TSP: definição, função, modo de funcionamento e causas de avaria

TSP (controlo da estabilidade do atrelado) é um sistema de controlo da estabilidade do atrelado instalado em carros Opel e Vauxhall. Este elimina o oscilar do atrelado, previne capotamento e ajuda a manter o atrelado numa trajetória específica. Pertence ao sistema eletrónico de controlo da estabilidade ESP.

Como funciona o TSP

O sistema deteta a presença de um atrelado automaticamente, ativando-se a velocidades superiores a 60 km/h. O sistema utiliza os mesmos sensores que o ESP. Estes sensores analisam dados sobre a velocidade das rodas do veículo, a velocidade de guinada, a aceleração lateral, o ângulo do volante e outros valores para determinar se o atrelado está a começar a oscilar. Estes dados são comparados com os parâmetros padrão que são especificados nas configurações TSP.

As rodas são abrandadas individualmente caso sejam detetados desvios dos parâmetros, recorrendo às solenoides e à bomba ABS. A posição da borboleta do acelerador também é ajustada, o que ajuda a limitar o binário do motor.

Modelos Opel/Vauxhall populares equipados com TSP

• Astra G, H, J, Classic, K
• Insignia A, B
• Combo D, E
• Zafira B, C
• Corsa D, E, F.

Causas de avaria

• Falha do sensor ABS.
• Baixo nível do líquido dos travões baixo.
• Falha do sensor de velocidade de guinada e de aceleração lateral. 
• Falha da bobina de ignição e da vela de ignição.
• Instalação de pneus de dimensão inadequada.