Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 160 (169.031, 169.331), MERCEDES-BENZ Classe A (W169) E-CELL (169.090), MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 200 CDI (169.308, 169.008), MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 170 (169.032, 169.332), MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 200 (169.033, 169.333), MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 160 CDI (169.006, 169.306), MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 180 CDI (169.007, 169.307), MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 200 CDI (169.008, 169.308), MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 200 TURBO (169.034, 169.334), MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 180 (169.032, 169.332) … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Como trocar rolamento da roda dianteiro MERCEDES-BENZ A W169 TUTORIAL | AUTODOC

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Substituição: rolamento da roda – Mercedes W169. Ferramentas que necessita:

                      Escova de Arame
                    
                      Spray WD-40
                    
                      Produto de limpeza para travões
                    
                      Massa de cobre
                    
                      Chave Combinada nº 21
                    
                      Chave de caixa n.º 10
                    
                      Chave de caixa n.º 18
                    
                      Chave de caixa n.º 21
                    
                      Chave de caixa n.º 22
                    
                      Chave de caixa n.º 30
                    
                      Ponta de Torx T30
                    
                      Soquete de impacto para roda nº 17
                    
                      Chave de catraca
                    
                      Chave dinamométrica
                    
                      Extrator de articulação esférica
                    
                      Kit de saca casquilhos e rolamentos
                    
                      Cinzel plano
                    
                      Chave De Fenda Plana
                    
                      Martelo
                    
                      Alicate de anilhas
                    
                      Pé-de-cabra
                    
                      Calço de roda

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Substituição: rolamento da roda – Mercedes W169. Conselho da AUTODOC:

Não reutilize o conjunto de rolamento do seu automóvel Mercedes W169.
O procedimento de substituição do rolamento do cubo da roda é idêntico para as duas rodas no mesmo eixo.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.

Substituição: rolamento da roda – Mercedes W169. Sequência recomendada de passos:

Passo 1

Fixe as rodas com os calços.
Passo 2

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 3

Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.

Passo 4

Desaperte os parafusos da roda.

Substituição: rolamento da roda – Mercedes W169. AUTODOC recomenda:
Para evitar uma lesão, segure a roda ao desapertar os parafusos.
Passo 5

Retire a roda.
Passo 6

Retire a tampa de proteção de rolamento de cubo. Use um cinzel plano para metal. Use um martelo.

Por favor tenha em atenção!
Alguns automóveis não estão equipados com tampas de cubo da roda.
Passo 7

Limpe a fixação do cubo da roda. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 8

Desaperte a porca do eixo do cubo da roda. Use uma chave soquete nº 30.
Passo 9

Limpe os fixadores do suporte da pinça de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 10

Desaperte a fixação da braçadeira da pinça. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 11

Retire a pinça de travão em conjunto com o seu suporte.

Substituição: rolamento da roda – Mercedes W169. Os profissionais recomendam:
Prenda a pinça à suspensão ou à estrutura com um fio sem desligar da mangueira de travão para evitar a despressurização do sistema de travagem.Certifique-se de que a pinça de travão não está solta na mangueira do travão.Não pressione o pedal do travão depois de a pinça do travão ter sido removida. Como resultado, o pistão pode sair do cilindro de travão, e pode ocorrer a fuga de fluido de travão e a despressurização do sistema.Verifique o suporte da pinça do travão, os pinos-guia da pinça do travão e os foles. Limpe-os. Substitua, se necessário.
Passo 12

Limpe os elementos de fixação do disco de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 13

Desaperte a fixação do disco de travão. Use Torx T30. Use uma chave de catraca.
Passo 14

Remova o disco de travão.
Passo 15

Limpe o elemento de fixação que conecta o terminal de direção à manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 16

Desenrosque a extremidade da porca de fixação da manga de eixo. Use uma chave soquete nº 22. Use uma chave de catraca.
Passo 17

Desconecte o terminal de direção da manga de eixo. Use um extrator de articulação esférica.
Passo 18

Limpe o elemento fixador do sensor ABS. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 19

Desaparafuse o elemento fixador do sensor ABS. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de catraca.
Passo 20

Desconecte o sensor ABS.

