Não reutilize o conjunto de rolamento do seu automóvel VW Lupo 6X1 Scenic.
O procedimento de substituição do rolamento do cubo da roda é idêntico para as duas rodas no mesmo eixo.
Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – VW Lupo 6X1 – devem ser efetuados com o motor desligado.
Efetue a substituição na seguinte ordem:
Passo 1
Abra o capô.
Passo 2
Desaperte a tampa do reservatório de líquido dos travões.
Passo 3
Fixe as rodas com os calços.
Passo 4
Solte o fixador do eixo de transmissão. Use uma chave soquete nº 30. Use uma chave de tarraxa.
Passo 5
Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 6
Eleve o veículo.
Substituição: rolamento da roda – VW Lupo 6X1. Conselho:
Se estiver a utilizar um macaco, certifique-se de que este assenta sobre uma superfície plana sem desníveis.Certifique-se de fixar adicionalmente o automóvel com preguiças.
Passo 7
Desaperte os parafusos da roda.
AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. VW Lupo 6X1
Passo 8
Retire a roda.
Passo 9
Desaparafuse a fixação de pinça de travão. Use HEX n.º H6. Use uma chave de catraca.
Passo 10
Retire os parafusos de fixação.
Passo 11
Afaste as pastilhas de travão. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 12
Retire a pinça de travão.
Substituição: rolamento da roda – VW Lupo 6X1. Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Prenda a pinça à suspensão ou à estrutura com um fio sem desligar da mangueira de travão para evitar a despressurização do sistema de travagem.Certifique-se de que a pinça de travão não está solta na mangueira do travão.Não pressione o pedal do travão depois de a pinça do travão ter sido removida. Como resultado, o pistão pode sair do cilindro de travão, e pode ocorrer a fuga de fluido de travão e a despressurização do sistema.
Passo 13
Desaperte a fixação do disco de travão. Use Torx T30. Use uma chave de catraca.
Passo 14
Remova o disco de travão.
Passo 15
Limpe os fixadores do eixo motor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 16
Desaperte o fixador que liga o eixo de transmissão ao cubo de roda. Use uma chave soquete nº 30. Use uma chave de catraca.
Passo 17
Retire a porca de aperto.
Passo 18
Limpe o elemento de fixação que conecta o terminal de direção à manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 19
Desenrosque a extremidade da porca de fixação da manga de eixo. Use uma chave soquete nº 19. Use uma chave de catraca.
Passo 20
Desconecte o terminal de direção da manga de eixo. Use um extrator de articulação esférica.
Passo 21
Limpe os fixadores que conectam as colunas de suspensão às mangas de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 22
Desaparafuse os fixadores que ligam o suporte de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 23
Limpe os fixadores que conectam a rótula de suspensão ao braço da suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 24
Desaperte o fixador que liga a rótula de suspensão ao braço da suspensão. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de catraca.
Passo 25
Desconecte o eixo de transmissão da manga de eixo. Use um saca-pino. Use um martelo.
Substituição: rolamento da roda – VW Lupo 6X1. Conselho de especialistas da AUTODOC:
Certifique-se de que o eixo de transmissão não esteja descarregado (quando o automóvel estiver levantado).
Passo 26
Desconecte a articulação esférica do braço.
Passo 27
Apoie o braço. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 28
Retire os parafusos de fixação.
Passo 29
Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor.
Passo 30
Limpe os fixadores de proteção dos discos de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 31
Desaparafuse os fixadores da cobertura dos discos de travão. Use uma chave soquete nº 8. Use uma chave de catraca.
Passo 32
Remova a proteção dos discos de travão.
Passo 33
Retire o cubo da roda da manga de eixo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.
Passo 34
Limpe o anel de retenção do rolamento do cubo de roda. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 35
Remova o anel de retenção do mancal do cubo de roda. Utilize o alicate de anilhas.
Passo 36
Pressionar o rolamento de cubo de roda. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.
Passo 37
Limpe o local de montagem do rolamento de cubo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 38
Faça sair o anel interior que resta no cubo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos. Utilize um separador de rolamentos.
Passo 39
Limpe o local de montagem do rolamento de cubo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 40
Encaixe a pressão o novo rolamento na manga de eixo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.
