Substituição: kit de suspensão – VW Lupo 6X1. Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Ambas as colunas da suspensão dianteira devem ser substituídos simultaneamente.
O procedimento de substituição é idêntico para as colunas de suspensão esquerda e direita da suspensão dianteira.
Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – VW Lupo 6X1 – devem ser efetuados com o motor desligado.
Efetue a substituição na seguinte ordem:
Passo 1
Abra o capô.
Passo 2
Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.
Passo 3
Limpe os elementos de fixação da coluna do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 4
Solte o fixador superior do apoio da coluna de suspensão. Use HEX n.º H6. Chave para a porca do amortecedor de 21 mm. Use uma chave de catraca.
Passo 5
Fixe as rodas com os calços.
Passo 6
Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 7
Eleve o veículo.
Substituição: kit de suspensão – VW Lupo 6X1. Conselho:
Se estiver a utilizar um macaco, certifique-se de que este assenta sobre uma superfície plana sem desníveis.Certifique-se de fixar adicionalmente o automóvel com preguiças.
Passo 8
Desaperte os parafusos da roda.
AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. VW Lupo 6X1
Passo 9
Retire a roda.
Passo 10
Limpe os fixadores que conectam as colunas de suspensão às mangas de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 11
Desaparafuse os fixadores que ligam o suporte de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 12
Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 13
Desapertar a fixação superior de montagem do suporte do amortecedor.
AUTODOC recomenda:
Importante! Segure o suporte da suspensão enquanto desaparafusa os parafusos de fixação. VW Lupo 6X1
Passo 14
Retire os parafusos de fixação.
Passo 15
Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor.
Passo 16
Remova o suporte de suspensão.
Passo 17
Coloque o suporte do amortecedor sobre a ferramenta de compressão da mola.
AUTODOC recomenda:
Observe que, quando usando um compressor de mola, as molas helicoidais precisam ser firmemente agarradas, comprimir a mola em lados opostos.Assegure a posição correta da mola no retentor.Certifique-se que as molas helicoidais entram firmemente nas alças de bloqueio.
Passo 18
Limpe a haste do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 19
Comprima a mola.
Passo 20
Remova a porca do suporte do pistão. Use HEX n.º H6. Chave para a porca do amortecedor de 21 mm. Use uma chave de catraca.
Passo 21
Remova a montagem do suporte superior.
Passo 22
Solte a mola espiral.
Passo 23
Retire a mola.
Passo 24
Remova a tampa protetora contra poeira do amortecedor e o para-choques.
Substituição: kit de suspensão – VW Lupo 6X1. Conselho da AUTODOC:
Examine com muito cuidado a montagem do amortecedor, a tampa de poeira e o bloqueio de colisão. Substitua-os, se necessário.
Passo 25
Retire o amortecedor antigo do compressor hidráulico de mola.
Passo 26
Instale o amortecedor novo no compressor hidráulico de mola.
Substituição: kit de suspensão – VW Lupo 6X1. Conselho de especialistas da AUTODOC:
Antes de instalar um novo amortecedor deve bombeá-lo manualmente 3-5 vezes.
Passo 27
Instale a manga para poeiras e a bomba de bloqueio no novo amortecedor.
Passo 28
Instale a mola do amortecedor.
Passo 29
Comprima a mola.
Passo 30
Instale o suporte superior e o rolamento do suporte.
Passo 31
Aperte a porca do suporte do amortecedor da haste do pistão. Use HEX n.º H7. Chave para a porca do amortecedor de 21 mm. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 60 Nm.
AUTODOC recomenda:
Certifique-se que a mola está posicionada corretamente. Evite o seu desalinhamento.
Passo 32
Trate a haste da coluna do amortecedor. Use massa de cobre.
Passo 33
Solte a mola.
Passo 34
Retire a coluna de suspensão montada.
Passo 35
Limpe os assentos de montagem da coluna do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 36
Instale o amortecedor no arco da roda.
Passo 37
Aparafuse os fixadores superiores do suporte do dispositivo amortecedor. Não o aperte.
AUTODOC recomenda:
VW Lupo 6X1 – Para evitar lesões, segure o suporte da suspensão enquanto aparafusa os parafusos de fixação.
Passo 38
Fixe o suporte do amortecedor na manga de eixo.
Passo 39
Instale os parafusos de fixação.
Passo 40
Aparafuse os fixadores que ligam o suporte de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 41
Aperte os fixadores inferiores que conectam a coluna de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 40 Nm. +90°
Passo 42
Retire o apoio sob a manga de eixo.
AUTODOC recomenda:
Substituição: kit de suspensão – VW Lupo 6X1. Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 43
Trate os fixadores do amortecedor. Use massa de cobre.
Passo 44
Limpe o local de montagem do aro do pneu. Use uma escova metálica.
Passo 45
Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 46
Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.
AUTODOC recomenda:
Substituição: kit de suspensão – VW Lupo 6X1. Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 47
Instale a roda.
AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação do automóvel. VW Lupo 6X1
Passo 48
Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 49
Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 110 Nm.
Passo 50
Retire os macacos e calços.
Passo 51
Aperte os fixadores superiores do suporte do dispositivo amortecedor. Use HEX n.º H6. Chave para a porca do amortecedor de 21 mm. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 60 Nm.
Passo 52
Trate os fixadores do apoio da coluna de suspensão. Use massa de cobre.
Passo 53
Remova a proteção do guarda-lamas.
Passo 54
Feche o capô.
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