Allshift é uma transmissão automatizada instalada em alguns carros Mitsubishi. Pode operar tanto em modo automático como manual e estreou na 6ª geração de carros Mitsubishi Colt em 2004.
Como funciona a Allshift
A transmissão Allshift é baseada numa caixa de velocidades manual, à qual são adicionados atuadores eletromecânicos. Estes asseguram a operação automática do conjunto da embraiagem e do mecanismo da alavanca de velocidades. Os acionadores são controlados pela unidade de controlo eletrónico através de firmware especializado. Para reduzir a engrenagem, o condutor desliza a alavanca para a posição “-”, ou para a “+” para aumentar. Para mudar para automática, o condutor move a alavanca para a posição marcada com “A”.
Características técnicas das transmissões Allshift
| Código da caixa de velocidades | Fabricante | Número de velocidades | Configuração do carro | Capacidade máxima do motor (l) | Aplicações do modelo |
| 452 AMT; 453 AMT | Getrag | 6 | Tração dianteira, tração a todas as rodas | 1.3; 1.5 | Mitsubishi Colt |
Avarias comuns das transmissões Allshift
- Devido a erros de software, a troca de engrenagem é acompanhada de erros e vibração. Por vezes, não é possível engrenar a inversão de marcha.
- O acionador da embraiagem avaria prematuramente.
- Os tambores da alavanca de velocidades rapidamente ficam desgastados.
- As escovas da unidade mecatrónica desgastam-se devido à fuga de óleo para o conjunto do tambor, por exemplo, após um acidente rodoviário.
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