Intervalo recomendado de substituição para a categoria da peça Filtro de óleo : 7500 km

Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
VW KAEFER 1600 i (Mexico) … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Filtro de Óleo para KAEFER e outros modelos VW

Filtro de óleo

Filtro de óleo para Carocha Gasolina (46 cv)

Substituição: óleo do motor e filtro – VW KAEFER. Ferramentas de que irá necessitar:

                        Escova de Arame
                      
                        Spray de limpeza multiusos
                      
                        Chave soquete para filtro de óleo 76-14F
                      
                        Chave de caixa n.º 19
                      
                        Ponta de Torx T20
                      
                        Chave Combinada nº 19
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Recipiente de drenagem de óleo
                      
                        Funil
                      
                        Cobertura para guarda-lamas

Comprar ferramentas

Substituição: óleo do motor e filtro – VW KAEFER. Conselho de especialistas da AUTODOC:

Substitua o filtro de óleo sempre que trocar o óleo do motor.
Use apenas os novos O-rings durante a instalação.
Use luvas para evitar o contato com o líquido quente.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.

Substituição: óleo do motor e filtro – VW KAEFER. Siga os seguintes passos:

Passo 1

Abra o capô.

Passo 2

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.

Passo 3

Desaperte o bujão de abastecimento de óleo.
Passo 4

Eleve o automóvel utilizando um macaco ou coloque-o sobre um poço de inspeção.

Substituição: óleo do motor e filtro – VW KAEFER. AUTODOC recomenda:
O veículo deve estar sobre uma superfície plana, e se estiver inclinado, o tampão de drenagem deve estar no ponto mais baixo.
Passo 5

Solte os fixadores da tampa inferior do cárter. Use Torx T20. Use uma chave de catraca.
Passo 6

Remova a tampa do cárter de óleo.
Passo 7

Coloque um recipiente de óleo usado com pelo menos 5 litros de capacidade sob o orifício de drenagem.
Passo 8

Limpe a área do orifício de drenagem do cárter. Use uma escova metálica. Use o spray de limpeza universal.
Passo 9

Desaperte o bujão de drenagem. Use uma chave combinada nº 19.
Passo 10

Drene o óleo usado.

Substituição: óleo do motor e filtro – VW KAEFER. Conselho da AUTODOC:
Cuidado! O óleo pode estar quente.
Passo 11

Limpe o assento do filtro de óleo. Use o spray de limpeza universal.
Passo 12

Prepare um recipiente para o filtro de óleo antigo.

Passo 13

Desaperte o filtro de óleo. Use o soquete 76-14F. Use uma chave de catraca.
Passo 14

Coloque o filtro de óleo antigo no recipiente.

Substituição: óleo do motor e filtro – VW KAEFER. Conselho de especialistas da AUTODOC:
Mova o recipiente. O óleo começa a drenar imediatamente para fora do orifício de drenagem após ter sido removido o filtro de óleo.
Passo 15

Limpe o assento do filtro de óleo.
Passo 16

Lubrifique o selo de borracha do novo filtro com um pouco de óleo novo.
Passo 17

Aparafuse o novo filtro no seu lugar. Use o soquete 76-14F. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 18 Nm.

Substituição: óleo do motor e filtro – VW KAEFER. Os profissionais recomendam:
Espere até que o óleo esteja completamente drenado do orifício de drenagem.
Passo 18

Limpe a área do orifício de drenagem do cárter.
Passo 19

Aparafuse o novo bujão de drenagem e aperte-o. Use uma chave soquete nº 19. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 27 Nm.
Passo 20

Limpe a área do orifício de drenagem do cárter. Use o spray de limpeza universal.
Passo 21

Reinstale a tampa inferior do cárter de óleo.
Passo 22

Aperte os fixadores da tampa inferior do cárter. Use Torx T20. Use uma chave de catraca.
Passo 23

Abaixar o automóvel.

Passo 24

Retire o tampão de enchimento de óleo. Insira o funil.
Passo 25

Verta óleo novo no motor na quantidade recomendada pelo fabricante do automóvel.

Substituição: óleo do motor e filtro – VW KAEFER. Conselho:
Usar o óleo recomendado pelo fabricante.
Passo 26

Verifique o nível de óleo utilizando a vareta. Adicione óleo, se necessário.

Por favor tenha em atenção!
O nível de óleo deve estar entre as marcas de mín e máx.
Passo 27

Aperte a tampa de enchimento de óleo.
Passo 28

Ligue o motor por alguns minutos. Após a luz de advertência da pressão do óleo se apagar, desligue o motor.
Passo 29

Verifique o nível de óleo 5 minutos após a paragem do funcionamento do motor usando uma vareta e adicione óleo se necessário.

Por favor tenha em atenção!
O nível de óleo deve estar entre as marcas de mín e máx.Certifique-se que a tampa de enchimento de óleo está devidamente apertada.Verifique o bujão roscado do orifício de drenagem e a vedação do filtro de óleo quanto à estanqueidade. Se necessário, aperte-os com cuidado.
Passo 30

Remova a proteção do guarda-lamas.

Passo 31

Feche o capô.

Substituição: óleo do motor e filtro – VW KAEFER. AUTODOC recomenda:
Observe que a luz de advertência da pressão do óleo, que indica pressão insuficiente no sistema de lubrificação, pode ficar acesa mais tempo do que o normal. Após alguns segundos, o óleo irá encher todos os canais e a luz irá apagar-se.Para proteger o meio ambiente da poluição, descarte os filtros usados em pontos de recolha especiais.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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