Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
PEUGEOT 3008 (T8) HDi 110 (0U9HZ8, 0U9HZT), PEUGEOT 3008 (T8) HDi 150 (0URHEM), PEUGEOT 3008 (T8) HDi (0URHHT) … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Rolamento da Roda para 3008 (T8) e outros modelos PEUGEOT

Kit de rolamento de roda

        Kit de rolamento de roda para 3008 (T8) Diesel (109 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para 3008 (T8) Diesel (150 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para 3008 (T8) Diesel (163 cv)

Substituição: rolamento da roda – PEUGEOT 3008 (T8). Ferramentas que necessita:

                        Escova de Arame
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Produto de limpeza para travões
                      
                        Massa de cobre
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Chave Combinada nº 18
                      
                        Chave de caixa n.º 10
                      
                        Chave de caixa n.º 16
                      
                        Chave de caixa n.º 17
                      
                        Chave de caixa n.º 18
                      
                        Chave de caixa n.º 21
                      
                        Chave de caixa n.º 36
                      
                        Ponta de Torx T30
                      
                        Ponta de Torx T50
                      
                        Soquete de impacto para roda nº 17
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Kit de saca casquilhos e rolamentos.
                      
                        Vira-macho
                      
                        Martelo
                      
                        Punção de arrombar
                      
                        Chave de impacto
                      
                        Alicate de anilhas
                      
                        Saca-polia de três garras
                      
                        Separador de rolamentos
                      
                        Extrator de articulação esférica
                      
                        Pé-de-cabra
                      
                        Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                      
                        Calço de roda

Comprar ferramentas

Substituição: rolamento da roda – PEUGEOT 3008 (T8). AUTODOC recomenda:

Não reutilize o conjunto de rolamento do seu automóvel PEUGEOT 3008 (T8).
O procedimento de substituição do rolamento do cubo da roda é idêntico para as duas rodas no mesmo eixo.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.

Substituição: rolamento da roda – PEUGEOT 3008 (T8). Siga os seguintes passos:

Passo 1

Fixe as rodas com os calços.
Passo 2

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 3

Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.

Passo 4

Desaperte os parafusos da roda.

Substituição: rolamento da roda – PEUGEOT 3008 (T8). Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Para evitar uma lesão, segure a roda ao desapertar os parafusos.
Passo 5

Retire a roda.
Passo 6

Limpe o contrapino da porca do eixo CV. Use uma escova metálica.
Passo 7

Remova o contrapino da porca do eixo CV. Use um saca-pino.
Passo 8

Limpe os fixadores do eixo motor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 9

Solte o fixador do eixo de transmissão. Use uma chave soquete nº 36. Use uma chave de catraca.
Passo 10

Limpe todas as juntas do braço. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 11

Desaperte o fixador que liga a rótula de suspensão ao braço da suspensão. Use uma chave soquete nº 21. Use uma chave de tarraxa.
Passo 12

Desconectar a junta esférica do braço. Use um extrator de articulação esférica.
Passo 13

Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 14

Desconectar a junta esférica do braço. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 15

Retire o apoio sob a manga de eixo.

AUTODOC recomenda:
Substituição: rolamento da roda – PEUGEOT 3008 (T8). Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 16

Desconecte o eixo de transmissão da manga de eixo.

Substituição: rolamento da roda – PEUGEOT 3008 (T8). Conselho:
Certifique-se de que o eixo de transmissão não esteja descarregado (quando o automóvel estiver levantado).
Passo 17

Limpe os fixadores do suporte da pinça de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 18

Afaste as pastilhas de travão. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 19

Desaperte a fixação da braçadeira da pinça. Use Torx T50. Use uma chave de tarraxa.
Passo 20

Retire a pinça de travão em conjunto com o seu suporte.

Substituição: rolamento da roda – PEUGEOT 3008 (T8). Os profissionais recomendam:
Prenda a pinça à suspensão ou à estrutura com um fio sem desligar da mangueira de travão para evitar a despressurização do sistema de travagem.Certifique-se de que a pinça de travão não está solta na mangueira do travão.Não pressione o pedal do travão depois de a pinça do travão ter sido removida. Como resultado, o pistão pode sair do cilindro de travão, e pode ocorrer a fuga de fluido de travão e a despressurização do sistema.Verifique o suporte da pinça do travão, os pinos-guia da pinça do travão e os foles. Limpe-os. Substitua, se necessário.
Passo 21

Limpe o elemento de fixação que conecta o terminal de direção à manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 22

Limpe os elementos de fixação do disco de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 23

Desaperte a fixação do disco de travão. Use Torx T30. Use uma chave de fenda de impacto.
Passo 24

