Uma lavagem da mota regular garante uma boa aparência, mas não só ⎼ ajuda a manter o valor de revenda do veículo e é favorável à segurança de condução. Durante o procedimento dá-se a possibilidade de verificar de perto se os diversos componentes do motociclo estão em bom estado. Isto permite agir atempadamente, caso se detete algum problema.
O que preparar?
Antes de começar com a limpeza da sua moto, deve preparar todos os produtos e equipamentos necessários ao procedimento. Assim, tornará o seu trabalho mais fácil e eficiente, visto que poupará tempo em caminhos.
Além dos produtos necessários para a limpeza e a manutenção posterior, vai precisar de um local adequado para levar a cabo a lavagem da sua moto. Dependendo dos componentes da mota que quiser lavar, pode ser necessário um local que disponha de separador de óleo, para evitar a poluição do meio ambiente (lavagem do motor). O local deve estar à sombra e dispor de um ralo para as águas residuais de lavagem. Tipicamente, as estações de serviço dispõem de locais ideais para levar a cabo este procedimento.
Por fim, nunca deve lavar a mota logo depois de a ter usado ou quando esta esteve parada ao sol. Componentes metálicos que estejam quentes e arrefeçam abruptamente através do contacto com líquidos podem ficar danificados. Além disso, uma pintura que esteja quente é mais suscetível a riscos e danos.
Assim que o veículo tiver arrefecido e estiver no local adequado, precisará de produtos de limpeza para a moto, bem como para o tratamento posterior e para a sua lubrificação. Prepare o seguinte:
- Detergente ou champô para lavar a moto. Serve para desincrustar e desengordurar as superfícies e zonas mais recônditas.
- Detergente para a corrente. Especialmente concebido para remover sujidade da corrente.
- Produto para limpeza das jantes. Especialmente indicado para lavagem destes componentes
- Eliminador de alcatrão e insetos. Remove vestígios de alcatrão e insetos incrustados nas superfícies com facilidade.
- Produto para limpeza dos travões. Indicado para remover facilmente sujidade destes componentes.
- Luvas, óculos, máscara, baldes, esponjas, escovas, panos de camurça e de microfibras. Para proteção pessoal, levar a cabo a lavagem e a secagem do motociclo, bem como para aplicar os produtos de tratamento.
- Spray para desbloquear peças. Indicado para componentes corroídos, para repelir humidade e para lubrificar.
- Polimento para a pintura e o cromado. Serve para puxar lustro a estes componentes e deixá-los como novos.
- Lubrificante para a corrente. Lubrifica a corrente e protege-a contra efeitos adversos de sujidade e água.
- Água morna. Adequada para remover resíduos, enxaguar panos e enxaguar o motociclo.
- Compressor. Serve para remover água de zonas de difícil acesso.
Lavadora de alta pressão: sim ou não?
Regra geral, é preferível a lavagem da mota à mão do que com lavadoras de alta pressão. Devido à pressão gerada, estas lavadoras podem danificar componentes do motociclo como a pintura ou peças menos robustas, causar infiltrações de água no sistema elétrico, lavar a massa lubrificante do interior de rolamentos e causar corrosão em zonas recônditas, entre outras coisas. Se optar na mesma por usar uma lavadora de alta-pressão, deve ter em atenção os seguintes aspetos:
Procedimento: como lavar a mota corretamente?
No primeiro passo de limpeza da moto deve começar por equipar-se. Enxague as zonas de sujidade bastante incrustada ou aplique diretamente o detergente para lavar a mota. Produtos em gel aplicáveis por meio de uma bisnaga demonstram propriedades ideais para este procedimento. Não pingam com facilidade e têm uma boa ação de limpeza. Aplique os produtos especiais nas respetivas zonas, por exemplo, o detergente para a corrente, o produto para as jantes e o eliminador de alcatrão e insetos. Deixe atuar os produtos.
Entretanto, pode aproveitar para verificar, por exemplo, a profundidade da banda de rodagem do pneu, a espessura das pastilhas dos travões, a tensão da corrente, o estado de cabos, o aperto de parafusos, a presença de fugas de óleo, etc.
De seguida, chegou a hora de pegar numa esponja ensopada em água limpa e começar a limpar a máquina. Não se esqueça de lavar frequentemente os utensílios usados para remover areia e outros vestígios. Esfregar as superfícies com uma esponja suja pode deixar riscos. Além disso, não convém aplicar muita força sobre as superfícies durante o procedimento pelo mesmo motivo. Não se esqueça de limpar as zonas mais recônditas, use escovas adequadas para esse propósito. Contudo, não as deve usar para limpar cromados e zonas frágeis.
Posteriormente, deve enxaguar bem a mota com água limpa, por exemplo, por meio de uma mangueira. Convém remover todos os vestígios de produtos, em particular de peças em alumínio e parafusos, posto que os detergentes podem ser agressivos. Verifique se o resultado é satisfatório e dê retoques se for necessário.
Após o enxaguamento, o motociclo deve ser seco com um pano de camurça ou de microfibras. Não se esqueça das zonas de difícil acesso. Para determinados componentes encobertos pode ser útil o uso de ar comprimido.
Procedimento de tratamento
Após a lavagem, as peças pintadas podem então ser tratadas com polimento adequado à base de cera. Este produto irá deixar o veículo reluzente e, além disso, também protegerá a pintura contra fatores ambientais. Após aplicar o polimento, deixe fazer efeito durante alguns minutos. Remova vestígios com um pano limpo de microfibras. Evite movimentos circulares e vá limpando cuidadosamente, usando sempre partes limpas do pano. Assim, previne riscos na superfície.
As peças de plástico são tratadas com um produto adequado. Este protege-as contra os efeitos do sol e confere uma boa aparência.
Use um produto adequado para o assento. Não convém usar o mesmo produto aplicado nas peças de plástico, isto pode torná-lo escorregadio.
Quer saber como limpar os cromados da moto? Pois, basta poli-los com um polimento de cromados próprio. Trate, por exemplo, o escape. Remova os vestígios do produto, após a sua aplicação.
Para finalizar, convém aplicar um pouco de spray desbloqueador em parafusos, porcas e contatos elétricos. Aplique lubrificante próprio para a corrente da mota pelo interior da corrente.
Verifique o resultado final! A sua mota está como nova.
Comentar