Passo 21

Limpe o fixador que liga a junta esférica à manga do eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 22

Desaperte a fixação da articulação esférica da manga de eixo. Use uma chave combinada nº 21.
Passo 23

Desconecte o braço inferior da manga de eixo. Utilize um pé-de-cabra. Use um martelo.
Passo 24

Limpe o fixador do suporte que conecta a mangueira de travão ao amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 25

Remova o apoio do suporte do amortecedor. Use uma chave de fenda plana.
Passo 26

Limpe os fixadores que conectam as colunas de suspensão às mangas de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 27

Desaparafuse o elemento de fixação inferior que liga a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave combinada nº 21. Use uma chave soquete nº 21. Use uma chave de catraca.
Passo 28

Retire os parafusos de fixação.

Passo 29

Remover a manga de eixo em conjunto com o cubo.
Passo 30

Pressione o cubo da roda para fora dos rolamentos de rolos cónicos. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos. Use um martelo.
Passo 31

Remova o anel de retenção da manga de eixo. Utilize o alicate de anilhas.
Passo 32

Pressionar o rolamento de cubo de roda. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.
Passo 33

Limpe o local de montagem do rolamento de cubo. Use uma escova metálica.
Passo 34

Pressione o novo rolamento na manga de eixo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos. Use um martelo.

Substituição: rolamento da roda – Mercedes W169. Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Verifique o rolamento do cubo de roda para assegurar que esteja posicionado corretamente. Evite um desalinhamento.Deixe de pressionar a superfície do rolamento, imediatamente depois de este ter sido instalado na sua posição de montagem.
Passo 35

Instale o anel retentor na manga de eixo. Utilize o alicate de anilhas.
Passo 36

Pressione o cubo da roda para dentro da correia interior do rolamento. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.
Passo 37

Instale a manga de eixo com um cubo na montagem.
Passo 38

Instale os parafusos de fixação.

Passo 39

Aparafuse o fixador que conecta o amortecedor à manga de eixo.

Passo 40

Aperte os fixadores inferiores que conectam a coluna de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 21. Use uma chave soquete nº 21. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 120 Nm.+90°

AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 41

Instale o apoio no suporte do amortecedor.
Passo 42

Conecte o braço inferior à manga de eixo. Utilize um pé-de-cabra.

Passo 43

Aperte o fixador da articulação esférica. Use uma chave combinada nº 21. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 50 Nm.+60°

AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 44

Ligue o sensor ABS.

Passo 45

Aparafuse o elemento fixador do sensor ABS. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de catraca.
Passo 46

Conecte a extremidade do terminal de direção à manga de eixo.

Passo 47

Aperte a porca de fixação conectada ao terminal de direção à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 22. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 60 Nm.
Passo 48

Aperte o cubo. Use uma chave soquete nº 30. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 100 Nm.+60°

AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 49

Instale a tampa de proteção do rolamento do cubo. Use um martelo.
Passo 50

Limpe o cubo. Use uma escova metálica.

Passo 51

Trate a superfície de contacto. Use massa de cobre.
Passo 52

Instale o disco de travão.
Passo 53

Aperte a fixação do disco de travão. Use Torx T30. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 9 Nm.
Passo 54

Limpe os locais de montagem da pinça e o seu suporte. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 55

Instale a pinça de travão em conjunto com o seu suporte.
Passo 56

Aperte a braçadeira da pinça do travão. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 115 Nm.
Passo 57

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 58

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

AUTODOC recomenda:
Substituição: rolamento da roda – Mercedes W169. Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 59

Instale a roda.

Substituição: rolamento da roda – Mercedes W169. Conselho:
Para evitar lesões, segure a roda quando apertar os parafusos de fixação.
Passo 60

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 61

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 120 Nm.
Passo 62

Retire os macacos e calços.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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