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Como mudar rolamento da roda da parte dianteira em VW Bora Variant (1J6) - guia de substituição

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Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
VW Bora Variant (1J6) 2.0, VW Bora Variant (1J6) 2.3 V5, VW Bora Variant (1J6) 1.9 TDI, VW Bora Variant (1J6) 1.6, VW Bora Variant (1J6) 1.9 TDI, VW Bora Variant (1J6) 2.3 V5 4motion, VW Bora Variant (1J6) 1.9 TDI 4motion, VW Bora Variant (1J6) 1.9 TDI, VW Bora Variant (1J6) 1.8 4motion, VW Bora Variant (1J6) 2.8 V6 4motion, VW Bora Variant (1J6) 1.6 16V, VW Bora Variant (1J6) 1.9 TDI, VW Bora Variant (1J6) 1.9 TDI 4motion, VW Bora Variant (1J6) 1.6, VW Bora Variant (1J6) 2.3 V5, VW Bora Variant (1J6) 2.3 V5 4motion, VW Bora Variant (1J6) 1.8 T, VW Bora Variant (1J6) 2.0 4motion, VW Bora Variant (1J6) 1.9 TDI, VW Bora Variant (1J6) 1.9 TDI 4motion, VW Bora Variant (1J6) 1.9 TDI, VW Bora Variant (1J6) 1.9 TDI 4motion, VW Bora Variant (1J6) 1.6 FSI, VW Bora Variant (1J6) 1.8 T, VW Bora Variant (1J6) 1.4 16V … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Rolamento da Roda para Bora Variant (1J6) e outros modelos VW

Produtos alternativos

Kit de rolamento de roda

Substituição: rolamento da roda – VW BORA Estate (1J6). Lista das ferramentas de que irá necessitar:

                      Escova de Arame
                    
                      Escova de limpeza de nylon
                    
                      Spray WD-40
                    
                      Spray de limpeza multiusos
                    
                      Produto de limpeza para travões
                    
                      Massa lubrificante de cerâmica
                    
                      Massa de cobre
                    
                      Chave dinamométrica
                    
                      Chave de caixa n.º 8
                    
                      Chave de caixa n.º 13
                    
                      Chave de caixa n.º 18
                    
                      Chave de caixa n.º 19
                    
                      Chave de caixa n.º 30
                    
                      Chave do amortecedor
                    
                      Ponta hexagonal n.º H7
                    
                      Chave Combinada nº 18
                    
                      Soquete de impacto para roda nº 17
                    
                      Chave de catraca
                    
                      Vira-macho
                    
                      Chave phillips
                    
                      Chave de fenda plana
                    
                      Saca-polia de três garras
                    
                      Kit de saca casquilhos e rolamentos.
                    
                      Alicate de anilhas
                    
                      Pé-de-cabra
                    
                      Extrator de articulação esférica
                    
                      Calço de roda

Comprar ferramentas

AUTODOC recomenda:

Não reutilize o conjunto de rolamento do seu automóvel VW BORA Estate (1J6).
O procedimento de substituição do rolamento do cubo da roda é idêntico para as duas rodas no mesmo eixo.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.

Substituição: rolamento da roda – VW BORA Estate (1J6). Sequência recomendada de passos:

Passo 1

Abra o capô.

Passo 2

Desaperte a tampa do reservatório de líquido dos travões.
Passo 3

Fixe as rodas com os calços.

Passo 4

Solte o fixador do eixo de transmissão. Use uma chave soquete nº 30. Use uma chave de tarraxa.
Passo 5

Afrouxe os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de tarraxa.
Passo 6

Eleve o veículo.

Substituição: rolamento da roda – VW BORA Estate (1J6). AUTODOC recomenda:
Se estiver a utilizar um macaco, certifique-se de que este assenta sobre uma superfície plana sem desníveis.Certifique-se de fixar adicionalmente o automóvel com preguiças.
Passo 7

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. VW BORA Estate (1J6)
Passo 8

Retire a roda.
Passo 9

Afaste as pastilhas de travão. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 10

Remova as tampas dos calços dos pinos guia da pinça do travão. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 11

Desaperte os parafusos da pinça de travão. Use HEX n.º H7. Use uma chave de catraca.
Passo 12

Remova a pinça de travão.

