ALL4 é um sistema de tração a todas as rodas utilizado em carros MINI. Este sistema melhora a tração, bem como a estabilidade e o manuseio do veículo em quaisquer condições meteorológicas e rodoviárias.
Como funciona
O binário do motor é transmitido à caixa de velocidades e, depois, a um diferencial central eletromagnético através de uma engrenagem cónica e um veio de transmissão. O diferencial assegura uma distribuição uniforme do binário entre os eixos. Ao conduzir numa estrada uniforme, até 50% do binário é fornecido ao eixo traseiro. Se as rodas perderem tração, o carro pode ficar com tração traseira (RWD). Ao conduzir numa autoestrada, o binário do motor é redistribuído às rodas da frente, ajudando a reduzir o consumo de combustível.
O ALL4 é controlado pelo sistema Dynamic Stability Control. Numa fração de segundo, analisa os sinais vindos do sensor de ângulo de rotação do volante, sensor de pressão de travagem, sensor de velocidade da roda e sensor de taxa de viragem. O sistema tem estes dados em consideração e ajusta a distribuição do binário entre os eixos. Isto assegura uma estabilidade perfeita e uma segurança de condução máxima ao manobrar.
Modelos que integram este sistema
Carros MINI | Início da produção | Capacidade do motor (l) | Potência do motor (cavalos) | |
Cooper | 2010 | 1.5–1.6 | 122–134 | |
S | 1.6–2.0 | 184–190 | ||
D | 111–148 | |||
SD | 2011 | 2.0 | 143–188 | |
SE | 2017 | 1.5 EV | 87–221 | |
JCW | 2020 | 2.0 | 306 | |
Cooper | S | 2016 | 2.0 | 189 |
2017 | 1.5 | 134 | ||
JCW | 2019 | 2.0 | 306 | |
Cooper | 2012 | 1.6 | 122 | |
S | 190 | |||
D | 112 | |||
SD | 2.0 | 143 | ||
JCW | 218 |
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