2020 foi, sem dúvida, um ano difícil para a indústria automotiva europeia e, até agora, 2021 não tem sido muito mais fácil.
As concessionárias de automóveis também continuaram a sentir os efeitos negativos da pandemia Covid-19. Nos principais mercados, como Alemanha e Espanha, o volume caiu 32% e 52%, respetivamente.
De acordo com dados para 27 mercados da UE, os registos de carros novos totalizaram 839.525 unidades em janeiro de 2021, uma queda de 26% em relação ao mesmo período de 2020 – o menor resultado de janeiro desde 1982.
O mercado europeu de carros novos começa em 2021 com participação de mercado recorde para SUVs.
Os SUVs começaram o ano com uma história de sucesso, respondendo por 44% de todos os novos registos de automóveis de passageiros em janeiro – a maior parcela já registada para SUVs.
“A procura por SUVs não mostra sinais de estagnação e a Europa está a mostrar padrões de popularidade crescente semelhantes aos observados nos EUA e na China. Tendo em conta os seus preços e níveis de emissões mais elevados, os resultados são particularmente notáveis”.
No total, o volume de SUVs somou 368,1 mil unidades, queda de apenas 18% comparativamente a janeiro de 2020.
SUVs pequenos representaram 36% do total de registos, com o volume a descer 18%. Enquanto os SUVs compactos representaram a maior parte da procura, com 177.500 unidades, também uma queda de 18%. Os SUVs de médio e grande porte / luxo representaram 15% do volume total de SUVs, com 56.800 unidades – queda de 20%.
Volkswagen, Peugeot e BMW foram as marcas de SUV mais vendidas em janeiro, mas a Ford, na quarta posição, ficou com o primeiro lugar em crescimento de participação de mercado.
TOP-8 expectativas de novos carros de 2021
Toyota GR Yaris
O Toyota GR Yaris 2021 tem um motor de 1,6L de 3 cilindros turboalimentado que produz 268cv. A transmissão manual de seis velocidades direciona a potência para as quatro rodas para um desempenho máximo. A versão europeia do Toyota GR Yaris está classificado com 257cv com 266 lb-ft. de torque.
Skoda ENYAQ iV
O novo SUV elétrico de cinco lugares da Skoda.
O Enyaq iV 60 tem uma bateria de 62kWh e o Enyaq iV 80 tem uma bateria de 82kWh (ambos brutos – 58 e 77kWh líquidos, respectivamente). Ambos têm um único motor eléctrico montado na traseira para tracção às rodas traseiras.
Cupra Ateca
O Cupra Ateca é um SUV prático com motor de 300cv e sistema de quatro rodas, é um carro capaz de atingir 0-62mph em 5,2 seg.
O Cupra Ateca está bem equipado. O Comfort and Sound Pack inclui porta traseira eléctrica, sistema áudio Beats melhorado e bancos dianteiros aquecidos.
Fiat 500
O remodelado 500 da Fiat é um pequeno carro elétrico sólido e refinado.
O 500 é maior e usa um novo interior, chassi, carroçaria e plataforma. A propulsão também é nova. É apenas elétrico.
A bateria do novo 500 contém 42 kWh, confortavelmente mais energia, o suficiente para 320km WLTP.
Volkswagen Nivus
Visual moderno, interior bastante confortável e um excelente compartimento do motor.
Sob o capô do modelo 2021 Volkswagen Nivus existe um motor do modelo Polo sedan com o regresso de 116cv – gasolina e 128cv – etanol. A caixa de velocidades pode ser manual ou “automática” de 6 velocidades.
Renault Kadjar
SUV de médio porte da Renault. A Renault compreende que muitos compradores querem o torque e a gama de gasóleo. A oferta é um diesel de 1,5 litros de quatro pontos com 113cv ou 148cv. Mais potentes e eficientes. A caixa de sete velocidades de dupla embraiagem é opcional.
Peugeot 3008
A empresa francesa conferiu ao SUV famíliar Peugeot 3008, uma aparência marcante. Tipos de combustível: diesel, gasolina, híbrido.
A linha começa com o 1.2 l de três cilindros PureTech 130 a gasolina, que produz 129bhp e 230Nm de torque. Com caixas manuais de seis velocidades ou automáticas de oito.
Mercedes Classe S
Versão reprojetada da plataforma de arquitetura traseira modular para carros grandes da Mercedes. Novo hardware e software Drive Pilot do Classe S – capacidade de recorrer à autonomia de nível quatro para que o carro possa localizar uma vaga e estacionar sozinho.
Interior – conquista extraordinária; Novo sistema operacional – perfeito.
Conclusão
Um SUV ou crossover é uma ótima opção para famílias que precisam de espaço.
Detêm uma maior elevação relativamente ao solo, uma posição elevada dos assentos e uma excelente vista para o exterior.
Por outro lado, os carros elétricos ganham terreno, na medida em que criam menos poluição do que os carros movidos a gasolina, sendo por isso uma alternativa ecologicamente correta.
Relativamente a preços de venda e na sequência do TOP-8 EXPECTATIVAS DE NOVOS CARROS DE 2021, pode ser referido que se podem encontrar carros abaixo dos 30.000 euros, nomeadamente:
- Fiat 500 elétrico, em várias versões
- Fiat 500 Berlina
- Action, 95 cv – 23.800 €
- Passion, 118 cv – 26.800 €
- Icon, 118 cv – 29.300 €
- Fiat 500 Cabrio – –
- Passion, 118 cv – 29.800 €
- Fiat 500 3 + 1 – –
- Passion, 118 cv – 28.800 €
- Renault KADJAR Zen TCe 140 FAP – 29 800 €
- Peugeot 3008, Active – 29 450 €.
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