Substituição: rolamento da roda – VW BORA Estate (1J6). Os profissionais recomendam:
Prenda a pinça à suspensão ou à estrutura com um fio sem desligar da mangueira de travão para evitar a despressurização do sistema de travagem.Certifique-se de que a pinça de travão não está solta na mangueira do travão.Não pressione o pedal do travão depois de a pinça do travão ter sido removida. Como resultado, o pistão pode sair do cilindro de travão, e pode ocorrer a fuga de fluido de travão e a despressurização do sistema.
Passo 13

Limpe o fixador do disco de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 14

Desaparafuse os fixadores do disco de travão. Use a chave Phillips.
Passo 15

Remova o parafuso de fixação.
Passo 16

Remova o disco de travão.
Passo 17

Desaperte o fixador que liga o eixo de transmissão ao cubo de roda. Use uma chave soquete nº 30. Use uma chave de catraca.
Passo 18

Retire a porca de aperto.
Passo 19

Limpe o elemento de fixação que conecta o terminal de direção à manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 20

Desaparafuse a porca de fixação que liga a cabeça da barra de direção à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 19. Use uma chave de catraca.
Passo 21

Desconecte a cabeça da barra de direção da manga de eixo. Use um extrator de articulação esférica.
Passo 22

Limpe o conetor do sensor ABS. Utilize uma escova de limpeza de nylon. Use o spray de limpeza universal.
Passo 23

Separe o conetor do sensor ABS. Use uma chave de fenda plana.
Passo 24

Limpe o fixador inferior que liga o dispositivo amortecedor à manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 25

Desaparafuse o elemento de fixação inferior que liga a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 26

Limpe os fixadores que conectam a rótula de suspensão ao braço da suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 27

Desaparafuse os fixadores que ligam a junta esférica ao braço de suspensão. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de catraca.
Passo 28

Retire os parafusos de fixação.

Passo 29

Desconecte a junta esférica do braço de controlo.
Passo 30

Desconecte o eixo de transmissão da manga de eixo.
Passo 31

Remova o parafuso de fixação.

Passo 32

Solte o fixador inferior que conecta a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave especial para remover o amortecedor.
Passo 33

Desconecte a manga do eixo do dispositivo amortecedor.
Passo 34

Remova a manga do eixo juntamente com o cubo de roda.
Passo 35

Limpe os fixadores de proteção dos discos de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 36

Desaparafuse os fixadores da cobertura dos discos de travão. Use uma chave soquete nº 8. Use uma chave de catraca.
Passo 37

Retire os parafusos de fixação.
Passo 38

Remova a proteção dos discos de travão.
Passo 39

Remova cubo de roda da manga do eixo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.
Passo 40

Limpe o anel de retenção do rolamento do cubo de roda. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 41

Remova o anel de retenção do mancal do cubo de roda. Utilize o alicate de anilhas.
Passo 42

Pressione para extrair o rolamento do cubo de roda. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.
Passo 43

Limpe o local de montagem do rolamento de cubo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 44

Encaixe a pressão o novo rolamento na manga de eixo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.

Substituição: rolamento da roda – VW BORA Estate (1J6). Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Verifique o rolamento do cubo de roda para assegurar que esteja posicionado corretamente. Evite um desalinhamento.Deixe de pressionar a superfície do rolamento, imediatamente depois de este ter sido instalado na sua posição de montagem.
Passo 45

Instale o anel de retenção do mancal do cubo de roda. Utilize o alicate de anilhas.
Passo 46

Desmonte o anel interno que permanece no cubo. Use uma saca-polia de três garras.
Passo 47

Limpe o assento de montagem do cubo de roda. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 48

Instale o cubo de roda na manga de eixo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.

AUTODOC recomenda:
Certifique-se de que o cubo de roda está posicionado corretamente. Evite qualquer desalinhamento.
Passo 49

Limpe os assentos de montagem da coluna do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 50

Limpe as ranhuras da junta homocinética do eixo de transmissão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 51

Trate as ranhuras da junta homocinética do eixo de transmissão. Use massa de cobre.