Remova o disco de travão.
Passo 25

Desenrosque a extremidade da porca de fixação da manga de eixo. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 26

Desconecte o terminal de direção da manga de eixo. Use um extrator de articulação esférica.
Passo 27

Desaparafuse o elemento de fixação inferior que liga a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 28

Remova o parafuso de fixação.
Passo 29

Trate o fixador do sensor de ABS. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 30

Desaparafuse o elemento fixador do sensor ABS. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de catraca.
Passo 31

Remova o sensor de ABS da manga de eixo.
Passo 32

Remova o parafuso de fixação.
Passo 33

Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor.
Passo 34

Remover a manga de eixo em conjunto com o cubo.
Passo 35

Retire o cubo da roda da manga de eixo. Use um saca-pino. Use um martelo.
Passo 36

Remova o anel interior do cubo de rolamento para fora do cubo da roda. Utilize um separador de rolamentos. Use uma saca-polia de três garras.
Passo 37

Limpe o anel de retenção do rolamento do cubo de roda. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 38

Remova o anel de retenção do mancal do cubo de roda. Utilize o alicate de anilhas.
Passo 39

Pressionar o rolamento de cubo de roda. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.
Passo 40

Limpe o local de montagem do rolamento de cubo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 41

Pressione o novo rolamento na manga de eixo.

Substituição: rolamento da roda – PEUGEOT 3008 (T8). Conselho de especialistas da AUTODOC:
Verifique o rolamento do cubo de roda para assegurar que esteja posicionado corretamente. Evite um desalinhamento.Deixe de pressionar a superfície do rolamento, imediatamente depois de este ter sido instalado na sua posição de montagem.
Passo 42

Instale o anel de retenção do mancal do cubo de roda. Utilize o alicate de anilhas.
Passo 43

Limpe o cubo. Use spray WD-40.
Passo 44

Instale o cubo da roda na manga de eixo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.
Passo 45

Limpe as ranhuras da junta homocinética do eixo de transmissão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 46

Limpe os assentos de montagem do terminal da direção. Limpe os locais de montagem e a rosca do braço da suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 47

Instale a manga de eixo com um cubo na montagem.
Passo 48

Instale o eixo de transmissão.
Passo 49

Ligue a rótula de suspensão ao braço da suspensão.
Passo 50

Conecte a extremidade do terminal de direção à manga de eixo.
Passo 51

Aparafuse a porca de fixação que liga o terminal de direção à manga do eixo. Use uma chave soquete nº 17. Use uma chave de catraca.
Passo 52

Fixe o suporte do amortecedor na manga de eixo. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 53

Instale os parafusos de fixação.
Passo 54

Limpe o cubo. Use uma escova metálica. Trate a superfície de contacto. Use massa de cobre.
Passo 55

Instale o disco de travão.
Passo 56

Aperte a fixação do disco de travão. Use Torx T30. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 9 Nm.
Passo 57

Instale a pinça de travão em conjunto com o seu suporte.
Passo 58

Aperte a braçadeira da pinça do travão. Use Torx T50. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 105 Nm.
Passo 59

Aperte os fixadores inferiores que conectam a coluna de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 90 Nm.
Passo 60

Aperte a porca de fixação conectada ao terminal de direção à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 35 Nm.
Passo 61

Aperte a porca do eixo de transmissão. Use uma chave soquete nº 36. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 280 Nm.
Passo 62

Instale o contrapino da porca do eixo CV. Utilize um pé-de-cabra. Use um martelo.
Passo 63

Aparafuse os fixadores da rótula de suspensão. Use uma chave soquete nº 21. Use uma chave de catraca.
Passo 64

Conecte o sensor de ABS à manga de eixo.
Passo 65

Aperte o fixador que liga o sensor de ABS ao manga de eixo. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 11 Nm.
Passo 66

Aperte o fixador da articulação esférica. Use uma chave soquete nº 21. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 50 Nm.

Passo 67

Trate todas as juntas do braço. Trate os fixadores do amortecedor. Use massa de cobre.
Passo 68

Limpe o local de montagem do aro do pneu. Use uma escova metálica.
Passo 69

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 70

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

AUTODOC recomenda:
Substituição: rolamento da roda – PEUGEOT 3008 (T8). Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 71

Instale a roda.

Substituição: rolamento da roda – PEUGEOT 3008 (T8). Conselho da AUTODOC:
Para evitar lesões, segure a roda quando apertar os parafusos de fixação.
Passo 72

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 73

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 100 Nm.
Passo 74

Retire os macacos e calços.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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