Substituição: rolamento da roda – VW Lupo 6X1. Conselho:
Verifique o rolamento do cubo de roda para assegurar que esteja posicionado corretamente. Evite um desalinhamento.Deixe de pressionar a superfície do rolamento, imediatamente depois de este ter sido instalado na sua posição de montagem.
Passo 41
Instale o anel de retenção do mancal do cubo de roda. Utilize o alicate de anilhas.
Passo 42
Instale o cubo da roda na manga de eixo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.
AUTODOC recomenda:
Verifique o rolamento do cubo de roda para assegurar que esteja posicionado corretamente. Evite um desalinhamento.
Passo 43
Instale a proteção dos discos de travão.
Passo 44
Aperte os parafusos do defletor do disco de travão. Use uma chave soquete nº 8. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 5 Nm.
Passo 45
Limpe os assentos de montagem da coluna do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 46
Limpe as ranhuras da junta homocinética do eixo de transmissão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 47
Trate as ranhuras da junta homocinética do eixo de transmissão. Use massa de cobre.
Passo 48
Limpe o local de montagem da rótula de suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 49
Instale a manga de eixo no eixo da junta homocinética.
Passo 50
Fixe o suporte do amortecedor na manga de eixo.
Passo 51
Instale os parafusos de fixação.
Passo 52
Ligue a rótula de suspensão ao braço da suspensão.
Passo 53
Instale os parafusos de fixação.
Passo 54
Aparafuse o fixador que liga a junta esférica ao braço de controlo. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de catraca.
Passo 55
Retire o suporte por baixo do braço.
AUTODOC recomenda:
Substituição: rolamento da roda – VW Lupo 6X1. Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 56
Aparafuse os fixadores que ligam o suporte de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 57
Instale a porca de fixação.
Passo 58
Aparafuse a porca da junta homocinética. Use uma chave soquete nº 30. Use uma chave de catraca.
Passo 59
Limpe o assento de montagem do terminal de direção. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 60
Trate dos assentos de montagem do terminal da direção. Use massa de cobre.
Passo 61
Conecte a extremidade do terminal de direção à manga de eixo.
Passo 62
Aparafuse a porca de fixação que liga o terminal de direção à manga do eixo. Use uma chave soquete nº 19. Use uma chave de catraca.
Passo 63
Aperte a porca de fixação conectada ao terminal de direção à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 19. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 35 Nm.
Passo 64
Aperte os fixadores que ligam a junta esférica ao braço de suspensão. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 20 Nm. +90°
Passo 65
Aperte os fixadores inferiores que conectam a coluna de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 40 Nm. +90°
Passo 66
Limpe o cubo. Use uma escova metálica. Use o spray de limpeza universal.
Passo 67
Limpe a braçadeira da pinça de travão de sujidade e poeira. Use uma escova metálica. Utilize um produto de limpeza para travões.
AUTODOC recomenda:
Após aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 68
Trate o cubo onde entra em contacto com o disco de travão. Use massa de cobre.
Passo 69
Instale o disco de travão.
Passo 70
Aperte a fixação do disco de travão. Use Torx T30. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 4 Nm.
Passo 71
Instale a pinça do travão e fixe-o.
Passo 72
Instale os parafusos de fixação.
Passo 73
Aperte os fixadores da pinça do travão. Use HEX n.º H6. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 25 Nm.
Passo 74
Trate os fixadores da rótula de suspensão. Trate os fixadores do amortecedor. Trate a porca de fixação conectada ao terminal de direção à manga de eixo. Use massa de cobre.
Passo 75
Limpe o local de montagem do aro do pneu. Use uma escova metálica.
Passo 76
Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 77
Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.
AUTODOC recomenda:
Substituição: rolamento da roda – VW Lupo 6X1. Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 78
Instale a roda.
AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação do automóvel. VW Lupo 6X1
Passo 79
Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 80
Abaixar o automóvel.
Passo 81
Aperte a porca do eixo de transmissão. Use uma chave soquete nº 30. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 175 Nm.
Passo 82
Apertar os parafusos da roda usando um padrão cruzado. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 110 Nm.
Passo 83
Retire os macacos e calços.
Substituição: rolamento da roda – VW Lupo 6X1. AUTODOC recomenda:
Sem ligar o motor, pressione o pedal do travão várias vezes até sentir uma resistência significativa.
Passo 84
Aperte a tampa do reservatório de líquido dos travões. Feche o capô.
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