Passo 52

Limpe o local de montagem da rótula de suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 53

Limpe o fixador da cabeça da barra da direção. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 54

Instale a manga do eixo montado com o cubo de roda.

Passo 55

Fixe o dispositivo amortecedor na manga de eixo.
Passo 56

Instale o parafuso de fixação.
Passo 57

Instale o eixo de transmissão.
Passo 58

Ligue a rótula de suspensão ao braço da suspensão.
Passo 59

Instale os parafusos de fixação.
Passo 60

Aperte os parafusos que ligam a junta esférica ao braço de suspensão. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de catraca.
Passo 61

Limpe o assento de montagem da cobertura do disco de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 62

Instale a proteção dos discos de travão.
Passo 63

Instale os parafusos de fixação.

Passo 64

Aperte os parafusos do defletor do disco de travão. Use uma chave soquete nº 8. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 10 Nm.
Passo 65

Instale a porca de fixação.
Passo 66

Aparafuse o fixador da junta homocinética. Use uma chave soquete nº 30. Use uma chave de catraca.
Passo 67

Trate do conector do sensor de ABS. Use graxa dielétrica.
Passo 68

Junte o conetor do sensor ABS.
Passo 69

Conecte a cabeça da barra de direção à manga de eixo.
Passo 70

Aparafuse a porca de fixação que liga o terminal de direção à manga do eixo. Use uma chave soquete nº 19. Use uma chave de catraca.
Passo 71

Limpe o cubo de roda. Use uma escova metálica.
Passo 72

Trate a superfície de contacto. Utilize massa lubrificante de cerâmica.
Passo 73

Instale o disco de travão.
Passo 74

Instale o parafuso de fixação.
Passo 75

Aperte os fixadores do disco de travão. Use a chave Phillips. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 4 Nm.
Passo 76

Limpe o suporte da pinça de travão para remover a sujidade e o pó. Use uma escova metálica. Utilize um produto de limpeza para travões.
Passo 77

Instale a pinça de travão e fixe-a.
Passo 78

Aperte os fixadores da pinça do travão. Use HEX n.º H7. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 28 Nm.
Passo 79

Instale as tampas nos calços dos pinos guia da pinça do travão.
Passo 80

Aperte os fixadores que ligam a junta esférica ao braço de suspensão. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 20 Nm.+90°

Substituição: rolamento da roda – VW BORA Estate (1J6). Conselho da AUTODOC:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 81

Aperte a porca de fixação conectada ao terminal de direção à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 19. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 45 Nm.
Passo 82

Aperte os fixadores inferiores do dispositivo amortecedor. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 50 Nm.+90°

AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 83

Aplique produto no fixador que liga a torre da suspensão à manga de eixo. Use massa de cobre.

Passo 84

Trate a porca de fixação conectada ao terminal de direção à manga de eixo. Use massa de cobre.

Passo 85

Trate os fixadores da rótula de suspensão. Use massa de cobre.

Passo 86

Limpe o local de montagem do aro do pneu. Use uma escova metálica.
Passo 87

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Utilize massa lubrificante de cerâmica.
Passo 88

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.
Passo 89

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação. VW BORA Estate (1J6)
Passo 90

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de catraca.
Passo 91

Baixe o carro.

Passo 92

Aperte a porca do eixo de transmissão. Use uma chave soquete nº 30. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 200 Nm.
Passo 93

Apertar os parafusos da roda usando um padrão cruzado. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 120 Nm.
Passo 94

Retire os macacos e calços.

Substituição: rolamento da roda – VW BORA Estate (1J6). Conselho de especialistas da AUTODOC:
Sem ligar o motor, pise várias vezes o pedal do travão até sentir uma resistência significativa.Verifique o nível do líquido dos travões no tanque de expansão e encha-o, caso seja necessário.
Passo 95

Aperte a tampa do reservatório de líquido dos travões.

Passo 96

Feche o capô.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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