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Discos de travão — tutorial de substituição

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Como substituir discos de travão [TUTORIAL DA AUTODOC]

Discos de travão — tutorial de substituição

Para substituir os discos pode ser necessário:

                      um jogo de discos e pastilhas de travão novos
                    
                      um jogo de ferramentas adequadas para desmontar rodas e componentes do sistema de travagem
                    
                      uma escova de arame e um produto do tipo WD-40
                    
                      produto de limpeza para travões
                    
                      ferramenta reposicionador de travões
                    
                      máscara respiratória, luvas, óculos de proteção

Comprar ferramentas

Razões para substituir os discos de travão:

desgaste normal
redução da eficácia de travagem
solavancos ao travar
corrosão excessiva

1.

Devido ao impacto constante das pastilhas, o disco fica mais fino com o passar do tempo
2.

O limite de desgaste aceitável é de 2 a 4 mm
3.

Os discos desgastados podem rachar devido ao sobreaquecimento
4.

O desgaste desigual é causado pela má qualidade das pastilhas de travão ou pela sujidade que fica entre as pastilhas e o disco
5.

Os discos também podem ser danificados no seu interior devido à corrosão
6.

O sobreaquecimento pode provocar a deformação do disco
7.

Um cubo de roda corroído impede que o disco entre em contacto uniformemente com a superfície do cubo
8.

Isto causa solavancos

Importante!
Os discos de travão apenas devem ser trocados aos pares em cada eixo
9.

Eleve o veículo

Por favor tenha em atenção!
Ao utilizar um macaco também é necessário utilizar preguiças
10.

Levante o eixo inteiro do carro
11.

ou realize a reparação primeiro de um lado do eixo e depois do outro

12.

Certifique-se de utilizar calços de roda

Por favor tenha em atenção!
O procedimento de substituição dos discos de travão é quase idêntico na maioria dos veículos
13.

Verifique o nível e o estado do líquido dos travões no reservatório
14.

Deixe o reservatório aberto e certifique-se de que não entre sujidade no seu interior

Atenção!
Ao rebobinar os pistões da pinça de travão, o líquido dos travões pode transbordar
15.

Antes de começar a substituição, verifique o design da pinça de travão e a forma como esta é fixada

AUTODOC recomenda:
Tenha em conta que os produtos de diferentes fabricantes podem variar no design
16.

Remova a pinça para aceder ao disco de travão
17.

Ao fazer isto, poderá ser necessário remover a mola de retenção, as tampas dos pinos guia e os próprios pinos guia, bem como os fixadores do suporte da pinça de travão
18.

Caso seja difícil remover a pinça, utilize uma ferramenta adequada para o forçar a separar-se ou para retirá-la
19.

Pendure a pinça do travão na suspensão ou na carroçaria do carro

Importante!
Não pendure a pinça na mangueira do travão para evitar danificar a mangueira
20.

Remover as pastilhas de travão
21.

Se a pinça de travão tiver um suporte, retire-o
22.

Limpe e desenrosque os fixadores do suporte
23.

Limpe e remova os fixadores que ligam o disco de travão ao cubo da roda

Por favor tenha em atenção!
Em alguns carros, os discos de travão não têm fixadores e são pressionados contra o cubo da roda pelas jantes
24.

Neste caso, aparafuse pelo menos um fixador da roda antes de remover o suporte para evitar que o disco de travão caia

25.

Remova o disco de travão
26.

Em muitos carros, os discos de travão têm um rolamento de roda integrado
27.

Isto significa que para remover o disco, é necessário, entre outras coisas, desenroscar o fixador do rolamento

28.

Pode comprar discos de travão com rolamentos integrados e instalá-los tal como estão

29.

Alternativamente, terá de realizar um trabalho adicional pressionando novos rolamentos nos seus novos discos de travão
30.

Se os fixadores do disco de travão forem difíceis de remover, utilize uma chave de fendas de impacto

Por favor tenha em atenção!
O disco de travão pode estar preso ao cubo, o que dificulta a sua extração
31.

Se necessário, utilize um macete de borracha para bater levemente na parte de trás do disco

Atenção!
Segure firmemente o disco de travão
32.

Depois de alguns golpes com o macete, rode o disco de travão juntamente com o cubo e repita os passos
33.

Bata na zona onde o disco de travão entra em contacto com o cubo com um martelo
34.

Bata suavemente, apenas o suficiente para criar vibrações sem danificar o rolamento
35.

Limpe a superfície do cubo de roda
36.

Aplique um produto anticorrosivo na superfície
37.

Leia as instruções do fabricante do disco de travão

Atenção:
Pode ser necessário limpar primeiro a graxa protetora aplicada de fábrica nos discosOs discos de travão que estão prontos para a instalação, normalmente levam a indicação "Ready to use" (Pronto a usar)
38.

Instale um disco de travão novo
39.

Instale e aperte os fixadores com uma chave dinamométrica ao binário de aperto recomendado pelo fabricante
40.

Limpe o suporte da pinça de travão

Importante!
As superfícies em que as pastilhas de travão devem mover-se, devem estar lisas e sem defeitos
41.

Instale a braçadeira da pinça do travão
42.

Aperte os fixadores com uma chave dinamométrica ao binário de aperto recomendado pelo fabricante
43.

Verifique o estado da mangueira do travão e dos pinos guia da pinça de travão e do fole do pistão
44.

Os pinos guia devem mover-se livremente dentro dos seus assentos
45.

O fole do pistão da pinça não deve apresentar danos
46.

Se forem encontrados quaisquer defeitos, utilize um kit de reparação de pinças de travão ou substitua a pinça inteira
47.

Utilize uma escova de nylon para limpar elementos de borracha
48.

Rebobine os pistões da pinça de travão. Utilize uma ferramenta especial para rebobinar o pistão da pinça de travão

Importante!
Se as suas pinças de travão traseiras estiverem equipadas com um travão de estacionamento integrado, poderá ser necessário rodar os pistões durante a rebobinagem
49.

Aplique uma pasta contra rangidos nas superfícies onde as pastilhas de travão entram em contacto com a pinça e o suporte

AUTODOC recomenda:
Não aplique demasiada pasta contra rangidos para evitar que a mesma penetre a superfície de fricção
50.

Instale as pastilhas de travão
51.

Instale a pinça de travão
52.

Certifique-se de que todas as peças encontram-se na posição correta
53.

Aperte os fixadores com o binário recomendado pelo fabricante
54.

Instale todos os fixadores adicionais
55.

Aplique um produto anticorrosivo à superfície do novo disco de travão onde irá entrar em contacto com a jante
56.

Limpe a superfície de contacto na jante e a superfície de trabalho do disco de travão
57.

Aparafuse e aperte os fixadores da roda com um padrão cruzado. Isto assegurará o ajuste uniforme da roda ao cubo
58.

Pise a fundo no pedal do travão várias vezes até sentir uma resistência
59.

Verifique o nível do líquido de travões no depósito de expansão e reabasteça, se necessário