TACshift: características, vantagens e desvantagens

TACshift: características, vantagens e desvantagens

TACshift (Touch Activated Control) é um modo manual de troca de engrenagens para transmissões automáticas, que estreou no carro conceito Pontiac Grand Prix G-Force em 2002. Também esteve presente em algumas versões do modelo de produção do Pontiac Grand Prix. Mais tarde, foi renomeado para TAPshift.

Como funciona

A transmissão automática controlada eletronicamente GM 4T65E estava equipada com o sistema TACshift. O condutor podia escolher de entre alguns modo de operação automáticos da transmissão. Em modo manual, podia trocar de engrenagens com a ajuda de patilhas, marcadas como “+” e “-”.

Características técnicas da transmissão com a função TACshift

Código da caixa de velocidadesConfiguração do carroCapacidade máxima do motor (l)Binário máximo do motor (Nm)Anos de produçãoAplicações do modelo
GM 4T65ETração dianteira, tração a todas as rodas3.83801995–2008Pontiac Grand Prix

Avarias comuns 

  • Os rolamentos sofrem desgaste com o passar do tempo.
  • Os tambores da embraiagem têm uma vida útil curta.
  • Os aros e a corrente de acionamento sofrem desgaste rapidamente.
  • Os solenoides ficam sujos, se o óleo da transmissão não for substituído a tempo.

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