DSC (controlo da estabilidade dinâmica) é um sistema instalado em carros BMW, Jaguar, Ford, Mazda, Land Rover e MINI. O mesmo baseia-se no sistema de travagem antibloqueio e melhora a estabilidade do veículo em condução. Também previne a derrapagem das rodas da frente. O sistema melhora o manuseio e a segurança em manobra.
Como funciona o DSC
O DSC analisa as leituras do sensor de velocidade de guinada, sensores de aceleração lateral e longitudinal, sensores de velocidade da roda e sensor de pressão do travão. Isto permite o cálculo da direção do movimento do veículo. Utilizam-se o ângulo do volante e a posição do pedal do acelerador para avaliar a contribuição do condutor.
Se a direção do movimento do veículo diferir do pretendido, o sistema ativa a unidade hidráulica. Esta aumenta a pressão no circuito de travagem. A velocidade de rotação de uma ou mais das rodas é diminuída, o que permite ao carro regressar à trajetória pretendida. Caso seja necessário, o binário do motor também pode ser ajustado.
O DSC é acionado automaticamente. Caso seja necessário, pode ser desativado pressionando um botão na consola central ou nas configurações. Recomenda-se fazer isto ao conduzir em terreno solto ou macio, ou caso tenha colocado correntes para a neve.
Carros populares equipados com DSC
- BMW X5 E53, BMW Série 6 E63, E64, BMW Série 5 Е39, E60, E61, BMW Série 3 E90, E91, E92;
- Jaguar X-Type X400, XJ X351, XF X351;
- Ford Falcon FG, Focus Mk3;
- Mazda 3 BL, 6 GH, 5 CR19;
- Land Rover Discovery III;
- MINI Cooper S Mk I.
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