Сarros sem carta: Microcarros Rating 2021

Apesar de ser comum falar-se em “carros sem carta” ou “carros que não necessitam de carta de condução”, conduzir sem carta de condução é proibido, pois põe em risco a segurança do condutor e de todos os que circulem na mesma via pública. Ainda assim, há alternativas para assegurar a mobilidade. Leia aqui quais são.

Conduzir sem carta?

Conduzir um veículo a motor na via pública em Portugal apenas é permitido a quem está legalmente habilitado para o efeito (art.°121, n°1 CE). A carta de condução é o documento que titula a habilitação legal para conduzir ciclomotores, motociclos, triciclos, quadriciclos e outros veículos de maior peso e potência. Uma licença de condução, por seu lado, permite ao seu titular conduzir tratores e máquinas agrícolas florestais. A antiga licença de condução que permitia a condução de quadriciclos e era emitida em Câmaras Municipais foi abolida. Apenas velocípedes e veículos equiparados podem ser conduzidos sem licença de condução na via pública.

Quando se fala de “veículos que não precisam de carta”, fala-se, habitualmente, de quadriciclos. Os portadores de carta de condução da categoria AM e B1 estão autorizados à sua condução, dependendo das especificações. Obter a carta de condução para estas categorias pode ser visto como sendo mais acessível do que a obtenção da carta de condução para veículos da categoria B (veículos a motor até 3.500 kg). De facto, a idade mínima para obtenção da categoria AM é de 14 anos (com restrições) e de 16 anos para a categoria B1. A idade mínima é de 18 anos no caso da categoria B. Para além disto, a obtenção da carta para a categoria AM apenas exige que o candidato frequente 8 aulas teóricas, aprove um exame teórico composto por 20 perguntas e faça 5 aulas práticas. Estas exigências são comparativamente menores que para outras categorias.

A que habilitam as cartas AM e B1?

 Portadores da categoria AM estão habilitados a conduzir: 

Portadores da categoria B1 estão habilitados a conduzir:

Quadriciclos pesados até 450 kg ou 600 kg, excluindo a massa de baterias em veículos elétricos, consoante se destine respetivamente ao transporte de passageiros ou de mercadorias.

O que é um microcarro?

Microcarros são quadriciclos ligeiros ou pesados. A carta de condução B não é estritamente necessária para a sua condução. Dependendo do caso, a carta de condução de categoria AM ou B1 pode ser suficiente. Quadriciclos podem ser conduzidos a partir dos 16 anos de idade do condutor.

Microcarros são mais pequenos e leves do que automóveis ligeiros, bem como menos potentes. Gastam comparativamente menos combustível e ocupam menos espaço de estacionamento, o que pode ser uma vantagem na cidade. Deixando de parte autoestradas e vias equiparadas, microcarros podem ser conduzidos em qualquer local em que automóveis ligeiros também possam ser conduzidos. Ainda assim, os microcarros garantem uma menor segurança aos seus passageiros que automóveis ligeiros, como demonstram vários testes. Quadriciclos de cilindrada superior a 250 cm³ estão sujeitos à realização de inspeção periódica.

Entre as marcas mais conhecidas de quadriciclos encontram-se a Aixam, a Bellier, a Casalini, a Ligier, a Microcar, bem como marcas automóveis conceituadas, nomeadamente a Renault e a Citroën. Apresentamos aqui os modelos de microcarros de ponta no mercado.

Rating de microcarros 2021

Citröen

O modelo AMI é exclusivamente elétrico, integra um motor elétrico de 6 kW e pesa 425 kg sem bateria. O quadriciclo tem uma autonomia de 75 km e atinge uma velocidade máxima de 45 km/h. Está disponível por um preço base aproximado de 6.900 €.

Renault

O modelo Twizy está no mercado em duas versões e é também exclusivamente elétrico. Tem um motor elétrico de 4 kW que propulsiona o quadriciclo a uma velocidade de ponta de 45 km/h. Inclui um sistema de recuperação de energia de travagem e tem uma autonomia de 100 km. A versão INTENS está disponível a partir de 13.605 €.

Ligier e Microcars

A Ligier e a Microcars pertencem ao mesmo grupo. A Ligier oferece as gamas Chic e Sport a Microcars, por sua vez, as gamas Citadinos, SUV e utilitários. Os quadriciclos destas gamas vêm equipados consoante o modelo com dois motores de especificações distintas, o DCI 2018 e o Progress. Trata-se de motores a gasóleo com 6 kW de potência de 478 cm³ e 498 cm³ respetivamente. O consumo é de 3,6 l/100 km no caso do motor DCI de 2018. A título de exemplo, o Ligier JS60 da gama SUV encontra-se no mercado por um valor base de cerca de 14.600 €.

Aixam

A Aixam tem 4 gamas de quadriciclos no mercado, uma gama de quadriciclos elétricos e de veículos utilitários, bem como a gama Minauto e Emotion.

O Coupé GTI, o topo da gama Emotion, pesa 425 kg, tem um motor a gasóleo de 479 cm³ com uma potência de 6 kW e atinge uma velocidade máxima de 45 km/h. Tem um consumo de 3,1 l/100 km. É possível adquirir um ABS por um custo adicional. O preço base deste quadriciclo é de 14.499 €.

O modelo eCoupé GTI integra um motor elétrico de 6 kW com baterias de lítio e tem um peso de 440 kg em condições de circulação. Atinge os 45 km/h como velocidade de ponta, tem uma autonomia de cerca de 80 km com a possibilidade de recuperar energia. Por um custo adicional é possível integrar ABS. O quadriciclo tem um preço base de 19.499 €.

Bellier

A Bellier oferece a gama B8, Cabriolet e uma gama de veículos utilitários.

O modelo B8, que é apresentado em três séries distintas, integra um motor a diesel de 480 cm³ com uma potência de 6 kW e pesa 349 kg. Atinge uma velocidade máxima de 45 km/h e tem um consumo de 2,9 l/100km. Um quadriciclo da série B8 S Line tem um preço base de cerca de 15.300 €.

O modelo utilitário Docker HDI elétrico atinge uma velocidade máxima de 45 km/h e tem uma autonomia de cerca de 125 km. Está à venda a partir de aproximadamente 20.700 €.