf Plus / Crossgolf (5M1, 521) Gasolina (86 cv)
      
        Amortecedor para Golf Plus / Crossgolf (5M1, 521) Gasolina (75 cv)
      
        Amortecedor para Golf Plus / Crossgolf (5M1, 521) Gasolina (115 cv)
      
        Amortecedor para Golf Plus / Crossgolf (5M1, 521) Diesel (105 cv)
      
        Amortecedor para Golf Plus / Crossgolf (5M1, 521) Diesel (140 cv)
      
        Amortecedor para Golf Plus / Crossgolf (5M1, 521) Gasolina (150 cv)
      
        Amortecedor para Golf Plus / Crossgolf (5M1, 521) Diesel (90 cv)

Substituição: kit de suspensão – VW GOLF PLUS (5M1, 521). Ferramentas que necessita:

                        Escova de Arame
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Produto de limpeza para travões
                      
                        Massa lubrificante de cerâmica
                      
                        Massa de cobre
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Chave Combinada nº 10
                      
                        Chave Combinada nº 18
                      
                        Chave de caixa n.º 10
                      
                        Chave de caixa n.º 13
                      
                        Chave de caixa n.º 16
                      
                        Chave de caixa n.º 18
                      
                        Chave de caixa de 12 pontos n.º 24
                      
                        Chave para a porca do amortecedor de 21 mm
                      
                        Pontas XZN de chave de caixa nº 6
                      
                        Pontas XZN de chave de caixa nº 14
                      
                        Chave do amortecedor
                      
                        Ponta de Torx T30
                      
                        Ponta hexagonal n.º H6
                      
                        Ponta hexagonal n.º H7
                      
                        Soquete de impacto para roda nº 17
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Vira-macho
                      
                        Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                      
                        Cobertura para guarda-lamas
                      
                        Calço de roda

Comprar ferramentas

Substituição: kit de suspensão – VW GOLF PLUS (5M1, 521). Os especialistas da AUTODOC recomendam:

Ambas as colunas da suspensão dianteira devem ser substituídos simultaneamente.
O procedimento de substituição é idêntico para as colunas de suspensão esquerda e direita da suspensão dianteira.
Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – VW GOLF PLUS (5M1, 521) – devem ser efetuados com o motor desligado.

Efetue a substituição na seguinte ordem:

Passo 1

Abra o capô.

Passo 2

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.

Passo 3

Limpe os fixadores do painel de plástico. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 4

Desenrosque os fixadores do painel de plástico. Use Torx T30. Use uma chave de catraca.
Passo 5

Remova o selo de borracha.
Passo 6

Desmonte o painel de plástico.
Passo 7

Limpe os fixadores da montagem superior do suporte do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 8

Solte os fixadores superiores do dispositivo amortecedor. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de catraca.
Passo 9

Fixe as rodas com os calços.

Passo 10

Solte o fixador do eixo de transmissão. Use a chave de caixa de 12 pontos n.º 24. Use uma chave de tarraxa.
Passo 11

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 12

Eleve o veículo.

Substituição: kit de suspensão – VW GOLF PLUS (5M1, 521). Os profissionais recomendam:
Se estiver a utilizar um macaco, certifique-se de que este assenta sobre uma superfície plana sem desníveis.Certifique-se de fixar adicionalmente o automóvel com preguiças.
Passo 13

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. VW GOLF PLUS (5M1, 521)
Passo 14

Retire a roda.
Passo 15

Limpe o parafuso que liga a biela da barra estabilizadora à torre de suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 16

Desaparafuse o fixador que conecta a bieleta da barra estabilizadora à coluna do amortecedor. Use uma chave combinada nº 18. Use XZN #6. Use uma chave de catraca.
Passo 17

Remova a barra estabilizadora.
Passo 18

Desconecte os fios do sensor ABS.
Passo 19

Limpe o parafuso que liga o suporte da mangueira do travão à torre da suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 20

Desaparafuse o fixador que liga o suporte da mangueira do travão à torre da suspensão. Use uma chave combinada nº 10.
Passo 21

Remova o suporte da mangueira do travão.
Passo 22

Limpe o fixador inferior que liga o dispositivo amortecedor à manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 23

Desaparafuse o elemento de fixação inferior que liga a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave soquete nº 18. Use XZN #14. Use uma chave de catraca.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure o suporte da suspensão enquanto desaparafusa os parafusos de fixação. VW GOLF PLUS (5M1, 521)
Passo 24

Remova o parafuso de fixação.
Passo 25

Limpe os fixadores que conectam a rótula de suspensão ao braço da suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 26

Desaparafuse os fixadores que ligam a junta esférica ao braço de suspensão. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 27

Desconecte a junta esférica do braço de controlo.
Passo 28

Desaperte o fixador que liga o eixo de transmissão ao cubo de roda.

Passo 29

Remova o parafuso de fixação.
Passo 30

Desconecte o eixo de transmissão da manga de eixo.

Substituição: kit de suspensão – VW GOLF PLUS (5M1, 521). Conselho:
Certifique-se de que o eixo de transmissão não esteja descarregado (quando o automóvel estiver levantado).
Passo 31

Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 32

Solte o fixador inferior que conecta a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave especial para remover o amortecedor.
Passo 33

Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor.
Passo 34

Desaperte os fixadores superiores da coluna de suspensão.

AUTODOC recomenda:
VW GOLF PLUS (5M1, 521) – Para evitar lesões, segure o suporte da suspensão enquanto desaparafusa os parafusos de fixação.
Passo 35

Remova o suporte de suspensão.
Passo 36

Instale o dispositivo amortecedor no compressor de molas.

