2-Tronic é uma transmissão automatizada de 5 velocidades instalada em alguns carros Peugeot desde 2005. Integra um modo de controlo manual e consegue adaptar-se a um estilo de condução individual.
Princípio de funcionamento
A transmissão 2-Tronic é baseada numa caixa de velocidades manual equipada com dois equipamentos eletromecânicos controlados por computador. Um deles é responsável pela seleção da engrenagem, e o outro por engatar e desengatar a embraiagem. Para mudar para modo manual, o condutor desliza a alavanca para a posição “M” e depois move-a para o “+” ou para o “-” para aumentar ou reduzir a engrenagem. Neste modo, a transmissão também pode ser controlada com recurso a patilhas.
Transmissões 2-Tronic populares
| Código da transmissão | Fabricante | Binário máximo do motor (Nm) | Capacidade máxima do motor (l) | Tipo de acionamento | Início da produção | Aplicações do modelo |
| МC5 | Aisin | – | – | Tração dianteira | 2005 | Peugeot 107 |
| MAP | PSA | 140 | 1.4 | Tração dianteira | 2006 | Peugeot 207; Peugeot 1007 |
Avarias comuns das transmissões 2-Tronic
| Avarias | Transmissões |
| Devido a problemas do firmware, podem ocorrer solavancos ao trocar de engrenagem. | MAP |
| O acionador da embraiagem tem uma vida útil curta. | MAP; C551/C552 |
| A unidade de controlo da transmissão avaria. | MAP |
| As peças da embraiagem rapidamente ficam inutilizadas. | MAP; C551/C552 |
@G. V.18.10.2021 11:00MembroBom dia.
Qual o lubrificante para esta caixa de velocidades?
@João da Silva02.02.2022 16:09ModeratorPara uma resposta correta a esta pergunta, você precisamos do código VIN e os dados completo da viatura.
Comentários – 2