Direção assistida: defeito, função

A direção assistida trata-se de um elemento à qual acabamos por não conceder muita importância, isto porque muitos dos condutores acabaram por não ter de conduzir veículos sem este tipo de auxílio.

Assim, a direção assistida trata-se de uma assistência ao condutor que lhe permitirá operar a direção sem esforço adicional, algo que sem este sistema teria que por vezes requerer uma força extraordinária.

Tipos de sistemas de direção hidráulica – história

O primeiro sistema de direção assistida data do ano de 1876. Em 1900, foi incluído um sistema de direção assistida mecanicamente, e em 1926 foi Francis W. Davis que colocou em prática o primeiro sistema de direção assistida hidráulica, tendo, contudo, um custo demasiado elevado para ser comercializado.

Os modernos sistemas de direção hidráulica e eletrónica reduzem, sem dúvida, de forma significativa o esforço de viragem, proporcionando uma sensação melhor de condução na estrada e oferecem um controlo de direção aperfeiçoado.

Desta forma, os primeiros sistemas de direção eram mecanismos mecânicos simples. Atualmente a direção hidráulica é muito mais complexa.

De mencionar que sem direção hidráulica, quase todos os veículos seriam difíceis de conduzir – desde os clássicos gigantes do século 20 aos veículos com tração dianteira, crossovers e SUVs menores e mais densos.

Por mais de meio século, a direção hidráulica dominou as estradas. Agora, os sistemas híbridos de direção hidráulica e totalmente elétrica são comuns. Esses sistemas podem até mesmo variar a assistência aplicada ao sistema de direção, dependendo das condições de direção.

Três sistemas de direção hidráulica

Todos os sistemas de direção hidráulica acabam por desempenhar a mesma função, que é tão importante, mas executam-na de forma distinta.

Um sistema hidráulico utiliza fluido de alta pressão que é bombeado mecanicamente, um sistema electro-hidráulico utiliza um motor elétrico para a pressão do fluido e um sistema elétrico utiliza um motor elétrico e sensores. O resultado acaba por ser o mesmo, ou seja, pode girar facilmente o volante em todas as condições.

 Assim, pode-se especificar cada um dos três sistemas: 

Vantagens da direção de energia elétrica

Os sistemas de direção hidráulica são complexos, pesados, requerem manutenção e ocupam muito espaço. Todavia, a direção assistida elétrica utiliza notavelmente muito menos peças.

Com a utilização de sensores de ângulo de direção e torque de direção, além de software sofisticado, os engenheiros poderão ajustar sempre a quantidade de assistência, mas igualmente a sensação da direção para o condutor, reproduzindo diferentes características de sensação na estrada para diferentes condições de direção. De referir que a direção hidráulica usa 90%, ou seja, requer mais potência do motor do que a direção elétrica.

Como um sistema de direção assistida elétrica consome significativamente menos potência do motor, e claro está, que a melhoria da economia de combustível será bem visível, reduzindo de igual forma as emissões do tubo de escape.

E a remoção de uma polia de transmissão e da correia do motor reduz o desgaste. Isso prolongará a vida útil do motor e o ajudará a reduzir reparações dispendiosas.

Como diagnosticar problemas de direção hidráulica

A maior parte dos veículos modernos vem munida com direção hidráulica, mas podem-se desgastar à medida que os elementos envelhecem.

Podem igualmente fazer com que o sistema de direção hidráulica pare de funcionar, nomeadamente, com os problemas de alinhamento ou da bomba da direção hidráulica.

 Sugere-se aqui algumas dicas e técnicas simples para diagnosticar o seu problema de direção hidráulica: