Como substituir um sensor de oxigénio | Dicas da AUTODOC

Ferramentas necessárias:

                        Uma escova de arame
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Spray eletrónico
                      
                        Massa de cobre
                      
                        Uma chave dinamométrica
                      
                        Uma chave combinada
                      
                        Um soquete de impacto
                      
                        Uma chave de catraca

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Atenção!

Os automóveis modernos podem ter entre 1 e 8 sensores de oxigénio (lambda).
Conduzir um automóvel com um sensor de oxigénio defeituoso pode levar à falha do conversor catalítico, dificuldades no arranque do motor e aumento do consumo de combustível.

1.

Se o coletor de escape tiver uma proteção térmica feita de um material metalizado, retire a mesma.
2.

Aqueça o seu motor à temperatura de funcionamento para que seja mais fácil desenroscar o sensor de oxigénio.
3.

Remova o terminal negativo da bateria. Use luvas para se proteger de possíveis queimaduras.
4.

Desconecte o conector do sensor.
5.

Utilizando um encaixe e uma extensão especial, desenrosque o sensor de oxigénio, virando-o no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
6.

Trate a rosca do novo sensor com um lubrificante especial, como massa lubrificante de cobre de alta temperatura.
7.

Enrosque o sensor à mão, até ao fim.
8.

Aperte-o com uma chave dinamométrica com o binário recomendado pelo fabricante do automóvel.
9.

Limpe os pinos do conector com um spray especial.
10.

Fixe o conector ao sensor, coloque o cabo corretamente e fixe-o com grampos.
11.

Volte a instalar a cobertura térmica e volte a conectar o terminal da bateria.
12.

Apague o código de erro da memória do ECU.
13.

Em alguns casos, terá de percorrer uma certa distância para que o seu ECU possa adaptar-se ao novo sensor.

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