AUTODOC recomenda:
Observe que, quando usando um compressor de mola, as molas helicoidais precisam ser firmemente agarradas, comprimir a mola em lados opostos.Assegure a posição correta da mola no retentor.Certifique-se que as molas helicoidais entram firmemente nas alças de bloqueio.
Passo 37

Comprima a mola.
Passo 38

Limpe a haste do pistão da suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 39

Remova a porca do suporte do pistão. Chave para a porca do amortecedor de 21 mm. Use HEX n.º H7. Use uma chave de catraca.
Passo 40

Remova o coxim, bem como o batente.
Passo 41

Solte a mola espiral.
Passo 42

Retire a mola.
Passo 43

Retire o fole antipoeira.

AUTODOC recomenda:
Substituição: kit de suspensão – VW GOLF PLUS (5M1, 521). Inspecione cuidadosamente o suporte, o porta-bagagens e o para-choques do amortecedor. Substitua-os, caso seja necessário.
Passo 44

Retire o amortecedor antigo do compressor hidráulico de mola.
Passo 45

Instale o amortecedor novo no compressor hidráulico de mola.

AUTODOC recomenda:
Antes de instalar um novo amortecedor deve bombeá-lo manualmente 3-5 vezes.
Passo 46

Instale a mola do amortecedor.
Passo 47

Comprima a mola.
Passo 48

Coloque o fole antipoeira.
Passo 49

Monte o coxim, bem como o batente.
Passo 50

Aperte a porca do suporte do amortecedor da haste do pistão. Chave para a porca do amortecedor de 21 mm. Use HEX n.º H6. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 60 Nm.

Substituição: kit de suspensão – VW GOLF PLUS (5M1, 521). Conselho:
Certifique-se que a mola está posicionada corretamente. Evite o seu desalinhamento.
Passo 51

Solte a mola.
Passo 52

Trate a haste da coluna do amortecedor. Use massa de cobre.
Passo 53

Retire a coluna de suspensão montada.
Passo 54

Limpe os assentos de montagem da coluna do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 55

Limpe as ranhuras da junta homocinética do eixo de transmissão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 56

Trate as ranhuras da junta homocinética do eixo de transmissão. Use massa de cobre.
Passo 57

Limpe o local de montagem da rótula de suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 58

Limpe o local de montagem da torre da suspensão na manga do eixo. Limpe o local de montagem da junta homocinética. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 59

Instale o amortecedor no arco da roda.
Passo 60

Prenda os fixadores superiores do amortecedor. Não o aperte.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure o suporte da suspensão enquanto aparafusa os parafusos de fixação. VW GOLF PLUS (5M1, 521)
Passo 61

Fixe o suporte do amortecedor na manga de eixo.
Passo 62

Instale o parafuso de fixação.
Passo 63

Aparafuse o fixador que conecta o amortecedor à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 18. Use XZN #14. Use uma chave de catraca.
Passo 64

Retire o apoio sob a manga de eixo.

AUTODOC recomenda:
Substituição: kit de suspensão – VW GOLF PLUS (5M1, 521). Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 65

Instale o eixo de transmissão.
Passo 66

Instale a aperte o parafuso do eixo de transmissão. Use a chave de caixa de 12 pontos n.º 24. Use uma chave de catraca.
Passo 67

Ligue a rótula de suspensão ao braço da suspensão.
Passo 68

Aperte os parafusos que ligam a junta esférica ao braço de suspensão. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 69

Instale o terminal do estabilizador transversal.
Passo 70

Aperte o fixador da bieleta da barra estabilizadora. Use uma chave soquete nº 18. Use XZN #6. Use uma chave de catraca.
Passo 71

Aperte os fixadores inferiores do dispositivo amortecedor. Use uma chave soquete nº 18. Use XZN #14. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 70 Nm.+90°
Passo 72

Desaparafuse o fixador que conecta bieleta da barra estabilizadora à barra estabilizadora. Use uma chave soquete nº 18. Use XZN #6. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 65 Nm.
Passo 73

Aperte os fixadores que ligam a junta esférica ao braço de suspensão. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 60 Nm.
Passo 74

Limpe o suporte de fixação da mangueira do travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 75

Instale o suporte da mangueira do travão.
Passo 76

Aperte o fixador que liga o suporte da mangueira do travão à torre da suspensão. Use uma chave combinada nº 10.
Passo 77

Aperte o suporte de fixação da mangueira do travão do amortecedor. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 12 Nm.
Passo 78

Conecte os fios do sensor ABS.
Passo 79

Limpe o local de montagem do aro do pneu. Use uma escova metálica.
Passo 80

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Utilize massa lubrificante de cerâmica.
Passo 81

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

AUTODOC recomenda:
Substituição: kit de suspensão – VW GOLF PLUS (5M1, 521). Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 82

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação do automóvel. VW GOLF PLUS (5M1, 521)
Passo 83

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 84

Abaixar o automóvel.

Passo 85

Aperte o parafuso que liga o eixo de transmissão ao cubo de roda. Use a chave de caixa de 12 pontos n.º 24. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 70 Nm.+90°
Passo 86

Apertar os parafusos da roda usando um padrão cruzado. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 120 Nm.
Passo 87

Retire os macacos e calços.
Passo 88

Aperte os fixadores superiores da coluna de suspensão. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 15 Nm.+90°
Passo 89

Trate os fixadores do apoio da coluna de suspensão. Use massa de cobre.
Passo 90

Monte o painel de plástico.
Passo 91

Aperte os fixadores do painel de plástico. Use Torx T30. Use uma chave de catraca.
Passo 92

Aperte os parafusos do painel de plástico. Use Torx T30. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 8 Nm.
Passo 93

Instale o selo de borracha.

Passo 94

Remova a proteção do guarda-lamas.

Passo 95

Feche o capô.

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Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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